10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Maserati Tipo 61 #5 S. Moss / D. Gurney Camoradi ADAC 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:18

Maserati Tipo 61 #5 S. Moss / D. Gurney Camoradi ADAC 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 284,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 30.09-02.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Maserati
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100601205
100% originál
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Maserati Tipo 61 #5 S. Moss / D. Gurney Camoradi ADAC 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zobrazuje Maserati Tipo 61 Birdcage tímu Camoradi so štartovým číslom 5, ktoré v roku 1960 s posádkou Stirling Moss a Dan Gurney vyhralo 1000 km Nürburgringu. Liatinový model v mierke 1:18 s otváracími dverami zachytáva unikátny priehradový rám z tenkých rúrok, po ktorom auto dostalo svoju prezývku.

Prezývka Birdcage, teda vtáčia klietka, vznikla priamo z konštrukcie rámu, zloženého z desiatok tenkých oceľových rúrok zvarených do priestorovej mriežky, ktorá pripomínala klietku na vtáky. Tento prístup dal Maserati Tipo 61 výnimočnú tuhosť pri nízkej hmotnosti, a práve táto kombinácia pomohla posádke Moss a Gurney zvíťaziť na jednom z najnáročnejších okruhov svojej doby.

Priehradový rám a pôvod prezývky Birdcage

Konštrukcia z tenkých rúrok

Inžinier Giulio Alfieri navrhol pre Maserati sériu pretekárskych prototypov s rámom zloženým z veľkého množstva tenkých oceľových rúrok malého priemeru, zvarených do hustej priestorovej mriežky namiesto tradičného rebrinového rámu. Táto konštrukcia bola výrazne ľahšia a tuhšia než dobové alternatívy, no zároveň mimoriadne pracná na výrobu, pretože si vyžadovala stovky presných zvarov. Práve táto sieť rúrok, viditeľná pri pohľade zospodu na podvozok, dala autu prezývku Birdcage, ktorá sa udržala dodnes výraznejšie než jeho oficiálne továrenské označenie Tipo 61.

Tím Camoradi a posádka Moss Gurney

Tím Camoradi, skratka pre Casner Motor Racing Division, patril medzi americké súkromné tímy, ktoré v období okolo roku 1960 nasadzovali talianske prototypy v európskych aj amerických pretekoch. Posádku vozu číslo 5 tvorili Stirling Moss, jeden z najuznávanejších jazdcov svojej generácie, a Dan Gurney, ktorý si neskôr vybudoval povesť aj ako konštruktér vlastných pretekárskych vozov. Ich spoločné víťazstvo na ADAC 1000 km Nürburgring v roku 1960 patrí medzi najvýznamnejšie výsledky, aké Tipo 61 v pretekárskej kariére dosiahol.

Otváracie dvere a odhalenie priehradového rámu

Prístup k pretekárskemu kokpitu

Dvere tohto modelu sa dajú otvoriť a odhaľujú jednoduchý pretekársky kokpit s odkrytým radiacim mechanizmom a minimalistickým prístrojovým panelom, presne v duchu prototypov z konca päťdesiatych rokov, keď komfort ustupoval hmotnosti. Cez otvorené dvere je čiastočne viditeľná aj štruktúra rámu pod prahmi, čo pri tomto konkrétnom aute nie je len estetický detail, ale priamy odkaz na konštrukciu, ktorá mu dala meno.

Zliatina zinku a jemné rúrky rámu

Napriek tomu, že skutočný rám bol tvorený sieťou tenkých rúrok, model je odliaty zo zinkovej zliatiny, ktorá dokáže reprodukovať jemné línie karosérie aj drobné detaily okolo otváracích dverí s dostatočnou presnosťou. Kov dodáva modelu hmotnosť, ktorá pri tejto veľkosti pôsobí presvedčivo aj v ruke, a zároveň znáša manipuláciu s otváracími panelmi lepšie než krehkejšia živica.

Karoséria s číslom 5 a dobové detaily

Karoséria Tipo 61 s číslom 5 nesie farby a označenia typické pre tím Camoradi, vrátane dobových sponzorských nápisov, ktoré Minichamps prenáša tampoprintom s ostrými okrajmi zodpovedajúcimi dobovým fotografiám z Nürburgringu. Nízka, zaoblená karoséria bez strechy typická pre prototypy tej doby necháva viditeľný priestor okolo sedadiel, kde model spracúva jednoduché popruhy a odkrytú konštrukciu okolo volantu. Drôtené kolesá s centrálnym uzáverom, bežné pre pretekárske autá konca päťdesiatych rokov, sú spracované s jemnými lúčmi, ktoré na tejto veľkosti modelu vyžadujú osobitnú pozornosť pri odlievaní. Predné svetlomety kryté priehľadnými plexisklami a jednoduchý výfuk vedený popri boku karosérie dopĺňajú charakteristický profil vozu.

Zberateľská hodnota historického víťazného vozu

Víťazstvo na ADAC 1000 km Nürburgring v roku 1960 radí tento konkrétny voz medzi historicky zdokumentované úspechy Maserati v prototypových pretekoch, čo mu dáva hodnotu presahujúcu bežný zberateľský záujem o značku. Pre zberateľa budujúceho rad venovaný historickým prototypom z konca päťdesiatych a začiatku šesťdesiatych rokov predstavuje toto vyhotovenie prirodzený základný kameň zbierky, najmä v kombinácii s menami Moss a Gurney na štartovej listine. Otváracie dvere a viditeľná konštrukcia kokpitu posúvajú model nad úroveň bežných uzavretých historických replík.

284,00 €
284,00 €
0