5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Maserati Ghibli Spyder Svetlo Zelená Metalíza KK-Scale 1:18

Maserati Ghibli Spyder Svetlo Zelená Metalíza KK-Scale 1:18
Aktuálna cena: 79,00 €
Skladom už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 27-29.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Maserati
Výrobca modelov
KK-Scale
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181302
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Maserati Ghibli Spyder Svetlo Zelená Metalíza KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale uvádza Maserati Ghibli Spyder v mierke 1:18 ako diecastový model s uzavretou karosériou v svetlozelenej metalíze, odtieni typickom pre paletu sedemdesiatych rokov. Model zachytáva klinovitý profil od Giorgetta Giugiara upravený do podoby kabrioletu z roku 1970, vzácnejšej verzie Ghibli oproti uzavretému kupé, s V8 motorom vpredu a pohonom zadných kolies.

Svetlozelená metalíza patrí medzi farby, ktoré dnes okamžite priraďujeme k sedemdesiatym rokom, a na klinovitej karosérii Ghibli pôsobí rovnako sviežo ako pred päťdesiatimi rokmi. KK-Scale prenáša tento odtieň do uzavretého odliatku, na ktorom vynikajú dlhá kapota, nízka príď a plynulá línia blatníkov bez rozptyľovania mechanickými detailmi interiéru.

Svetlozelená metalíza a duch sedemdesiatych rokov

Farebná paleta sedemdesiatych rokov na talianskej karosérii

Sedemdesiate roky priniesli do automobilového dizajnu odvážnejšie farby, než aké sa bežne objavovali v predošlej dekáde, a svetlozelené a olivové odtiene patrili medzi obľúbené voľby zákazníkov pri vozoch tejto triedy. Na karosérii Ghibli, ktorú Giorgetto Giugiaro navrhol s dôrazom na dlhé, plynulé línie, táto farba zvýrazňuje plochy kapoty a blatníkov spôsobom, aký sýtejšie odtiene ako červená alebo žltá neponúkajú. Práve kombinácia nezvyčajnej farby a vzácnejšej karosérie Spyder robí z tohto konkrétneho prevedenia obzvlášť zaujímavý kúsok pre zberateľa, ktorý hľadá niečo mimo najbežnejších kombinácií. Oproti červenej verzii rovnakého modelu ponúka svetlozelená metalíza o čosi tlmenejší, no o to sofistikovanejší dojem, ktorý lepšie vynikne pri dennom svetle než pod bodovým osvetlením vitríny, a práve táto subtílnosť robí z neho kúsok, ktorý si zaslúži pozornejší pohľad.

Klinovitý profil kupé prenesený do otvorenej karosérie

Giugiaro navrhol Ghibli ešte počas pôsobenia v Carrozzerii Ghia a karoséria sa radí medzi jeho najvplyvnejšie práce danej doby, charakteristická mimoriadne nízkou a dlhou prídou, ktorá ukrýva rozmerný V8 motor. Pri verzii Spyder sa táto silueta musela prispôsobiť skladaciemu strešnému mechanizmu, čo si vyžiadalo úpravu zadnej časti karosérie oproti uzavretému kupé, no základný dravý výraz vozu zostal zachovaný. KK-Scale pri tomto modeli necháva práve dlhú kapotu a nízku siluetu hovoriť samu za seba, bez potreby okázalých doplnkov. Práve táto schopnosť preniesť kupé dizajn do otvorenej karosérie bez straty charakteru robí zo Spyderu vzácnejší a hľadanejší variant medzi dnešnými zberateľmi klasických talianskych kabrioletov.

Klinovitý profil Ghibli zachytený v uzavretom odliatku

Dôvody pevne odliatej karosérie pri modeli Spyder

Funkčná skladacia strecha by pri tomto modeli znamenala pohyblivé diely, ktoré by narúšali plynulú líniu zadnej časti karosérie presne tam, kde Giugiaro navrhol najčistejšie krivky celého vozu. KK-Scale namiesto toho ponúka pevne odliatu karosériu so stiahnutou strechou, čo umožňuje udržať ostré hrany okolo zadných sedadiel a presné prechody medzi karosériou a interiérom. Kovový odliatok dodáva modelu hmotnosť, ktorá sa pri vybratí z krabice okamžite cíti ako diecastový výrobok, nie ako ľahšia plastová hračka. Svetlozelený lak sedí na tvrdom podklade a pod priamym svetlom vitríny ukazuje jemné odtiene, ktoré pri tmavších farbách zanikajú. Táto voľba zároveň odráža filozofiu vozu samotného, ktorý vždy stavil na jemnosť spracovania pred okázalosťou. Pre zberateľa, ktorý uprednostňuje tvar pred mechanickou interaktivitou, ponúka táto voľba presnejšie prechody medzi plochami, než aké by dosiahol funkčný mechanizmus.

Mierka 1:18 a porovnanie so svetovými rivalmi éry

Pri dĺžke blížiacej sa k 25 centimetrom ponúka mierka 1:18 dostatok priestoru na detailné spracovanie predných svetiel, mriežky chladiča a bočných ventilačných otvorov za predným kolesom, ktoré patria medzi rozpoznávacie znaky Ghibli. Oproti bežnejším modelom v mierke 1:43, kde sa tieto prvky zlievajú do niekoľkých milimetrov, väčšia mierka necháva vyniknúť presne to, čím sa Ghibli odlišovalo od Ferrari Daytony a Lamborghini Miury danej éry. Na poličke vitríny tento svetlozelený kus zaberie podobný priestor ako jeho červený súrodenec, no farebne pôsobí ako úplne iný vôz. Spolu obe farebné verzie tvoria základ malej kolekcie venovanej jednému z najelegantnejších, no stále podceňovaných GT vozov sedemdesiatych rokov.

Zelený Ghibli ako nekonvenčná voľba oproti červenému súrodencovi

Svetlozelená metalíza robí z tohto Ghibli nekonvenčnú voľbu v porovnaní s očakávanejšou červenou verziou, no na klinovitej karosérii pôsobí rovnako presvedčivo. Uzavretá karoséria drží zloženú strechu a zadnú časť vozu v jednom kuse bez viditeľných škár, čo pri karosérii postavenej okolo plynulých kriviek dáva väčší zmysel než funkčný mechanizmus. Pre zberateľa, ktorý stavia radu talianskych GT vozov zo sedemdesiatych rokov, ponúka táto farba spôsob, ako sa odlíšiť od bežnejších kombinácií a zároveň zostať verný dobovej palete. Kúpiť si tento model znamená získať menej očakávaný, no o to zaujímavejší kúsok talianskeho dizajnu. Vedľa červenej verzie rovnakého modelu vytvára táto dvojica farebný kontrast, ktorý vo vitríne funguje lepšie než dva zhodné kusy a zároveň ukazuje šírku dobovej palety Maserati. Takáto dvojica patrí medzi kombinácie, ktoré ocení každý zberateľ talianskych klasík so zmyslom pre detail.

79,00 €
79,00 €
0