5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Lamborghini Gallardo LP600 GT3 #34 Reiter Engineering H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2011 Minichamps 1:43

Lamborghini Gallardo LP600 GT3 #34 Reiter Engineering H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2011 Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 66,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 23-27.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Lamborghini
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
437111284
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Lamborghini Gallardo LP600 GT3 #34 Reiter Engineering H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2011 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps vo mierke 1:43 reprodukuje Lamborghini Gallardo LP600 GT3 so štartovým číslom 34, s ktorým tím Reiter Engineering nastúpil na 24 hodín Nürburgringu 2011 a za volantom sedel Hans-Joachim Stuck. Diecast karoséria ostáva uzavretá, pretekárske farby a logá sponzorov sú vytlačené s čistými hranami.

Nürburgring 24 hodín patrí medzi najnáročnejšie vytrvalostné podniky v Európe a nemecký okruh má k slovenským aj českým fanúšikom motoršportu prirodzene blízko. Reiter Engineering si u Lamborghini vybudovalo povesť tímu, ktorý vie z Gallarda GT3 vyťažiť spoľahlivosť na dlhé trate, a skúsenosti Hansa-Joachima Stucka s Nürburgringom sa počítajú na desiatky rokov.

Reiter Engineering a štart číslo 34 na Nürburgringu 2011

Tím, ktorý Lamborghini dôveruje pri GT3 programe

Reiter Engineering so sídlom v Rakúsku patrí k tímom, ktoré Lamborghini pri vývoji pretekárskeho Gallarda GT3 využívalo priamo: firma stavala autá pre viaceré európske GT3 šampionáty a dlhé roky zastupovala značku na okruhoch, kde sa rozhoduje o vytrvalostných tituloch. Na Nürburgringu 2011 nastúpil Gallardo LP600 GT3 so štartovým číslom 34 v typických farbách tímu, čiernobielo-oranžovej kombinácii, ktorá sa na trati dala rozpoznať na prvý pohľad. Pre zberateľa pretekárskych miniatúr je práve kombinácia výrobcu a tímu dôležitá: Reiter nebol len jeden z mnohých privátnych tímov, ale partner, ktorý pomáhal formovať samotný vývoj GT3 verzie Gallarda.

Hans-Joachim Stuck a jeho nürburgringská kariéra

Hans-Joachim Stuck patrí medzi jazdcov, ktorí sa na Nürburgringu zapísali viackrát ako víťazi 24-hodinovky, a jeho meno nesie v nemeckom motoršporte váhu podobnú ako meno jeho otca Hansa Stucka staršieho, legendárneho pretekára medzivojnového obdobia a majstra horských pretekov. Syn si vybudoval vlastnú kariéru cez Formulu 1 v sedemdesiatych rokoch a neskôr cez DTM, kde získal majstrovský titul s BMW. Účasť v Reiterovom Gallarde na Nürburgringu 2011 tak nebola náhodným hosťovaním, ale pokračovaním desaťročí skúseností s týmto konkrétnym okruhom, ktorý sa svojou dĺžkou a náročnosťou líši od väčšiny bežných pretekárskych trás.

Minichamps a spracovanie uzavretej pretekárskej karosérie

Zinková karoséria a hmotnosť v ruke

Minichamps odlieva karosériu z kovovej zliatiny, čo pri mierke 1:43 znamená citeľnú hmotnosť v ruke oproti plastovým alternatívam a stálosť tvaru karosérie na dlhé roky vystavenia vo vitríne. Model má uzavretú karosériu bez otváracích dielov, čo je pri tejto mierke a pri pretekárskych verziách bežná a logická voľba: interiér pretekárskeho auta väčšinou ani nie je to, na čo sa zberateľ pri takto malom modeli pozerá. Dôraz sa presúva celý na vonkajšok: tvar karosérie, presnosť blatníkov s rozšíreniami pre GT3 pneumatiky a čistotu deliacich línií okolo kapoty a dverí, ktoré musia pri uzavretom tele držať jednotnú šírku.

Tampo tlač výzdoby a presnosť registrácie farieb

Pretekárska výzdoba sa na model prenáša tampotlačou, nie nálepkami, čo pri malej mierke 1:43 rozhoduje o tom, či čísla a logá sponzorov držia ostré okraje aj pod lupou. Čiernobiela kombinácia tímu Reiter s oranžovými akcentmi vyžaduje presné hranice medzi farbami bez presahov, a práve to je miesto, kde sa pozná rozdiel medzi lacnejšou a kvalitnejšou tlačou. Svetlá a disky kolies dostávajú samostatné farebné spracovanie, takže aj pri malej veľkosti model pôsobí ako verná rekonštrukcia reálneho auta, nie ako zjednodušená hračka. Lak na karosérii má dostatočnú hĺbku, aby pod priamym svetlom vo vitríne pôsobil rovnako presvedčivo ako pri väčších mierkach.

Miesto v zbierke GT3 modelov

Pri mierke 1:43 ide o formát, ktorý umožňuje postaviť celú štartovú pole pozíciu alebo aspoň jednu sezónu GT3 šampionátu na jedinej polici, bez nárokov na priestor, ktoré by mal rovnaký počet modelov v mierke 1:18. Tento Gallardo zapadá do zbierky orientovanej na Nürburgring, na Lamborghini v motoršporte alebo na kariéru Hansa-Joachima Stucka, a funguje aj ako samostatný kus vďaka výraznej farebnej kombinácii tímu Reiter. Oproti drahším živicovým verziám rovnakého auta ponúka diecast spracovanie nižšiu cenovú hladinu pri zachovaní presnosti tvaru karosérie, čo z neho robí rozumný vstupný bod pre zberateľa, ktorý si tému GT3 pretekov na Nürburgringu chce budovať postupne.

66,00 €
66,00 €
0