
Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.
Špecifikácie
- Značka auta
- Toyota
- Výrobca modelov
- Otto
- Mierka
- 1:18
- Materiál
- Živica
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- OT480
- Rok
- 1990
- Éra
- 1990s
- Typ karosérie
- Modely Rally
- Trieda vozidla
- Legendy Skupiny B & Skupiny A
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Pretekárske Modely
- EAN / GTIN
- 9580010223190
O modeli Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18
TL;DR: Živicový set Otto v mierke 1:18 spája pretekársku Toyotu Celicu GT-Four ST165 Gr.A so servisným vozidlom Mercedes 208D z kontextu Rely Safari 1990. Sealed živica drží ostré linky karosérie u oboch vozidiel. Dvojkusová zostava sa hodí pre zberateľa, ktorý stavia kompletný obraz tímu z éry Group A.
Rok 1990 patril Toyote Celice GT-Four ST165, ktorá v rukách Toyota Team Europe dominovala svetovému šampionátu rely, a Otto tento moment zachytáva v dvojkuse, ktorý ukazuje aj to, čo sa dialo mimo trate.
Sealed živica Otto a dva rozdielne charaktery karosérie
Otto stavia oba kusy na sealed živici, čo znamená, že karoséria vzniká ako jeden celok bez otváracích dielov, a práve táto voľba umožňuje výrobcovi dosiahnuť ostré, rovnomerné škáry pri zložitých tvaroch. Na Celice GT-Four to vynikne najmä na širších blatníkoch a pretekárskom spoileri, kde by kovový diecast s pántmi ťažko dosiahol rovnakú presnosť hrán. Mercedes 208D má naopak jednoduchú, úžitkovú karosériu, a tu živica ukazuje svoju silu inak – v rovných plochách a čistom laku, ktorý pôsobí priemyselne presne bez zbytočnej ozdobnosti. Farby oboch vozidiel zodpovedajú tímovému dekoru Toyota Team Europe z danej sezóny, s tampotlačou sponzorských log, ktorá zostáva čitateľná aj pri detailnom pohľade.
Toyota Celica GT-Four ST165 v ére Group A
ST165 patrila k najúspešnejším vozidlám kategórie Group A na začiatku deväťdesiatych rokov, keď Toyota Team Europe postavila okolo nej šampionátový program, ktorý v roku 1990 priniesol Carlosovi Sainzovi titul jazdca. Skúšky ako Rely Safari patrili medzi najťažšie podujatia kalendára, s dlhými etapami v teréne, ktoré od tímu vyžadovali rozsiahlu servisnú logistiku – presne tú, ktorú v tomto sete predstavuje Mercedes 208D.
Miesto dvojkusu v zbierke rely histórie
Servisné vozidlá sa v mierke 1:18 objavujú zriedkavo, a práve to robí z Mercedesu 208D neobvyklý doplnok k bežnej zbierke pretekárskych Toyot. Pre zberateľa, ktorý stavia vitrínu okolo Group A éry alebo priamo Toyota Team Europe, tento set ponúka kompletnejší príbeh než samotné pretekárske auto.














