10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Toyota Land Cruiser BJ Béžový Kyosho 1:18

Toyota Land Cruiser BJ Béžový Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 139.00 
Zostáva už len 3 ks
Predpokladané doručenie: 07-11.08.2026
Doprava od 4.50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Toyota
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08959BE
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Toyota Land Cruiser BJ Béžový Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v mierke 1:18 stavia diecast Toyota Land Cruiser BJ v béžovej farbe, terénne vozidlo z roku 1951, ktoré po testovacej jazde na svahy hory Fuji presvedčilo japonskú políciu o svojej vytrvalosti. Kovová karoséria nesie jednoduché, funkčné linky povojnového terénu bez ozdôb. Vhodný základ zbierky venovanej histórii terénnych vozidiel.

Skôr než sa auto volalo Land Cruiser, volalo sa jednoducho BJ a muselo najprv zdolať svahy hory Fuji, aby presvedčilo japonskú políciu, že zvládne, čo dovtedy zvládali len importované americké jeepy. Kyosho zachytáva presne túto ranú, ešte neopracovanú podobu terénneho vozidla, z ktorého sa neskôr vyvinula jedna z najdlhšie vyrábaných modelových rád v histórii.

Kyosho a spracovanie Toyota Land Cruiser BJ v mierke 1:18

Béžová karoséria a jednoduché povojnové linky

Béžová farba karosérie pôsobí pod priamym svetlom vitríny pokojne a funkčne, presne v duchu povojnového terénneho vozidla, ktoré nepotrebovalo ozdoby, len spoľahlivosť. Diecast konštrukcia Kyosho dodáva modelu presvedčivú hmotnosť v ruke a kovové jadro karosérie umožňuje tesné škáry okolo jednoduchých, hranatých plôch kapoty a blatníkov, ktoré na tomto vozidle nemajú žiadne zbytočné zaoblenia. Plátenná strecha, typická pre rané terénne vozidlá tejto éry, je stvárnená s viditeľnými záhybmi látky, detailom, ktorý odlišuje toto rané terénne vozidlo od neskorších verzií s pevnou strechou.

Detail podvozku a terénnej výbavy

Vysoký podvozok a hrubo profilované pneumatiky sú tvarované s dôrazom na funkčný, terénny charakter vozidla, bez zbytočných dekoratívnych prvkov, ktoré by pri tomto modeli pôsobili nepatrične. Kovová konštrukcia typicky umožňuje otváranie dverí, čím sa odhaľuje jednoduchý interiér s minimom ovládacích prvkov, presne zodpovedajúci charakteru pracovného terénneho vozidla z začiatku 50. rokov. Táto úroveň detailu patrí do strednej cenovej kategórie diecastu, kde funkčný exteriér dostáva väčšiu pozornosť ako zložitosť interiéru.

Výstup na Fuji a začiatok značky Land Cruiser

Toyota v roku 1951 testovala svoje terénne vozidlo BJ výstupom na šiestu stanicu hory Fuji, skúškou, ktorou sa snažila dokázať japonskej národnej polícii, že domáce vozidlo zvládne rovnaké úlohy ako dovtedy používané importované jeepy. Vozidlo test zvládlo a presvedčilo úrady o svojej spoľahlivosti, čo viedlo k jeho prijatiu do policajnej služby a položilo základ pre neskoršie rozšírenie modelovej rady. Až v roku 1954 dostalo vozidlo meno Land Cruiser, pod ktorým sa neskôr rozrástlo do jednej z najdlhšie a najširšie predávaných terénnych rád v histórii automobilového priemyslu. Táto skúška sa stala jedným zo zakladajúcich príbehov japonského terénneho automobilového priemyslu a dodnes sa spomína ako dôkaz, že domáca výroba môže obstáť aj v extrémnych podmienkach.

Miesto BJ v zbierke terénnej histórie

Diecast oproti živicovým verziám historických terénnych áut

Zberatelia historických terénnych vozidiel riešia podobnú voľbu ako pri iných témach: diecast ponúka otváracie prvky a hmotnosť, živica naopak dosahuje hladšie prechody laku na uzavretej karosérii. Pri jednoduchých, hranatých tvaroch ako BJ je táto voľba menej rozhodujúca ako pri zaoblenej karosérii športového auta, pretože rovné plochy odpúšťajú drobné nepresnosti oboch technológií rovnako.

Mierka 1:18 a jednoduchá silueta na poličke

Pri dĺžke okolo 20 centimetrov zaberie BJ v mierke 1:18 kompaktný priestor vo vitríne, a jeho jednoduchá, vysoká silueta vytvára príjemný kontrast oproti nízkym športovým kupé v tej istej zbierke. Vysoká, hranatá silueta zároveň dobre vynikne pri bočnom osvetlení, ktoré zvýrazní jednoduché plochy karosérie bez zbytočných tieňov. Pri hodnotení presnosti modelu sa oplatí porovnať tvar plátennej strechy a profil terénnych pneumatík. Tento model funguje najlepšie ako historický úvod do zbierky venovanej vývoju terénnych vozidiel.

139.00 
139.00 
0