10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18

Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18 08961A Kov
1 / 12
Kyoshov diecast model Toyota Celica GT-Four ST165 s číslom 3 pripomína víťazstvo Björna Waldegårda a Freda Gallaghera na Safari Rally 1990. Mierka 1:18 zachytáva bielu karosériu s červenými akcentmi Toyota Team Europe a doplnkovými svetlami africkej špecifikácie. Waldegård, historicky prvý majster svet a v rely, si na afrických tratiach vybudoval povesť veterána, ktorému brutálne podmienky nerobili problém. Solídny doplnok zbierky rely klasiky 90. rokov.
Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 252,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 08-10.09.2026
Doprava od 4,50 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Toyota
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08961A
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshov 1:18 diecast model Toyota Celica GT-Four ST165 s číslom 3 pripomína víťazstvo Björna Waldegårda a Freda Gallaghera na Safari Rally 1990. Biela karoséria s červenými akcentmi Toyota Team Europe zachytáva auto, s ktorým si švédsky veterán vybudoval povesť afrického špecialistu na konci svojej dlhej kariéry.

Prašné, rozpálené cesty východnej Afriky patrili medzi najbrutálnejšie skúšky svetového šampionátu a málokto ich zvládal lepšie než skúsený švédsky jazdec, ktorý sa stal historicky prvým majstrom svet a v rely.

Waldegård a africká špecializácia Toyota Team Europe

Veterán, ktorému sedeli africké trate

Björn Waldegård sa stal v roku 1979 historicky prvým majstrom svet a v rely, keď ešte za volantom Fordu Escort ukázal, že dokáže kombinovať rýchlosť s trpezlivosťou potrebnou na dlhé, vyčerpávajúce podujatia. V neskoršej fáze kariéry sa stal kľúčovou postavou Toyota Team Europe práve pre svoju schopnosť zvládať africké podmienky, vysoké teploty, prach a nepredvídateľné povrchy, ktoré dokázali zničiť menej robustné autá už v prvých etapách. Spolujazdec Fred Gallagher s ním zdieľal kokpit počas viacerých afrických sezón a ich partnerstvo bolo založené na presnom rozložení síl počas mnohohodinových etáp.

Kyoshovo diecast podanie bielej karosérie s červenými akcentmi

Kyosho zachytáva Celica GT-Four ST165 v bielej karosérii s červenými akcentmi Toyota Team Europe, farebnej kombinácii, ktorá pod priamym svetlom pôsobí čisto a kontrastne. Číslo 3 a sponzorské nápisy sú natlačené s ostrými hranami, bez rozmazania do bieleho podkladu, a doplnkové svetlá na prednej maske, typické pre africké rely, sú zachytené ako samostatné aplikované prvky. Táto výbava odlišuje africkú špecifikáciu od cestných verzií rovnakého modelu predávaných v tom čase v bežných predajniach.

Safari Rally ako skúška vytrvalosti auta a posádky

Safari Rally patrila medzi najnáročnejšie podujatia celého kalendára, nielen pre technickú náročnosť trate, ale najmä pre extrémne podmienky východoafrickej krajiny, vysoké teploty počas dňa, prudké zmeny počasia a povrch, ktorý sa menil od suchého prachu po lepkavé blato v priebehu hodín. Autá museli prejsť tisíce kilometrov cez oblasti, kde bola bežná aj prítomnosť voľne sa pohybujúcich zvierat na trati, čo z podujatia robilo skúšku úplne odlišnú od európskych asfaltových alebo štrkových rely. Toyota Team Europe investovala do afrických sezón značné úsilie, pretože víťazstvo na Safari Rally malo v tom čase mimoriadnu prestíž a dokazovalo spoľahlivosť celého konceptu Celica GT-Four v extrémnych podmienkach. Waldegårdovo víťazstvo v roku 1990 potvrdzovalo, že aj na konci dlhej kariéry si dokázal vybrať presne tie podujatia, na ktorých jeho skúsenosti robili najväčší rozdiel.

Miesto v zbierke rely klasiky 90. rokov

Mierka 1:18 a africká výbava karosérie

V mierke 1:18 dosahuje model dĺžku okolo 24 centimetrov, dostatočnú na to, aby vynikli doplnkové svetlá a ochranné prvky typické pre africkú špecifikáciu karosérie. Priame svetlo na vitríne odhalí, či sú prechody medzi bielym podkladom a červenými akcentmi čisté po celej dĺžke karosérie. Nadšenec porovnávajúci africké a európske livrei rovnakého modelu zvyčajne hodnotí práve prítomnosť doplnkovej výbavy ako hlavný rozlišovací znak medzi verziami.

Kombinácia s ďalšími posádkami Toyota Team Europe

Táto Celica dobre doplní model posádky Sainz a Moya z Monte Carla toho istého obdobia, čím vznikne poličkový prehľad dvoch úplne odlišných disciplín, ktoré Toyota Team Europe zvládala súčasne. Rovnako zapadá vedľa súperiacich vozov Subaru alebo Lancie z rovnakého desaťročia. Diecast model tejto veľkosti sa v Kyoshovej ponuke pohybuje v strednej cenovej triede, čo z neho robí dostupný spôsob, ako si zaobstarať kúsok z jednej z najprestížnejších afrických rely víťazstiev bez nutnosti siahať po vzácnych limitovaných edíciách.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
252,00 €
252,00 €
0