10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

Vypredané
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18 08348F Kov
1 / 8
Kyosho zachytáva v mierke 1:18 rely špeciál Lancia Delta HF Integrale Evo II s číslom 5 a sponzorskou livériou Totip, s ktorou v roku 1993 na Rely Monte Carlo štartovali Andrea Aghini a Sauro Farnocchia. Kovová diecast karoséria kopíruje rozšírené blatníky a veľký zadný spojler poslednej evolúcie kultového vozidla, ktoré medzi rokmi 1987 a 1992 získalo šesť po sebe idúcich titulov konštruktérov v WRC. Vhodný doplnok do zbierky rely modelov skupiny A.
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 246,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Lancia
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Lancia
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08348F
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reprodukuje v mierke 1:18 Lanciu Delta HF Integrale Evo II s číslom 5 a livériou Totip, s ktorou Andrea Aghini a Sauro Farnocchia štartovali na Rely Monte Carlo 1993. Kovová karoséria s rozšírenými blatníkmi zachytáva poslednú evolúciu vozidla, ktoré ovládlo WRC šiestimi titulmi za sebou.

Šesť po sebe idúcich titulov konštruktérov v svetovom šampionáte rely sa nepodarilo prekonať žiadnej inej značke. Delta HF Integrale Evo II bola posledným a najsilnejším vyjadrením tejto dominancie.

Kyosho a karoséria Evo II s livériou Totip

Rozšírené blatníky a zadný spojler poslednej evolúcie

Evo II sa od predchádzajúcej verzie odlišovala širšími blatníkmi, ktoré musely pojať výkonnejšie pneumatiky, a väčším zadným spojlerom s výraznejším nastavením prítlaku. Kyosho tieto proporcie zachytáva presne, blatníky sedia nad kolesami bez viditeľných medzier a spojler má rovnaký uhol nastavenia, aký mala súťažná verzia. Karoséria si zachováva základnú siluetu civilnej Delty, čo bolo pri homologácii skupiny A požiadavkou, ale rozšírené prahy a viditeľné ochranné plechy pod vozidlom jasne odlišujú súťažnú verziu od cestnej. Kolesá s typickým rely dizajnom a viditeľnými brzdovými kotúčmi za nimi dopĺňajú celkový dojem pretekárskeho nasadenia.

Sponzorská livéria #5 a dekály

Livéria Totip s číslom 5 patrí medzi typické sponzorské sfarbenia talianskych rely tímov začiatku deväťdesiatych rokov, s výraznými farebnými plochami rozdelenými čistými prechodmi. Kyosho aplikuje dekály s presným registrovaním, bez presahu farby medzi jednotlivými sponzorskými poľami, čo je pri hustej rely livérii jeden z najnáročnejších detailov na zvládnutie. Prídavné svetlá na prednej maske, typické pre nočné etapy rely, sú spracované ako samostatné prvky, nie iba vytlačené do karosérie.

Delta HF Integrale a dominancia v skupine A

Šesť titulov konštruktérov 1987 až 1992

Medzi rokmi 1987 a 1992 získala Lancia so svojimi Delta modelmi šesť po sebe idúcich titulov konštruktérov v svetovom šampionáte rely, výkon, ktorý dodnes zostáva neprekonaný. Evo II vznikla už v čase, keď sa oficiálna továrenská podpora zužovala, ale technické dedičstvo tejto dominantnej éry zostalo v aute prítomné až do jeho posledných súťažných sezón. Táto éra položila základy povesti, ktorú si Delta Integrale udržala aj medzi zberateľmi rely modelov dodnes, bez ohľadu na konkrétnu livériu alebo sezónu.

Aghini, Farnocchia a Rely Monte Carlo 1993

Andrea Aghini a Sauro Farnocchia patrili medzi jazdcov, ktorí v roku 1993 pokračovali v nasadzovaní Delty Integrale Evo II na súťažiach WRC aj po tom, čo Lancia stiahla priamu továrenskú podporu z šampionátu. Rely Monte Carlo, tradičné úvodné podujatie sezóny s náročnými horskými úsekmi a premenlivým počasím, patrilo medzi najprestížnejšie skúšky kalendára. Nasadenie takto pripraveného vozidla na tejto súťaži ukazuje, že aj v neskorších rokoch dokázala Delta bojovať o popredné umiestnenia.

Miesto Evo II v zbierke rely modelov

Medzi rely modelmi skupiny A patrí Delta HF Integrale k najžiadanejším subjektom vôbec, a Kyosho je v tomto segmente dlho považované za jedného z najdetailnejších výrobcov, s rozsiahlou ponukou rôznych livérií tejto karosérie. Pri dĺžke okolo 20 centimetrov zapadne model do vitríny vedľa ďalších rely špeciálov deväťdesiatych rokov, pričom rozšírené blatníky a spojler vytvárajú na poličke výraznejší profil než civilné verzie Delty. Pre zberateľa budujúceho prehľad legendárnej éry skupiny A predstavuje táto livéria zaujímavý doplnok mimo najznámejších továrenských farieb Martini. Porovnanie livérie Totip s klasickými farbami Martini navyše ukazuje, akú rozmanitosť sponzorských schém táto karoséria počas svojej súťažnej kariéry nosila.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0