10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Lancia 037 #2 A. Bettega / M. Perissinot Rally San Marino 1984 Kyosho 1:18

Lancia 037 #2 A. Bettega / M. Perissinot Rally San Marino 1984 Kyosho 1:18 08306F Kov
1 / 8
Kyosho stavia diecast Lanciu 037 #2 A. Bettega/M. Perissinot zo San Marino Rally 1984 v mierke 1:18, s funkčnými otváracími dielmi karosérie, ktoré odkrývajú kompresorový štvorcylinder uložený za kokpitom. Farebná schéma Martini Racing je vytampónovaná s presnosťou, ktorá zodpovedá referenčným fotografiám z roku 1984. Model pripomína poslednú sezónu, keď zadokolesové rely auto ešte dokázalo bojovať o titul výrobcov, skôr než šport definitívne prevzali štvorkolky. Kompaktné rozmery okolo 24 cm umožňujú umiestnenie v štandardnej vitríne vedľa ďalších modelov rely legiend osemdesiatych rokov.
Lancia 037 #2 A. Bettega / M. Perissinot Rally San Marino 1984 Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 218,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 25-27.08.2026
Doprava od 4,50 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Lancia
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08306F
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Lancia 037 #2 A. Bettega / M. Perissinot Rally San Marino 1984 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v mierke 1:18 stavia diecast Lanciu 037 #2 Bettega/Perissinot zo San Marino Rally 1984, s funkčnými otváracími dielmi karosérie, ktoré odkrývajú preplňovaný štvorcylinder uložený za kokpitom. Skupina B pripomína, prečo bola 037 posledným zadokolesovým autom na čele svetového rallye.

Rok 1984 patril v rely ešte súbojom bez štyroch hnaných kolies, aj keď Audi Quattro už ukazoval, kam sa šport uberá. Lancia 037 s posádkou A. Bettega a M. Perissinot nastúpila na San Marino Rally ako pripomienka, že správne vyvážené šasi a nízka hmotnosť môžu ešte porážať technológiu. Kyosho tento moment prenáša do diecastu s pozornosťou, akú si taký symbol zaslúži.

Lancia 037 a posledný triumf zadokolesových rely áut

Kompresor namiesto turba

Skupina B v polovici osemdesiatych rokov patrila prevažne turbomotorom so štyrmi hnanými kolesami, ale Lancia zvolila inú cestu. Motor 037 bol 2,0-litrový štvorcylinder s mechanickým kompresorom umiestnený pozdĺžne za kokpitom, čo dávalo autu nízke ťažisko a rýchlu odozvu na plyn bez omeškania typického pre turboefekt. Zadný náhon obmedzoval trakciu na štrku, no na asfaltových úsekoch a technických zákrutách dokázal 037 stále držať tempo so silnejšou konkurenciou. Práve táto kombinácia pomohla Lancii k titulu výrobcov v roku 1983, poslednému, ktorý získalo auto so zadným náhonom, skôr než rely definitívne prevzali štvorkolky.

Bettega a farby Martini Racing

Attilio Bettega patril medzi stálice továrenského tímu Lancia Martini Racing a San Marino Rally 1984 bola ďalšou zastávkou v sezóne, kde sa 037 postupne stávala outsiderom proti Audi Quattro a Peugeotu 205 T16. Napriek tomu si taliansky pilot udržal povesť rýchleho a presného jazdca, ktorý vedel využiť každú výhodu ľahšieho šasi. Kombinácia bielej, červenej a modrej v typickej martini grafike na tomto modeli patrí medzi najrozpoznateľnejšie farebné schémy v histórii rely športu, a to je aj dôvod, prečo zberatelia hľadajú práve túto výbavu.

Ako Kyosho stavia rely legendu v mierke 1:18

Funkčné otváracie diely a detail motora

Kyosho patrí medzi výrobcov, ktorí sa dlho venujú práve rely diecastom, a na tomto modeli to je vidieť na detaile, aký otváracie diely karosérie odkrývajú. Po otvorení je vidieť kompresorový štvorcylinder uložený tesne za sedadlami, posilnený klietkový rám v kabíne aj uloženie rezervného kolesa v zadnej časti. Tieto kĺby musia byť navrhnuté s určitou toleranciou, aby diely po zatvorení sadli späť bez medzery, čo je jedna z vecí, na ktorú sa oplatí pozrieť pri prevzatí modelu z krabice.

Farby a grafika San Marino Rally

Lak na karosérii nesie hlbokú farebnú vrstvu, ktorá pod priamym svetlom ukazuje aj jemné rozdiely medzi bielym základom a farebnými pásmi loga Martini. Tampónová potlač na bokoch a kapote musí sedieť presne, inak sa štartové číslo alebo logo sponzora posunie oproti referenčným fotografiám z roku 1984. Práve táto presnosť pri grafike, viac než hmotnosť kovu, oddeľuje kvalitný rely diecast od lacnejšej alternatívy, pretože rely autá sú vizuálne najviac rozoznateľné podľa svojich reklamných nálepiek. Zadné svetlá a mriežka chladiča sú tiež súčasťou tejto pozornosti k detailu, ktorá robí z modelu viac než len farebnú kópiu karosérie.

Miesto v zbierke skupiny B

Model Lancia 037 má v zbierke rely áut osemdesiatych rokov osobitné miesto, pretože stojí na hranici medzi dvoma erami. Vedľa neho na poličke pôsobí Audi Quattro alebo Peugeot 205 T16 ako zástupcovia budúcnosti so štyrmi hnanými kolesami, kým 037 zastupuje posledný rozkvet klasického konceptu s motorom vzadu a náhonom len na zadnú nápravu. Práve tento kontrast robí zostavu vizuálne aj technicky zaujímavou, a mierka 1:18 dáva dostatok priestoru na to, aby sa tento rozdiel v konštrukcii dal skutočne vidieť, nielen prečítať v popise. Pri dĺžke okolo 24 centimetrov sa model zmestí do štandardnej vitríny spolu s ďalšími rely autami rovnakej mierky, a nízka silueta 037 vynikne najmä pri bočnom osvetlení, ktoré zvýrazní krivky karosérie navrhnutej Pininfarinou v spolupráci s Abarthom. Zberatelia, ktorí stavajú tematickú zbierku okolo skupiny B, si touto Lanciou dopĺňajú príbeh o tom, ako sa rely šport za pár rokov úplne zmenil.

Kyosho medzi diecast výrobcami rely áut

Kyosho si v segmente rely diecastov vybudovalo povesť výrobcu, ktorý investuje do presnosti grafiky a funkčných detailov viac než do počtu samostatných kovových častí, čím sa líši od výrobcov, ktorí stavajú na skladacej konštrukcii s množstvom drobných dielov. Táto Lancia 037 zapadá presne do tejto filozofie: funkčné otváracie diely, presná farebná schéma, no bez ambície byť plne rozobrateľným modelom pre modelárov. Pre zberateľa, ktorý hľadá rely auto s hodnovernou grafikou a funkčnými detailmi za rozumnú cenu strednej triedy, ide o solídnu voľbu. Kto naopak túži po modeli s maximálnym počtom samostatne osadených dielov karosérie, mal by hľadať vyššiu cenovú kategóriu.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
218,00 €
218,00 €
0