5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Lamborghini 400 GT 2+2 Šedý Minichamps 1:43

Novinka
Lamborghini 400 GT 2+2 Šedý Minichamps 1:43 436103310 Kov
1 / 5
Minichamps prináša Lamborghini 400 GT 2+2 z roku 1966 v mierke 1:43, zalievaný kovový model s pevnou jednodielnou karosériou v sivom laku. Ako nástupca modelu 350 GT priniesol 400 GT praktickejší štvormiestny interiér a karosériu postavenú talianskou dielňou Touring technológiou Superleggera. Model zachytáva dlhú prednú kapotu, chrómované detaily a dobovú eleganciu grand tourera spred éry Miury. Vhodný základ pre zberateľa skladajúceho chronológiu rannej histórie značky.
Lamborghini 400 GT 2+2 Šedý Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 104,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 23-27.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Lamborghini
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
436103310
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Lamborghini 400 GT 2+2 Šedý Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v mierke 1:43 stvárňuje Lamborghini 400 GT 2+2 z roku 1966 v sivom laku, zalievaný kovový model s pevnou karosériou. Ako nástupca modelu 350 GT patril 400 GT medzi prvé grand tourery značky s plnohodnotným štvormiestnym interiérom a motorom V12.

Skôr než sa Lamborghini preslávilo Miurou, budovalo si povesť výrobcu elegantných, rýchlych grand tourerov. Model 400 GT 2+2 z roku 1966 doplnil pôvodný 350 GT o praktickejší interiér pre štyri osoby a zostal verný filozofii karosárne Touring: ľahká konštrukcia, čisté línie a motor V12 pod dlhou prednou kapotou.

Lamborghini 400 GT 2+2 a rané roky značky

Nástupca 350 GT a praktickejší interiér

Lamborghini uviedlo 400 GT 2+2 v roku 1966 ako vylepšenú a praktickejšiu verziu pôvodného modelu 350 GT, s predĺženou karosériou, ktorá umožnila umiestniť za predné sedadlá aj dve menšie zadné miesta. Motor V12 s objemom štyri litre dostal navýšený výkon oproti predchodcovi, a práve toto spojenie praktickosti a výkonu urobilo zo 400 GT prvý skutočne použiteľný každodenný Lamborghini. Auto si zachovalo dlhú, nízku prednú kapotu a strohú, no elegantnú siluetu, ktorá definovala ranú identitu značky ešte pred príchodom Miury a jej revolučného konceptu motora uloženého za chrbtom posádky.

Karosária Touring a konštrukcia Superleggera

Karosériu 400 GT postavila talianska dielňa Touring technológiou Superleggera, teda ľahkou oceľovou kostrou pokrytou tenkým hliníkovým plášťom. Tento prístup znižoval hmotnosť auta a zároveň umožňoval plynulejšie, zaoblenejšie tvary než konvenčná monokoková konštrukcia tej doby. Výsledkom bolo auto, ktoré napriek štvormiestnemu usporiadaniu pôsobilo športovo a ľahko. Minichamps zachytáva práve túto štíhlu, naťahanú líniu karosérie, vrátane správneho sklonu prednej kapoty a pomeru medzi kabínou a predným previsom, ktoré robia 400 GT rozpoznateľným aj vedľa neskorších modelov značky.

Zalievaný kovový model v sivom prevedení

Pevná karoséria a presnosť dlhej prednej kapoty

Karoséria modelu je odliata ako jeden pevný kus bez pohyblivých dverí či kapoty. Pri aute s takto dlhou prednou kapotou a nízkou strechou táto konštrukcia umožňuje udržať bočnú líniu v jednom súvislom ťahu, bez prerušenia škárami, aké by si vyžadovali pohyblivé panely. Zinková zliatina dodáva modelu citeľnú hmotnosť, ktorá pri klasickom grand tourere podčiarkuje dojem solídnej, remeselne stavanej karosérie z polovice 60. rokov. Škáry okolo svetiel a mriežky chladiča sú tenké a rovnomerné po celej dĺžke.

Lak, chróm a disky dobovej špecifikácie

Sivý lak pôsobí pod priamym svetlom elegantne a zdržanlivo, presne v duchu dobovej filozofie talianskych grand tourerov, kde farba nemala pútať pozornosť, ale podčiarkovať čisté línie karosérie. Chrómované nárazníky a lišty okolo okien sú zachytené s ostrými hranami, jasne oddelené od laku karosérie. Disky s úzkym profilom a klasickým vzorom zodpovedajú dobovej špecifikácii, bez prehnaného športového previsu, ktorý by nesedel k charakteru cestovného auta. Práve táto zdržanlivá elegancia odlišuje 400 GT od neskorších, okázalejších modelov značky.

Miesto medzi ranými Lamborghini v zbierke

Lamborghini 400 GT 2+2 ponúka zberateľovi pohľad na obdobie pred Miurou, keď sa značka ešte profilovala ako výrobca elegantných cestovných áut, nie extrémnych supersportov. V mierke 1:43 zaberie minimum miesta, čo umožňuje postaviť ho vedľa neskorších modelov ako Miura alebo Jarama a sledovať, ako sa filozofia značky počas dekády menila. Sivá farba patrí k zdržanlivejším dobovým odtieňom a na poličke pôsobí elegantne vedľa výraznejších farieb neskorších áut. Cenovo ide o strednú triedu diecast výroby, čo z 400 GT robí dostupný spôsob, ako do zbierky zaradiť ranú kapitolu histórie Lamborghini.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:43

5% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 5% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
104,00 €
104,00 €
0