5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Fiat X1/9 Červený Maxichamps 1:43

Fiat X1/9 Červený Maxichamps 1:43
Aktuálna cena: 79,00 €
Skladom už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 27-29.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Fiat
Výrobca modelov
Maxichamps
Mierka
1:43
Materiál
Diecast
Stav modelu
New Model
SKU
940121662
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Fiat X1/9 Červený Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Fiat X1/9 Red v mierke 1:43 je kovový model talianskeho stredomotorového športiaka z roku 1974, odliaty ako jeden celok bez otváracích dielov. Klinový tvar od štúdia Bertone a červený lak určujú jeho hodnotu. Cenovo dostupný kus strednej triedy pre zbierku talianskych športiakov 70. rokov.

Fiat X1/9 je dôkaz, že stredomotorový športiak nemusí byť drahý. Navrhlo ho štúdio Bertone a motor mal uložený pred zadnou nápravou, riešenie typické pre exotické vozy. Maxichamps Fiat X1/9 1:43 prenáša túto klinovú siluetu do mierky, ktorá sa hodí na skladanie radov talianskych áut.

Maxichamps Fiat X1/9 v mierke 1:43 a červený klin

Klinový tvar a červený lak

X1/9 má nízky nos, strmo klesajúcu kapotu a ostré hrany, tvar, ktorý v sedemdesiatych rokoch ovládol talianske štúdiá. Takáto línia sa dobre posudzuje na polici, lebo svetlo na nej vytvára jasné odrazy pozdĺž boku. Červená Red sedí na kovovom odliatku hlboko a rovnomerne a pri bodovom svetle vidíte, či je lak hladký na veľkých plochách dverí a blatníkov. Zinková zliatina má o niečo širšiu toleranciu než živica, preto sú hrany o chlp mäkšie, ale model je pevný a znesie premiestňovanie medzi policami.

Pevné telo a čisté línie

Karoséria je odliata vcelku a nič sa na nej neotvára. Pri klinovom tvare to znamená, že hodnotenie sa sústreďuje na postoj, proporcie a čistotu hrán. Skontrolujte, ako sedí karoséria nad kolesami, či je čelné sklo dosadnuté bez schodíka a či sú svetlá a znak dobre vyznačené. Škáry sú len ryhy v jednom odliatku, bez pántov, preto zostávajú rovnomerné. Pri okolo deviatich centimetroch dĺžky vidíte všetko podstatné naraz.

Bertone a stredomotorová koncepcia

Dizajn od štúdia Bertone

X1/9 vznikol v roku 1972 ako dvojmiestny športiak s motorom uloženým pred zadnou nápravou. Motor pochádzal z Fiatu 128 a bol uložený priečne, čo šetrilo miesto a vyvažovalo hmotnosť. Autor tvaru, Marcello Gandini zo štúdia Bertone, vytvoril klinovú siluetu a odnímateľnú strechu typu targa, ktorú bolo možné odložiť do kufra vpredu. Výroba neskôr prešla na Bertone. Pre zberateľa je to dôvod, prečo je X1/9 viac než lacný športiak: bol to prístupný spôsob, ako zažiť stredomotorovú koncepciu.

Talianske športiaky vedľa seba

Na polici sa X1/9 dobre dopĺňa s De Tomaso Mangustou a Maserati Ghibli, ktoré ukazujú, ako sa v tom istom období menili talianske športiaky od dlhých kapôt k klinovému tvaru. Mierka 1:43 umožňuje postaviť všetky tri vedľa seba bez veľkých nárokov na miesto.

X1/9 v zbierke a na polici

Červený X1/9 sa hodí ako farebný akcent medzi tmavšie kupé a ako základ témy talianskych stredomotorových športiakov. Pri cene strednej triedy je to rozumný nákup pre zberateľa, ktorý sleduje pomer ceny a kvality. Vitrínu držte mimo priameho slnka, aby červená nevyblednutá, a prach zotierajte mäkkým štetcom. Kto chce objednať model do tematickej zbierky, dostane kus, ktorý sa hodnotí zvonka a v rade talianskych športiakov sedemdesiatych rokov pôsobí presne tak, ako má.

79,00 €
79,00 €
0