
Ford Capri I Červený s Čiernou Kapotou Maxichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- Ford
- Výrobca modelov
- Maxichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Použitý Model
- SKU
- 940085801
- Rok
- 1969
- Éra
- 1960s
- Typ karosérie
- Kupé
- Trieda vozidla
- Klasické Šport
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Stopy Skladovania
- Typ modelu
- Cestné Modely
- EAN / GTIN
- 4012138135529
O modeli Ford Capri I Červený s Čiernou Kapotou Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps 1:43 model Ford Capri I z roku 1969, kovový diecast s uzavretou karosériou v červenom laku a čiernou kapotou. Capri priniesla filozofiu dlhej kapoty a krátkej záde na dosah bežného kupujúceho v Európe. Pre zberateľa klasických športových kupé ide o zakladateľský model celej rodiny.
Ford v roku 1969 predstavil Capri ako dostupnú alternatívu k americkým pony autám, kupé s dlhou kapotou a krátkou záďou, ktoré si mohol dovoliť bežný kupujúci. Maxichamps zachytáva prvú generáciu v kombinácii červenej karosérie a čiernej kapoty, farebnej schéme, ktorá dodáva modelu športový, no nie okázalý charakter.
Maxichamps a dvojfarebná schéma prvej Capri
Dlhá kapota, krátka záď
Prvá Capri prevzala recept, ktorý v Amerike preslávil Ford Mustang: dlhú kapotu, nízku strechu a krátku záď, len v proporciách vhodných pre európske cesty. Maxichamps túto siluetu v mierke 1:43 rešpektuje presne, s dôrazom na plynulý prechod medzi predným blatníkom a bočným prahom, kde sa najviac prejaví, či odliatok drží správne pomery. Predné svetlá zapadajú do karosérie bez medzier a mriežka chladiča má jemne vyrazené lamely, ktoré pod svetlom vytvárajú tieň. Bočné prahy zostávajú štíhle, presne podľa predlohy, a nízka strecha kupé pripomína športový charakter aj v tejto kompaktnej mierke.
Uzavretá karoséria a kontrast čiernej kapoty
Model nemá pohyblivé dvere ani kapotu, čo pri dvojfarebnom prevedení funguje v prospech vzhľadu: hranica medzi červenou karosériou a čiernou kapotou zostáva ako jedna čistá deliaca čiara bez prerušenia závesom. Táto presnosť prechodu farieb je jedna z vecí, ktoré zberateľ pri dvojfarebných modeloch kontroluje ako prvé, pretože nerovný okraj okamžite prezradí lacnejšie spracovanie. Chrómované lišty okolo okien a nárazníky zachovávajú lesk typický pre kovový odliatok tejto triedy a disky kolies majú jemne prevedené lúče, ktoré voči karosérii nepôsobia príliš hrubo.
Capri ako auto, ktoré si každý sľuboval
Filozofia dostupného športového kupé
Ford postavil Capri na jednoduchej myšlienke: športovo vyzerajúce kupé nemusí byť drahé ani exkluzívne, stačí mu dobrý dizajn postavený na osvedčenej technike bežného sedanu. Táto filozofia dostupnej športovosti spôsobila, že sa Capri stala jedným z najpredávanejších kupé v Európe 70. rokov a získala si povesť auta, ktoré si mohol dovoliť takmer každý mladý vodič. Maxichamps zachytáva práve tento charakter, civilnú verziu, s ktorou sa bežný kupujúci v tej dobe skutočne stretával na ceste.
Široká paleta motorov pre každého kupujúceho
Capri sa predávala s motormi od skromných radových štvorvalcov až po silný 3,0-litrový V6 v top verzii Capri 3000 GT, čo znamenalo, že si ju mohol vybrať študent aj kupujúci s vyšším rozpočtom. Táto škála verzií je dôvod, prečo sa dnes medzi zberateľmi Capri delí na civilné a výkonnejšie varianty, pričom oba typy majú svoje miesto v zbierke. Tento konkrétny model zodpovedá skôr strednej, dostupnejšej špecifikácii, čo z neho robí reprezentatívny príklad prvej generácie.
Zakladateľský kus zbierky klasických kupé
Capri I stojí na začiatku rodiny, ktorá sa v Európe predávala takmer dve desaťročia a prešla niekoľkými generáciami, takže tento model dobre funguje ako úvodný kus, ku ktorému neskôr možno pridať mladšie verzie z rovnakej línie. V mierke 1:43 zaberie na poličke málo miesta, čo umožňuje postaviť vedľa seba celú históriu Capri bez nutnosti veľkej vitríny. Cenovo dostupná ponuka Maxichamps robí z tohto kusu rozumný vstupný bod pre zberateľa klasických športových kupé, ktorý chce začať práve pri koreňoch tejto obľúbenej rodiny áut.















