
BMW M1 Oranžová Maxichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- BMW
- Výrobca modelov
- Maxichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 940025020
O modeli BMW M1 Oranžová Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps zachytáva BMW M1 v oranžovej farbe z roku 1979 v mierke 1:43, diecast model s pevnou karosériou. M1 zostáva jediným stredomotorovým supersportom BMW, navrhnutým Giorgettom Giugiarom a pôvodne vyvíjaným v spolupráci s Lamborghini pred prevzatím výroby samotným BMW.
BMW M1 sa narodilo z homologačnej potreby, nie z túžby po samostatnom supersporte, a práve táto okolnosť z neho robí nezvyčajný bod v histórii značky. Taliansky dizajn Giorgetta Giugiara a pôvodná účasť Lamborghini na vývoji dávajú autu korene mimo Mníchova. Maxichamps zachytáva verziu v oranžovej farbe, jednej z najvýraznejších schém pôvodnej ponuky.
BMW M1 v mierke 1:43 od Maxichamps
Giugiarov dizajn a prerušená spolupráca s Lamborghini
Giorgetto Giugiaro navrhol karosériu M1 s ostrým, klinovým tvarom typickým pre koniec 70. rokov, líniami, ktoré sa výrazne odlišovali od zaoblenejších sedanov BMW tej doby. Vývoj pôvodne prebiehal v spolupráci s Lamborghini, ktoré malo zabezpečiť aj samotnú výrobu, no finančné problémy talianskej značky prinútili BMW prevziať produkciu do vlastných rúk, s karosériami stavanými u Baura.
Homologácia ako dôvod vzniku supersportu
M1 vzniklo primárne z potreby homologovať dostatočný počet kusov pre plánované preteky skupiny 4 a neskôr skupiny 5, nie z komerčnej túžby po samostatnom modeli tejto triedy. Táto homologačná povinnosť napokon viedla aj k vzniku Procar série, podporných pretekov Formuly 1, kde sa M1 predstavilo pilotom najvyššej úrovne.
Diecast prevedenie a oranžová farba
Pevná karoséria a klínový tvar kupé
Maxichamps odlial M1 ako jednodielny diecast bez otváracích dverí, riešenie, ktoré pri klinovom tvare karosérie udrží presné, rovnomerné škáry okolo predných a zadných svetiel zapustených do karosérie. Kovová hmota modelu dodáva vozidlu stabilitu a presnosť tvaru, ktorú pri tejto nízkej, plochej siluete ľahší materiál ťažko dosiahne.
Lak, interiérové detaily a línie karosérie
Oranžová farba patrí medzi najvýraznejšie schémy, v ktorých sa M1 pôvodne ponúkalo, a na kovovom podklade diecast odliatku pôsobí lak sýto a rovnomerne pod priamym svetlom vitríny. Interiérové detaily viditeľné cez okná, palubná doska a sedadlá, sú farebne odlíšené od karosérie, a linky pod bočnými oknami zostávajú ostré aj pri pohľade zblízka.
BMW M1 medzi supercarmi 70. rokov
BMW M1 patrí medzi supercary 70. rokov k tým, ktoré vznikli z nutnosti, nie z ambície, a práve tento pôvod robí jeho históriu zaujímavejšou než pri bežných vlajkových modeloch. Pre zberateľa, ktorý stavia rad okolo BMW motorsportu tej doby, dopĺňa tento kus prirodzene aj Procar verzie z pretekárskych sérií. Diecast konštrukcia zaručuje dlhú výdrž ostrých hrán klinovej karosérie. Kúpiť tento model znamená získať jediný stredomotorový supersport, ktorý BMW kedy postavilo do sériovej výroby.















