5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow Kyosho 1:18

Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 189,00 €
Skladom
Predpokladané doručenie: 09-11.11.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Austin-Healey
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08953PY
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 Primrose Yellow 1:18 je diecast model britského roadstra z roku 1958 s otvárateľnými dielmi. Žlté lakovanie, otvorená karoséria bez strechy a mierka 1:18 z neho robia výrazný kus pre vitrínu s klasikmi z päťdesiatych rokov. Ponúka váhu kovu aj pohyblivé diely.

Primrose Yellow je farba, ktorá sa v poličke nedá prehliadnuť, a Sprite Mk1 jej pristane viac než väčšina roadstrov. Malé okrúhle svetlomety, nízka línia a otvorená kabína dostanú od svetlého laku čistý, takmer letný charakter. Kyosho tu stavia na kove v mierke 1:18, ktorá ukáže aj to, čo sa v menšej mierke stratí.

Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 ako kovový model v mierke 1:18

Sprite Mk1 meria v skutočnosti necelé tri a pol metra, takže v mierke 1:18 vychádza približne na 19 cm. Kompaktný roadster v tejto veľkosti pôsobí rozumne: dostanete detail veľkého modelu na ploche, ktorú zaberie bežná polica, a vedľa dlhších kupé vyniknú jeho drobné proporcie. Pre zberateľa, ktorý sleduje cenu a hľadá poctivú hodnotu, je to rozumný vstup do mierky 1:18.

Zinkový odliatok a hĺbka žltého laku

Po vybratí z penovej vložky sa ako prvá ohlási hmotnosť. Odliatok z kovu má váhu, ktorú živica v tejto veľkosti nedosiahne, a kov drží rozmery aj po desaťročiach na polici. Lak sa na tvrdej karoséria leskne hlbšie a rovnomernejšie. Cenou je o niečo širšia výrobná tolerancia: hrany sú o chlp mäkšie a škáry o trochu širšie než pri odliatku zo živice. Svetlý odtieň, akým je Primrose Yellow, je nemilosrdný k nerovnostiam, takže práve na ňom sa čistota povrchu pozná najlepšie.

Otvárateľné diely a ich správanie v ruke

Model má otvárateľné diely a pri tomto druhu roadstra to nie je okrasa: model sa dá ukázať z viac než jedného uhla a vo vitríne sa dá meniť pohľad. V ruke sa dobre urobený záves prejaví tým, že sa diel otvára plynule, bez drhnutia a bez vôle do strán. Pri kove to pôsobí pevnejšie než pri krehkej živici, ktorá pri častej manipulácii skôr vyžaduje opatrnosť. Ktoré presne diely sa otvárajú, si overte na fotografiách ponuky.

Frogeye z roku 1958: lacný britský šport

Austin-Healey Sprite sa objavil v roku 1958 ako zámerne dostupný dvojmiestny sporťák s motorom 948 cm³ a nízkou hmotnosťou. Myšlienka bola jednoduchá: otvorený britský šport, ktorý si môže dovoliť aj bežný kupujúci. Mk1 sa vyrábal do roku 1961, potom ho vystriedala Mk2 s konvenčnejšou prednou časťou. V Británii z neho vznikol model, ktorý ukázal, že malý objem a ľahká konštrukcia stačia na radosť z jazdy.

Okrúhle svetlomety a prezývka Frogeye

Podľa bežne opakovanej histórie sa pôvodne počítalo so zasúvateľnými svetlometmi, no z úsporných dôvodov zostali pevne na vrchu kapoty. Výsledok dal autu tvár, podľa ktorej dostalo v Británii prezývku Frogeye, v USA mu hovoria Bugeye. Pre modelára je to najlepšia kontrolná otázka: stačí sa pozrieť, ako sedia svetlomety, či majú obruby čistú hranu a či sa tvar kapoty plynulo zbieha k prednej maske.

Postoj, kolesá a presklenie ako meradlo vernosti

Pri takto malom aute rozhoduje postoj. Skontrolujte svetlú výšku, vzdialenosť kolies od blatníkov a to, či sú disky zasadené v rovnakej rovine s podbehmi. Čelné sklo je nízke a rám tenký; ak je presklenie hrubé alebo zákalné, kabína stratí ľahkosť, ktorú má originál. Kontrola týchto troch vecí zaberie minútu a povie viac než celý zoznam detailov v popise. Vďaka otvorenej kabíne je navyše vidieť sedadlá a prístrojovú dosku, takže tu sa vernosť posudzuje aj zvnútra. Pri otvorenom aute je interiér hneď na očiach, takže farba sedadiel a tvar volantu rozhodujú o celkovom dojme.

Kam sa žltý Sprite hodí vo vitríne

Primrose Yellow sa v zostave dobre drží vedľa tmavších britských klasikov z päťdesiatych a šesťdesiatych rokov: kontrast farieb robí vitrínu čitateľnejšou než rad modelov v jednom odtieni. Pri svetlom laku dbajte na neutrálne osvetlenie bez priameho slnka, ktoré časom mení farby aj plasty, a prach občas zotrite mäkkým štetcom. Zberateľ, ktorý porovnáva ceny a hľadá solídnu hodnotu, nájde v kovovom odliatku s otvárateľnými dielmi rozumnú strednú cestu medzi lacnými sériami a ručne skladanými kusmi. Ak chcete kúpiť prvý roadster v mierke 1:18, malý Sprite je dobrý kandidát: nezaberie veľa miesta a oko sa pri ňom naučí posudzovať škáry, lesk aj postoj. Pridajte k nemu kúsok z inej epochy, aby sa pri pohľade zblízka ukázalo, ako sa mení dizajn od okrúhlych línií päťdesiatych rokov k hranatejším šesťdesiatym.

189,00 €
189,00 €
0