10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:43

Novinka
Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:43 436711210 Kov
1 / 5
Minichamps stavia Alfa Romeo T33/3 #10 v mierke 1:43 ako diecast model pretekárskeho prototypu z ADAC 1000km Nürburgring 1971 s posádkou Stommelen a Galli. Jednodielna karoséria nesie presnú pretekársku livery bez prerušenia škárami. Model pripomína éru, keď Alfa Romeo bojovala o body vo Svetovom šampionáte značiek.
Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 66,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 30.09-02.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Alfa Romeo
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
436711210
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps ponúka Alfa Romeo T33/3 #10 v mierke 1:43 ako diecast model z ADAC 1000km Nürburgring 1971 s posádkou Stommelen/Galli. Jednodielna karoséria nesie presnú pretekársku livery bez prerušenia škárami. Ide o pripomienku éry, keď Alfa Romeo bojovala o body vo Svetovom šampionáte značiek.

Nürburgring v roku 1971 hostil jeden z pretekov Svetového šampionátu značiek, kde sa prototypy Alfa Romeo, Porsche a Ferrari púšťali do súbojov o každú sekundu na dlhej severnej trati. T33/3 s posádkou Stommelen/Galli reprezentoval taliansku snahu udržať tempo so silnejšími tímami, a Minichamps túto konfiguráciu prenáša do mierky 1:43.

Minichamps a livery #10 na jednodielnej karosérii

Pretekárska grafika bez prerušenia škárami

Karoséria modelu je jednodielna, dvere ani kapota sa neotvárajú, čo pri pretekárskej livery hrá v prospech modelu - červená farba a číslo 10 prechádzajú cez karosériu bez prerušenia škárou, ktorú by muselo mať otváracie dvere. Sponzorské logá a štartové číslo sú tampónovo tlačené s ostrou hranou, bez roztečenia farby do červeného podkladu. Nízka, plochá silueta prototypu s otvorenou strechou a širokými blatníkmi je na modeli vyjadrená presnými proporciami, nie zjednodušeným tvarom.

Detail podvozku a kolies prototypu

Kovová zliatina dovoľuje zachovať ostré hrany bočných vstupov vzduchu do chladiča a širokých blatníkov, typických pre prototypy tej doby, bez zaoblenia, ktoré by na lisovanom pleche bolo takmer nevyhnutné. Disky kolies nesú vyrazený vzor lúčov, presne podľa dobových pretekárskych diskov, a sedia v podbehoch bez medzery, ktorá by narušila nízku siluetu prototypu. Pri tomto segmente pretekárskych modelov zberateľ oprávnene očakáva presnú zhodu čísla a livery s konkrétnym pretekom, nie iba všeobecný pretekársky vzhľad. Mierka 1:43 je pri takomto výraznom prototype praktická voľba, dovoľuje postaviť viac historických pretekárskych áut na jednu policu, než by dovolila väčšia mierka 1:18.

Alfa Romeo T33/3 vo Svetovom šampionáte značiek

Stommelen, Galli a súboj s Porsche a Ferrari

Alfa Romeo T33/3 patrila medzi prototypy, ktoré v prvej polovici sedemdesiatych rokov bojovali o body vo Svetovom šampionáte značiek proti silnejším tímam Porsche a Ferrari, hoci talianska značka nemala vždy rovnaké zdroje ako jej súperi. Rolf Stommelen, nemecký pilot so skúsenosťami z Formuly 1, a Nanni Galli, taliansky jazdec, tvorili posádku, ktorá na dlhej severnej trati Nürburgringu hľadala konkurencieschopný výsledok v náročných hodinách preteku ADAC 1000km. Táto trať bola v tej dobe jednou z najnáročnejších skúšok vytrvalosti aj techniky, s dlhými rovinkami aj technickými sektormi, kde sa prejavovali rozdiely medzi tímami s väčším rozpočtom a menšími privátnymi tímami. Pri porovnávaní modelu s dobovými fotografiami stojí za pozornosť najmä umiestnenie štartového čísla a farebné prechody na kapote. Pre zberateľa, ktorý stavia zbierku podľa Svetového šampionátu značiek, ide o dôležitý doplnok popri modeloch z rovnakej éry. Cena diecast modelu v mierke 1:43 zostáva dostupná aj pri takejto historickej väzbe. Dostupnosť tejto konkrétnej konfigurácie na trhu je zvyčajne nižšia než pri bežnejších cestných modeloch, čo zvyšuje jej hodnotu medzi zberateľmi historických pretekov.

Miesto medzi historickými prototypmi vo vitríne

T33/3 s posádkou Stommelen/Galli patrí medzi hodnotnejšie kúsky zbierky historických prototypov, pretože zachytáva konkrétny moment súboja Alfa Romeo s dominantnejšími tímami tej doby. Vo vitríne funguje najlepšie popri ďalších prototypoch Svetového šampionátu značiek zo začiatku sedemdesiatych rokov, kde rozdiely medzi značkami vyniknú v priamom porovnaní. Dostupná cena v mierke 1:43 robí z modelu rozumný spôsob, ako mať doma kúsok éry, keď talianske prototypy ešte reálne bojovali o pódium. Práve táto kombinácia historickej presnosti a poctivého spracovania karosérie dáva modelu miesto, ktoré presahuje bežnú zbierku Alfa Romeo.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:43

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
66,00 €
66,00 €
0