10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Bez Vonkajšej Škatule Minichamps 1:43

Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Bez Vonkajšej Škatule Minichamps 1:43 436711210-R1
1 / 4
Minichamps prináša v mierke 1:43 diecast model prototypu Alfa Romeo T33/3 #10, s ktorým Rolf Stommelen a Nanni Galli štartovali na ADAC 1000km Nürburgring 1971. Karoséria je uzavretý kovový odliatok bez otváracích dverí. Model sa dodáva bez vonkajšej krabice, len vo vnútornom balení, čo je dôležité vedieť pred kúpou.
Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Bez Vonkajšej Škatule Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 56,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 30.09-02.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Alfa Romeo
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
436711210-R1
100% originál
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Bez Vonkajšej Škatule Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps zobrazuje v mierke 1:43 diecast prototyp Alfa Romeo T33/3 #10, s ktorým Rolf Stommelen a Nanni Galli štartovali na ADAC 1000km Nürburgring 1971 za tím Autodelta. Karoséria je uzavretá kovová konštrukcia. Model sa dodáva bez vonkajšej krabice, len vo vnútornom balení.

Začiatok 70. rokov patril k zlatej ére svetového šampionátu značiek, keď sa prototypy Alfa Romeo, Porsche a Ferrari stretávali na okruhoch po celej Európe vrátane náročného Nürburgringu. Tím Autodelta nasadil T33/3 ako svoju hlavnú zbraň proti dominantným konkurentom a Nürburgring bol jednou z pravidelných zastávok sezóny. Model zachytáva vôz presne v tejto konfigurácii z roku 1971.

Odlievanie prototypu Alfa Romeo T33/3

Minichamps odlieva tento prototyp z kovovej zliatiny, čo pri nízkej, aerodynamicky tvarovanej karosérii pretekárskeho špeciálu dáva modelu potrebnú hmotnosť a stabilitu na poličke. Karoséria je uzavretá, dvere ani kapota sa neotvárajú, čo je pri pretekárskych prototypoch tejto mierky bežné riešenie, nie nedostatok, a umožňuje výrobcovi sústrediť sa na presnosť aerodynamických tvarov karosérie. Nízka, klinovitá silueta T33/3 s charakteristickým predným spojlerom a zadným krídlom je zachytená s dôrazom na plynulé prechody medzi panelmi, ktoré boli u reálneho vozu kľúčové pre priľnavosť pri vysokých rýchlostiach na okruhoch ako Nürburgring. Štartové číslo 10 a farby tímu Autodelta sú vytlačené priamo na povrch karosérie tampónovou technikou, takže grafika drží ostré hrany aj po rokoch na vitríne. Dôležitým detailom pre zberateľa je, že tento konkrétny kus sa dodáva bez vonkajšej krabice, len vo vnútornom ochrannom balení. Na kvalite samotného odliatku sa to neprejavuje, ale pri budovaní kompletnej zbierky s originálnymi obalmi je táto informácia dôležitá vopred. Kolesá so širokými pretekárskymi pneumatikami a viditeľným vzorom diskov dopĺňajú celkový dojem autentického prototypu tej doby.

Autodelta na Nürburgringu 1971

Alfa Romeo T33/3 vznikol ako vrcholný pretekársky prototyp značky pre svetový šampionát značiek, kde súťažil proti silnej konkurencii Porsche 917 a Ferrari 312PB v období, ktoré patrí medzi najvýraznejšie v histórii endurance pretekov. Tím Autodelta, priamo napojený na továreň Alfa Romeo, viedol vývoj vozu s cieľom dosiahnuť konkurencieschopnosť na najnáročnejších okruhoch sezóny, medzi ktoré patril aj Nürburgring so svojou dlhou Nordschleife traťou. Posádka Rolf Stommelen a Nanni Galli patrila medzi skúsené dvojice tejto éry, schopné zvládnuť fyzicky aj technicky náročné preteky na 1000 kilometrov. Pre zberateľa endurance pretekov 70. rokov predstavuje T33/3 dôležitý doplnok k modelom Porsche a Ferrari z rovnakého obdobia, pretože ukazuje talianskú stránku tejto súťaživej éry. Alfa Romeo v tomto období investovala do motoršportu značné zdroje s cieľom posilniť imidž značky, a T33/3 bol priamym výsledkom tejto stratégie, aj keď najväčšie víťazstvá prišli až v nasledujúcich sezónach s vylepšenou verziou T33. Nürburgring so svojou dĺžkou a nepredvídateľným počasím patril medzi najnáročnejšie testy spoľahlivosti pre všetky tovarenské tímy tej doby, čo robí štart na tejto trati historicky významným bez ohľadu na konečné umiestnenie.

Miesto medzi prototypmi 70. rokov

T33/3 na vitríne dobre doplní zbierku endurance prototypov zo zlatej éry svetového šampionátu značiek, najmä ak sa spája s modelmi Porsche 917 alebo Ferrari 312PB z rovnakého obdobia. Absencia vonkajšej krabice robí z tohto kusu vhodnú voľbu predovšetkým pre vystavenie, nie pre zberateľa, ktorý trvá na kompletnom pôvodnom balení ako súčasti hodnoty modelu. V mierke 1:43 zaberie model málo miesta, čo umožňuje postaviť viacero pretekárskych prototypov vedľa seba bez preplnenia vitríny. Kto hľadá kúpiť kus z talianskej strany šampionátu značiek, ocení výraznú farebnosť Autodelty aj historický kontext Nürburgringu ako jednej z najnáročnejších tratí sezóny. Tento model tak funguje ako historický dokument aj ako výrazný vizuálny kus zbierky súčasne. Pre zberateľa prototypov 70. rokov ide o hodnotný doplnok bez ohľadu na chýbajúci vonkajší obal.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:43

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
56,00 €
56,00 €
0