10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Tyrrell Ford 018 #4 J. Herbert Belgian GP 1989 Minichamps 1:18

Tyrrell Ford 018 #4 J. Herbert Belgian GP 1989 Minichamps 1:18
Pôvodná cena: 142,00  Aktuálna cena: 121,00  -15%

Ušetríš 21,00 €

Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 142,00 €

Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 28.08-01.09.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Tyrrell
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
110891104
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Tyrrell Ford 018 #4 J. Herbert Belgian GP 1989 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reprodukuje v mierke 1:18 monopost Tyrrell Ford 018 s číslom 4, ktorý v roku 1989 na Veľkej cene Belgicka viedol Johnny Herbert počas svojho pozoruhodného návratu do pretekov. Kovová karoséria s presnou livériou Cosworth DFR osloví zberateľov historickej formuly 1 z konca osemdesiatych rokov.

Rok 1989 znamenal v F1 návrat k atmosférickým motorom a pre Johnnyho Herberta aj neskutočný comeback po havárii, ktorá mu takmer zabránila v jazdení. Tyrrell 018 bol vozidlo, s ktorým tento príbeh písal svoje prvé kapitoly.

Minichamps a diecast spracovanie monopostu Tyrrell 018

Karoséria a livéria s číslom 4

Minichamps zachováva na karosérii Tyrrell 018 typický útlych tvar konca osemdesiatych rokov, s úzkym nosom a jednoduchým predným krídlom, ktoré ešte nepoznalo zložité aerodynamické prvky neskorších sezón. Livéria s číslom 4 na bielo-modrom základe zodpovedá sponzorskému sfarbeniu, aké tím Tyrrell nosil v roku 1989. Prechody medzi farebnými plochami sú čisté a dekály sedia presne na zaoblených plochách monokoku, čo pri modeloch formulových vozidiel patrí medzi najnáročnejšie detaily na zvládnutie. Aj disky kolies zodpovedajú vzoru z konca osemdesiatych rokov, s úzkymi profilmi pneumatik typickými pre atmosférickú éru F1 pred nástupom širších pneumatík deväťdesiatych rokov.

Detaily kokpitu a Ford Cosworth DFR

Kokpit ukazuje mapovaný volant a prístrojovú dosku, aké mali vozidlá tejto éry ešte relatívne jednoduché v porovnaní s neskoršou elektronikou. Motor Ford Cosworth DFR, atmosférický osemvalec s objemom 3,5 litra, nahradil v roku 1989 zakázané turbomotory a Minichamps ho pri tomto modeli zobrazuje s viditeľnými sacími komorami v zadnej časti karosérie. Kovová konštrukcia dodáva modelu hmotnosť, ktorá pri formulových tvaroch pôsobí presvedčivejšie než ľahšie plastové alternatívy. Zadné krídlo aj bočné chladiče nesú rovnaké sponzorské označenia ako karoséria, takže livéria pôsobí ako jeden celok bez viditeľných prerušení medzi jednotlivými panelmi.

Johnny Herbert a sezóna 1989 s Tyrrellom

Návrat po havárii vo Formule 3000

Johnny Herbert vstupoval do sezóny 1989 len mesiace po vážnej havárii vo Formule 3000 na okruhu Brands Hatch, pri ktorej utrpel zranenia nôh, ktoré mu obmedzili citlivosť pri riadení pedálov. Napriek tomu dosiahol pri svojom debute vo Formule 1 v Brazílii štvrté miesto, výkon, ktorý sa dodnes spomína ako jeden z najodvážnejších návratov v histórii šampionátu. Tento návrat priťahoval pozornosť médií po celej sezóne a spravil z Herberta jednu z najsledovanejších postáv nováčikovskej triedy roku 1989, hoci fyzické nároky jazdenia si na ňom vyberali daň počas celej kampane.

Veľká cena Belgicka na Spa-Francorchamps

Veľká cena Belgicka sa v roku 1989 konala na okruhu Spa-Francorchamps, tradičnom, rýchlom a náročnom okruhu v Ardenách, ktorý jazdci tejto generácie považovali za jeden z najrešpektovanejších na kalendári. Pre tím Tyrrell, ktorý v tejto sezóne bojoval so slabším výkonom atmosférického motora oproti niektorým konkurentom, predstavovala každá zúčastnená preteky príležitosť dokázať kvalitu podvozku aj napriek limitovanému výkonu pod kapotou. Rýchle sekvencie zákrut v oblasti Eau Rouge kladú na podvozok aj na jazdca špecifické nároky, ktoré z každého víkendu na tomto okruhu robili skúšku odvahy rovnako ako technickej pripravenosti tímu.

Miesto v zbierke historickej F1

Medzi zberateľskými modelmi formuly 1 patrí táto Tyrrell-Ford kombinácia k menej okázalým, ale historicky bohatým voľbám, mimo hlavného prúdu modelov Ferrari či McLaren z rovnakej éry. Minichamps dlhodobo pokrýva aj menej exponované tímy, čo z jeho katalógu robí vhodný zdroj pre zberateľa, ktorý stavia prehľad celej sezóny 1989 a nielen víťazné vozy. Pri dĺžke okolo 20 centimetrov sa monopost dobre zaradí do vitríny vedľa ďalších formulových modelov v rovnakej mierke. Porovnanie karosérie a livérie s inými tímami rovnakej sezóny navyše ukazuje, ako rozdielne sponzorské farby definovali vizuálnu identitu formuly 1 tesne pred nástupom modernej éry.

Pôvodná cena bola: 142,00 €.Aktuálna cena je: 121,00 €.
Pôvodná cena bola: 142,00 €.Aktuálna cena je: 121,00 €.
0