10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18

-12%
Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18 110891504 Kov
1 / 6
Minichamps prináša Tyrrell Ford 018 #4 Jeana Alesiho z Veľkej ceny Japonska 1989 v mierke 1:18. Diecast model pripomína debutovú sezónu francúzskeho jazdca sicílskeho pôvodu, ktorý sa v tíme Kena Tyrrella predstavil ako jeden z najsľubnejších nováčikov Formuly 1 konca osemdesiatych rokov. Karoséria s motorom Ford Cosworth V8 nesie charakteristickú modro-bielu livériu nezávislého tímu. Vhodný doplnok do zbierky historickej F1.
Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18
Pôvodná cena: 142,00 € Aktuálna cena: 125,00 € -12%

Ušetríš 17,00 €

Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 142,00 €

Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 31.08-02.09.2026
Doprava od 4,50 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Tyrrell
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
110891504
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Tyrrell Ford 018 #4 1:18 je diecast model monopostu Jeana Alesiho z Veľkej ceny Japonska 1989, sezóny, v ktorej sa mladý Francúz predstavil ako jeden z najsľubnejších nováčikov Formuly 1. Model nesie modro-bielu livériu nezávislého tímu Kena Tyrrella s motorom Ford Cosworth V8.

Koniec osemdesiatych rokov patril veľkým továrenským tímom, no Tyrrell si aj tak udržal povesť škôlky talentov. Sezóna 1990 patrila k posledným, keď mohli menšie tímy prekvapiť veľké mená bez obmedzení dnešných rozpočtov. Alesiho príchod v roku 1989 bol jedným z posledných veľkých objavov nezávislého tímu, skôr než sa Formula 1 zmenila na hru výrobcov motorov.

Tyrrell 018 a nováčik Jean Alesi

Nezávislý tím uprostred zmeny éry

Tyrrell patril medzi posledné veľké nezávislé konštruktérske tímy, ktoré sa spoliehali na zákaznícke motory Ford Cosworth DFR V8. Sezóna 1989 bola prechodným rokom, F1 sa presúvala od turbomotorov k naturálne saným jednotkám, a Tyrrell v tomto prostredí stavil na skúsenosti šéfkonštruktéra Harveyho Postlethwaitea. Postlethwaite bol zároveň jedným z inžinierov, ktorí neskôr pri modeli Tyrrell 019 presadili zdvihnutý nos monopostu, riešenie, ktoré sa stalo štandardom celej F1, model 018 túto inováciu ešte nenesie a patrí do generácie tesne pred ňou.

Debut, ktorý si všimol celý štáb

Jean Alesi prišiel do Tyrrellu v roku 1989 ako takmer neznámy jazdec francúzskej formulovej scény a rýchlo ukázal, prečo si ho tím vybral. Jeho jazdný štýl, agresívny už od prvých kôl, si všimli aj konkurenčné tímy, čo napokon viedlo k jeho odchodu do Ferrari už o dva roky neskôr. Aj bez veľkých výsledkov v tejto konkrétnej sezóne si Alesiho tempo v tréningoch a kvalifikáciách všimli komentátori i konkurenti, čo bolo v ére bez podrobnej telemetrie často jediným meradlom talentu nováčika.

Konštrukcia modelu a jej hranice

Kovové telo a spracovanie livérie

Diecast konštrukcia dodáva modelu citeľnú váhu, ktorá pri modeloch historických monopostov pôsobí presvedčivejšie než ľahšie plastové repliky. Modro-biela livéria s logami sponzorov je aplikovaná tampoprintom, s ostrými hranami na styku farebných plôch. Vzhľadom na vek predlohy chýbajú modelu podrobnosti, ktoré by pri modernom monoposte boli samozrejmosťou, čo zodpovedá dobovej jednoduchšej konštrukcii skutočného auta z konca osemdesiatych rokov.

Čo model neponúka

Kokpit zostáva uzavretý a motor Ford Cosworth pod karosériou nie je viditeľný, štandard pri modeloch tejto cenovej triedy. Zberateľ porovnávajúci presnosť repliky by si mal všimnúť tvar prednej a zadnej krídla, ktoré sa pri koncoch osemdesiatych rokov medzi tímami výrazne líšili.

Mierka 1:18 pri historických monopostoch

Pri mierke 1:18 vyniknú jednoduchšie, no charakteristické tvary konca osemdesiatych rokov, ktoré by sa pri 1:43 zredukovali na pár základných farebných plôch. Dĺžka modelu okolo 24 centimetrov zodpovedá skutočnému monopostu prepočítanému podľa mierky. Vedľa modelu z Japonska 1989 sa dobre hodí aj neskorší Tyrrell 019 s typickým zdvihnutým nosom, aby na polici vynikol jeden z najvýznamnejších aerodynamických skokov konca osemdesiatych rokov.

Miesto modelu v zbierke histórie F1

Model 018 Jeana Alesiho zapadá najlepšie do zbierky venovanej histórii nezávislých tímov F1 alebo raným kariéram neskorších hviezd série. Priame slnečné svetlo vo vitríne dobovým farbám neprospieva, biela časť livérie časom mierne žltne, model sa preto oplatí umiestniť mimo okna. Pre slovenského zberateľa, ktorý si cení históriu Formuly 1 spred veľkých televíznych prenosov, ide o zaujímavý kúsok s osobným príbehom jazdca, ktorý sa neskôr presadil vo Ferrari.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18
Zľava: -20% Posledný kus Použité
Volvo 240 GL Polícia Belgicko Minichamps 1:18 155171492 Kov
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Polícia Belgicko Minichamps 1:18

Zostáva 1 ks
Cena: pôvodne 109,00 € 87,00 €

Ušetríš 22,00 €

Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 109,00 €

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
Pôvodná cena bola: 142,00 €.Aktuálna cena je: 125,00 €.
Pôvodná cena bola: 142,00 €.Aktuálna cena je: 125,00 €.
0