10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18
Aktuálna cena: 239,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Toyota
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Toyota
Výrobca modelov
Otto
Mierka
1:18
Materiál
Živica
Stav modelu
Nový Model
SKU
OT480
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

TL;DR: Živicový set Otto v mierke 1:18 spája pretekársku Toyotu Celicu GT-Four ST165 Gr.A so servisným vozidlom Mercedes 208D z kontextu Rely Safari 1990. Sealed živica drží ostré linky karosérie u oboch vozidiel. Dvojkusová zostava sa hodí pre zberateľa, ktorý stavia kompletný obraz tímu z éry Group A.

Rok 1990 patril Toyote Celice GT-Four ST165, ktorá v rukách Toyota Team Europe dominovala svetovému šampionátu rely, a Otto tento moment zachytáva v dvojkuse, ktorý ukazuje aj to, čo sa dialo mimo trate.

Sealed živica Otto a dva rozdielne charaktery karosérie

Otto stavia oba kusy na sealed živici, čo znamená, že karoséria vzniká ako jeden celok bez otváracích dielov, a práve táto voľba umožňuje výrobcovi dosiahnuť ostré, rovnomerné škáry pri zložitých tvaroch. Na Celice GT-Four to vynikne najmä na širších blatníkoch a pretekárskom spoileri, kde by kovový diecast s pántmi ťažko dosiahol rovnakú presnosť hrán. Mercedes 208D má naopak jednoduchú, úžitkovú karosériu, a tu živica ukazuje svoju silu inak – v rovných plochách a čistom laku, ktorý pôsobí priemyselne presne bez zbytočnej ozdobnosti. Farby oboch vozidiel zodpovedajú tímovému dekoru Toyota Team Europe z danej sezóny, s tampotlačou sponzorských log, ktorá zostáva čitateľná aj pri detailnom pohľade.

Toyota Celica GT-Four ST165 v ére Group A

ST165 patrila k najúspešnejším vozidlám kategórie Group A na začiatku deväťdesiatych rokov, keď Toyota Team Europe postavila okolo nej šampionátový program, ktorý v roku 1990 priniesol Carlosovi Sainzovi titul jazdca. Skúšky ako Rely Safari patrili medzi najťažšie podujatia kalendára, s dlhými etapami v teréne, ktoré od tímu vyžadovali rozsiahlu servisnú logistiku – presne tú, ktorú v tomto sete predstavuje Mercedes 208D.

Miesto dvojkusu v zbierke rely histórie

Servisné vozidlá sa v mierke 1:18 objavujú zriedkavo, a práve to robí z Mercedesu 208D neobvyklý doplnok k bežnej zbierke pretekárskych Toyot. Pre zberateľa, ktorý stavia vitrínu okolo Group A éry alebo priamo Toyota Team Europe, tento set ponúka kompletnejší príbeh než samotné pretekárske auto.

0