5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Strieborný Minichamps 1:43

Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Strieborný Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 132,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 23-27.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Rover
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
400138500
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Strieborný Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Rover Vitesse SD1 3.5 V8 z roku 1986 je strieborný kovový model v mierke 1:43 s jednodielnou karosériou. Vitesse predstavovala najvýkonnejšiu verziu radu SD1 s motorom V8, preslávenú aj na okruhoch britského cestovného šampionátu, a tento model prenáša jej športový charakter do presne odliatej miniatúry.

SD1 prinieslo pre Rover odvážny, klinovitý liftback dizajn, no práve verzia Vitesse s motorom V8 a prídavným spoilerom z neho urobila vážneho konkurenta na pretekárskych tratiach aj v bežnej premávke. Osemdesiate roky priniesli Roveru úspechy v britskom cestovnom šampionáte práve vďaka tejto verzii, čo jej zaistilo trvalé miesto medzi obľúbenými britskými klasikami.

Minichampsovo spracovanie strieborného liftbacku Vitesse

Rover SD1 Vitesse malo výraznú, klinovitú siluetu s dlhou strechou liftbacku, a Minichamps túto charakteristickú líniu zachytáva na jednodielnej karosérii bez otváracích dverí či kapoty. Takáto konštrukcia umožňuje udržať škáry okolo veľkého zadného okna, predného spoilera aj bočných prahov mimoriadne úzke a konzistentné po celej dĺžke karosérie. Strieborný lak pôsobí chladno a rovnomerne, presne v duchu dobovej britskej farebnej palety, a jemne odráža svetlo na plochých bočných paneloch typických pre dizajn SD1. Predný spoiler a bočné prahové lišty verzie Vitesse sú vykreslené ako jasne oddelené prvky od hlavnej karosérie, čo zdôrazňuje športovejší charakter tejto verzie oproti bežným sedanovým prevedeniam radu. Disky kolies nesú jemne vyrazený vzor zodpovedajúci dobovým športovým diskom, a predné svetlomety sú čisto oddelené od okolitej karosérie bez rozmazania na hraniciach. Keďže karoséria neobsahuje pohyblivé diely, celý dojem autenticity stojí na presnosti vonkajších línií, čo pri klinovitom, ostrohranom dizajne SD1 predstavuje väčšiu výzvu než pri zaoblenejších karosériách staršieho typu. Zinková zliatina navyše dodáva modelu primeranú hmotnosť, akú by ľahšia plastová konštrukcia nikdy nedosiahla, a zaisťuje, že dlhé, ploché bočné panely zostávajú rovné aj po rokoch state vo vitríne bez náznaku prehnutia. Na rozdiel od bežnejších sedanových verzií SD1 nesie Vitesse viditeľne odlišný predný nárazník a spoiler, ktoré Minichamps zachytáva ako samostatné, presne tvarované prvky, nie ako zjednodušený dodatok k základnej karosérii. Táto pozornosť k detailu odlišuje Minichampsovo spracovanie od lacnejších diecast replík tej istej generácie britských áut.

Vitesse a úspechy Rovera v britskom cestovnom šampionáte

Rover SD1 vstúpilo na trh v roku 1976 ako odvážny pokus o modernizáciu britského segmentu výkonných liftbackov, a verzia Vitesse s motorom V8 s objemom 3,5 litra predstavovala vrchol modelového radu určený pre vodičov hľadajúcich skutočnú športovú výkonnosť. Práve táto verzia sa stala základom pre pretekárske špeciály nasadené v britskom cestovnom šampionáte v polovici osemdesiatych rokov, kde tím pripravovaný spoločnosťou TWR dosahoval výrazné úspechy proti nemeckej a japonskej konkurencii. Tieto víťazstvá na okruhoch pomohli Roveru posilniť imidž značky v období, keď britský automobilový priemysel čelil silnému tlaku zahraničných výrobcov, a Vitesse sa vďaka tomu stala symbolom posledného výrazného športového úspechu klasického britského sedanu pred nástupom novej generácie modelov. Liftbacková karoséria SD1, ktorú verzia Vitesse zdedila od základného radu, bola v čase svojho uvedenia nezvyčajným riešením pre segment výkonných cestovných áut, keďže väčšina konkurentov zostávala pri klasickom trojpriestorovom sedane. Pre zberateľa britských klasikov osemdesiatych rokov predstavuje Vitesse spojenie pretekárskeho dedičstva s praktickosťou veľkého batožinového priestoru, kombináciu, ktorú v tejto podobe ponúkalo len málo súčasníkov. Minichamps zachytáva práve túto cestnú verziu Vitesse namiesto pretekárskeho špeciálu, čo ju robí vhodnejšou pre zberateľa hľadajúceho sériovú podobu auta tak, ako opúšťalo výrobnú linku, nie jeho upravenú pretekársku verziu s doplnenou karosériou a nápismi sponzorov. Strieborná farba navyše patrila medzi obľúbené dobové voľby pre britské výkonné sedany a liftbacky, čo robí tento model reprezentatívnou ukážkou farebnej palety britského automobilového priemyslu osemdesiatych rokov.

Miesto Vitesse vo zbierke britských klasikov osemdesiatych rokov

Rover Vitesse SD1 sa hodí do zbierky venovanej britským výkonným autám osemdesiatych rokov, kde dopĺňa súčasníkov z radov Jaguar či Triumph o pohľad na menej očakávanú, no úspešnú pretekársku stránku Rovera. Mierka 1:43 umožňuje postaviť si prehľadnú radu britských klasikov na jednej poličke bez nárokov na veľký priestor vitríny. Strieborná farba karosérie pôsobí decentne a dobre ladí s inými dobovými britskými modelmi v zbierke, bez toho, aby pútala zbytočnú pozornosť. Pre zberateľa so záujmom o pretekárske dedičstvo bežných cestných áut predstavuje táto Vitesse zaujímavý, menej obvyklý kúsok do kolekcie. Spolu s modelmi ďalších britských výrobcov rovnakej éry vytvára súdržný obraz o tom, ako domáci priemysel reagoval na rastúcu konkurenciu zahraničných automobiliek práve cez motorsport a limitované výkonné verzie bežných modelov. Je to voľba, ktorá ocení pozorného znalca britskej automobilovej histórie.

132,00 €
132,00 €
0