10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Porsche 962 IMSA #1 Andretti 24 Hours of Daytona 1984 Minichamps 1:43

Novinka
Porsche 962 IMSA #1 Andretti 24 Hours of Daytona 1984 Minichamps 1:43 400846501 Kov
1 / 4
Meno Andretti patrí medzi najznámejšie v americkom motorsporte a Minichamps ho spája s Porsche 962 IMSA #1 z 24 hodín Daytony 1984 v mierke 1:43. Kovová jednodielna karoséria bez otvárateľných dielov zachytáva dlhý chvost vozu upravený pre rýchle americké okruhy a presnú tampotlač pretekárskych čísiel. Pre zberateľa IMSA GTP éry ide o kus, ktorý spája slávne meno s technicky najúspešnejším prototypom 80. rokov.
Porsche 962 IMSA #1 Andretti 24 Hours of Daytona 1984 Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 47,00 €
Zostáva už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 30.09-02.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
400846501
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 962 IMSA #1 Andretti 24 Hours of Daytona 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps stavia Porsche 962 IMSA #1 s menom Andretti z 24 hodín Daytony 1984, v mierke 1:43 a kovovom jednodielnom vyhotovení bez otvárateľných dielov. Vůz reprezentuje americkú vetvu Group C konceptu upravenú pre pravidlá IMSA GTP. Vhodný pre zbierku prototypov, ktoré spájajú slávne mená s technickou dominanciou Porsche v 80. rokoch.

Rodina Andretti sa do amerického motorsportu zapísala cez Formulu 1 aj IndyCar, ale Daytona ukázala aj jej vytrvalostnú stránku. Porsche 962 upravené pre pravidlá IMSA GTP sa stalo nástrojom, ktorým sa americké tímy vyrovnávali evorópskym Group C prototypom, a štart s menom Andretti na dverách patril medzi momenty, ktoré sledovali aj fanúšici mimo okruhov vytrvalostných pretekov.

Porsche 962 a americká vetva Group C konceptu

Prechod z 956 na pravidlá IMSA GTP

Porsche 962 vychádza priamo z úspešného 956, ale americké pravidlá IMSA GTP vyžadovali posun predných kolies vpred kvôli bezpečnostným normám nárazovej zóny, čo zmenilo proporcie karosérie oproti európskemu originálu. Motor zostal príbuzný, ale karoséria musela byť dlhšia a inak vyvážená, aby zodpovedala americkým bezpečnostným požiadavkám, ktoré sa v tomto období líšili od Le Mans predpisov. Vůz sa stal jedným z najúspešnejších prototypov v histórii IMSA, dominujúcim kategóriu GTP počas väčšiny 80. rokov naprieč rôznymi tímami a jazdcami. Táto americká identita robí z 962 IMSA odlišný zberateľský podcieľ oproti európskym 956 a 962C verziám.

Andretti na Daytone a americký pretekársky kalendár

24 hodín Daytony patrí medzi najstaršie americké vytrvalostné podniky a stala sa pravidelnou zastávkou pre tímy nasadzujúce Porsche 962. Meno Andretti na karosérii #1 pripomína, ako sa vytrvalostné preteky prepletali s americkou pretekárskou kultúrou plnou známych mien z IndyCar aj NASCAR prostredia. Livery vozu nesie farby dobového tímu a sponzorov, ktoré Minichamps prenáša s dôrazom na čitateľnosť čísla aj pri väčšej vzdialenosti od modelu. Daytona International Speedway svojou kombináciou ovalu a infieldu kladie na vůz odlišné nároky než európske okruhy, čo livery aj nastavenie vozu odráža.

Minichamps a presnosť predĺženej karosérie 962

Tampotlač čísla a sponzorských plôch

Pretekárske číslo #1 na prednej kapote a bokoch musí zostať čitateľné aj z väčšej vzdialenosti, a Minichamps ho tlačí s ostrými okrajmi bez rozmazania charakteristického pre lacnejšie alternatívy. Farebné plochy livery sedia presne na hranách odliatych panelov, dôležité najmä okolo bočných vstupov vzduchu, kde sa stretáva viacero farebných zón na malom priestore. Lak na kovovej karosérii drží hĺbku, ktorá pod priamym svetlom vitríny prezradí metalickú štruktúru, ak ju dobová livery obsahovala. Presné umiestnenie loga sponzora na dlhom boku vozu vyžaduje inú registráciu než na kratšej európskej karosérii 956. Takáto disciplína pri tlači je dôvodom, prečo zberatelia IMSA GTP modelov porovnávajú výrobcov práve podľa ostrosti hrán livery.

Jednodielna karoséria a dlhý chvost pre rýchlosť

Model nemá otvárateľné dvere ani kapotu, karoséria je odliata ako jeden kus, čo pri dlhom, aerodynamicky citlivom chvoste 962 dáva zmysel, žiadne švy nenarúšajú plynulý tvar smerom k prítlačnému krídlu. Kolesá s dobovým vzorom pneumatiky a viditeľnými detailmi bŕzd dokresľujú spodnú časť vozu. Zberateľ posudzujúci kvalitu by mal sledovať prechod medzi predným splitrom a bokom karosérie, kde sa najčastejšie prejaví presnosť či nepresnosť odliatku. Presnosť tejto oblasti rozhoduje aj o tom, ako dobre model zachytáva charakteristický nízky profil amerického prototypu.

Miesto medzi legendami IMSA GTP éry

Tento model 962 s menom Andretti sa hodí do zbierky, ktorá sleduje americkú vetvu Group C konceptu popri klasických európskych 956 a 962C verziách. V mierke 1:43 dovoľuje postaviť viacero sezón IMSA GTP na jednej polici bez nároku na veľký priestor mierky 1:18. Cenovo patrí do stredného segmentu diecast produkcie, kde presnosť dlhej karosérie a čistota livery rozhodujú o hodnote viac než počet samostatných dielov. Pre zberateľa amerického motorsportu je toto spojenie slávneho mena a technicky dominantného vozu prirodzeným ťažiskovým kusom radu venovaného 24 hodinám Daytony. Ďalšie sezóny toho istého tímu ponúkajú priestor na rozšírenie tejto tematickej rady o roky nasledujúce po roku 1984.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:43

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
47,00 €
47,00 €
0