
Porsche 936/76 Martini Racing #4 J. Mass / R. Stommelen Winner Coppa Florio Pergusa 1976 Minichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- Porsche
- Výrobca modelov
- Minichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 400766604
- Rok
- 1976
- Éra
- 1970s
- Typ karosérie
- Modely Prototypov
- Trieda vozidla
- Historické Skupinové Preteky
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Pretekárske Modely
- EAN / GTIN
- 4012138100787
O modeli Porsche 936/76 Martini Racing #4 J. Mass / R. Stommelen Winner Coppa Florio Pergusa 1976 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps ponúka Porsche 936/76 v mierke 1:43 so štartovým číslom 4, tím Martini Racing, posádka Mass–Stommelen, víťaz Coppa Florio na okruhu Pergusa 1976. Diecast model má uzavretú karosériu, livery presne tlačené, dôraz na aerodynamický tvar prototypu skupiny 6.
Po zániku Targa Florio ako cestných pretekov prevzal jej meno pretek priamo na sicílskom okruhu Pergusa. Porsche tam v roku 1976 nasadilo prototyp 936/76 s posádkou Jochen Mass a Rolf Stommelen, ktorá si pripísala víťazstvo v rámci sezóny Svetového šampionátu prototypov.
Porsche 936/76 na Coppa Florio Pergusa 1976
Mass, Stommelen a víťazstvo na Perguse
Jochen Mass a Rolf Stommelen patrili medzi kľúčové mená továrenského programu Porsche v sezóne 1976, kde 936 zbieral víťazstvá v Svetovom šampionáte prototypov. Na okruhu Pergusa, ktorý prevzal historický názov Coppa Florio po zániku pôvodných cestných pretekov, doviezli vozidlo číslo 4 na celkové prvenstvo. Krátky okruhový formát bol odlišný od klasických vytrvalostných klasík, kde 936 dokazovalo rovnakú konkurencieschopnosť aj na dlhých tratiach ako Le Mans.
936 a pravidlá skupiny 6
Prototyp 936 vychádzal z pravidiel skupiny 6 pre uzavreté aj otvorené pretekárske vozidlá bez priamej väzby na sériovú produkciu, čo dovoľovalo čisto aerodynamicky navrhnutú karosériu. Turbodúchadlo pri motore uprostred vozidla dávalo výkon, ktorý ďaleko prevyšoval upravené cestné modely ako 934 alebo 935. Minichamps zachytáva presne túto aerodynamickú siluetu s nízkym predkom a výraznou zadnou plutvou.
Livery Martini Racing a spracovanie modelu
Pásy Martini na prototype
Livery Martini Racing na prototype 936 vyzerá výrazne odlišne než na karosárskych 935, kvôli plochej a nízkej silhouette. Pásy sledujú zaoblené tvary karosérie bez prerušenia, čo pri tampónovej tlači na modeli vyžaduje presné sledovanie kriviek povrchu. Minichamps udržiava ostré hrany pásov aj v zaoblených partiách karosérie.
Uzavretá karoséria a aerodynamické detaily
Karoséria je uzavretá bez otváracích dielov, škáry okolo predných blatníkov a zadnej plutvy sú tesné a rovnomerné. Disky kolies zodpovedajú dobovej výbave prototypu, lak drží hĺbku aj pri priamom svetle na plochých panelách karosérie.
Zaradenie do zbierky prototypov Porsche
Tento model dobre doplní zbierku zameranú na prototypy Svetového šampionátu sedemdesiatych rokov alebo priamo na livery Martini Racing. V mierke 1:43 sa zmestí viac prototypov z rovnakej sezóny na jednu policu vitríny vedľa karosárskych 935. Cenovo patrí do stredného segmentu diecast produkcie.















