10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Porsche 911 996 GT3 RSR Biely 2005 Minichamps 1:18

Porsche 911 996 GT3 RSR Biely 2005 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 142,00 
Zostáva už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 25-27.08.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
WAP02160215
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 911 996 GT3 RSR Biely 2005 Minichamps 1:18

TL;DR: Porsche 911 996 GT3 RSR v bielej farbe z roku 2005 od Minichamps je kovový model v mierke 1:18, zachytávajúci vrcholovú pretekársku špecifikáciu určenú pre vytrvalostné GT preteky vrátane Le Mans. Model má otvárateľné diely karosérie, ktoré odkrývajú pretekársky interiér s ochranným rámom.

RSR označenie u Porsche vždy signalizovalo najvyššiu pretekársku špecifikáciu, postavenú nad rámec bežných zákazníckych Cup áut pre tímy súťažiace vo vytrvalostných GT triedach. Minichamps zachytáva túto verziu 996 generácie z roku 2005 v základnej bielej farbe, ktorá pripomína testovacie a továrenské nasadenie skôr než konkrétnu sponzorskú livery.

996 GT3 RSR a vrchol pretekárskej špecifikácie GT triedy

Od zákazníckych Cup áut k továrenskej RSR špecifikácii

Porsche rozlišuje medzi zákazníckymi pretekárskymi autami určenými pre jednotypové série a špecifikáciami RSR, ktoré sú vyvinuté pre vytrvalostné preteky v triedach GT2 alebo GT3 podľa pravidiel jednotlivých šampionátov, vrátane 24 hodín Le Mans a amerických vytrvalostných sérií. Generácia 996, ktorá bola prvou vodou chladenou 911, prešla v pretekárskej podobe RSR výraznou aerodynamickou úpravou oproti cestnej predlohe, širšie blatníky, väčšie prídavné krídlo a upravený predný spojler zlepšovali prítlak potrebný pre dlhé, vysoko rýchlostné okruhy.

Posledná evolúcia vodou chladenej éry

Rok 2005 zachytáva túto špecifikáciu v čase, keď sa 996 generácia už blížila ku koncu svojho životného cyklu, pred nástupom novšej 997 generácie, čo z tejto RSR verzie robí jednu z posledných pretekárskych evolúcii vodou chladenej éry. Biela farba bez sponzorských grafík predstavuje neutrálnu, továrenskú podobu, aká sa bežne vidí na testovacích autách alebo pri prezentácii novej pretekárskej špecifikácie médiám pred sezónou.

Minichamps a mechanická autenticita otvárateľného modelu

Bohatší pretekársky kokpit ako dôvod pre kloubovú konštrukciu

Minichamps sa dlhodobo venuje pretekárskym Porsche modelom vo viacerých mierkach a RSR špecifikácia predstavuje presne tú kategóriu áut, kde sa oplatí investovať do otvárateľných dielov, pretekárske kokpity s ochranným rámom, závodným sedadlom a viditeľnou elektronikou sú vizuálne bohatšie než sériové interiéry, a práve táto bohatosť odôvodňuje kloubovú konštrukciu.

Presné zladenie panelov po opakovanom otváraní

Otváracie dvere odkrývajú ochranný rám, jednoduché závodné sedadlo a chýbajúci sériový interiér, ktoré na skutočnom aute nahrádzali komfortné prvky cestnej verzie v prospech nižšej hmotnosti. Táto úroveň detailu vyžaduje presné zladenie kloubových mechanizmov s vonkajšími panelmi, aby sa dvere po zatvorení zarovnali bez viditeľnej medzery. Zberateľ porovnávajúci viacero generácií RSR vedľa seba ocení, ako presne Minichamps zachytáva rozdiely v aerodynamických balíkoch medzi jednotlivými pretekárskymi érami.

Biela farba a aerodynamický balík vo vytrvalostných pretekoch

Základná biela farba na pretekárskom Porsche slúži ako plátno pre neskoršie sponzorské grafiky, ale aj sama osebe ukazuje čistý tvar aerodynamických úprav, ktoré RSR špecifikáciu odlišujú od cestnej verzie 911. Široké blatníky nad rozšírenými pretekárskymi pneumatikami, veľké prídavné krídlo vzadu na vysokých nosníkoch a upravený predný spojler s prídavnými vzduchovými kanálmi sú prvky, ktoré na modeli vyžadujú presné odlievanie hrán. Na kovovom povrchu sa biela farba musí vyhnúť žltému odtieňu, ktorý sa pri menej kvalitnom laku objavuje po rokoch vystavenia na svetle. Bočné vzduchové kanály pred zadnými kolesami, typické pre vytrvalostné pretekárske Porsche tejto éry, chladili brzdy počas dlhých pretekov trvajúcich celé hodiny. Pri mierke 1:18 dosahuje táto pretekárska verzia 911 dĺžku okolo 24 centimetrov, s výrazne širšou siluetou než cestný model.

RSR medzi historickými GT a GTE modelmi vo vitríne

996 GT3 RSR v zbierke funguje najlepšie ako spojovací článok medzi staršími vzduchom chladenými pretekárskymi Porsche a modernejšími GT3 platformami, ktoré dnes dominujú vytrvalostným šampionátom po celom svete. Otvárateľné diely robia z modelu interaktívnejší kúsok, ktorý dovoľuje ukázať pretekársky interiér bez potreby zložitého zaobchádzania s krehkejšími materiálmi. Cenovo patrí medzi diecastové modely v strednom až vyššom segmente, primeranom detailu, ktorý vytrvalostné GT pretekárske autá tejto úrovne obvykle dostávajú. Postavená vedľa novšej 997 alebo súčasnej 992 GT3 RSR ukazuje, ako sa aerodynamická filozofia značky v priebehu dvoch desaťročí vyvíjala smerom k stále výraznejším prítlačným prvkom.

142,00 
142,00 
0