5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Hnedý Maxichamps 1:43

Novinka
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Hnedý Maxichamps 1:43 940069001 Kov
1 / 5
Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 v mierke 1:43 je hnedý kovový model z roku 1979 s pevnou jednodielnou karosériou. Váha zinkovej zliatiny, čisté škáry a hlboký lak stavajú na širokých blatníkoch a nízkom postoji Turba. Cenovo dostupný vitrínový kúsok pre zberateľov, ktorí skladajú rad nemeckých sportiakov sedemdesiatych rokov.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Hnedý Maxichamps 1:43
Aktuálna cena: 89,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 28-30.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
Maxichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940069001
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 911 930 Turbo 3.3 Hnedý Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 v mierke 1:43 je kovový model zo zinkovej zliatiny, ktorý zobrazuje Turbo z roku 1979 v hnedom laku. Karoséria je pevná, bez otváracích dielov, preto sa kvalita sústreďuje na proporcie, škáry a lak. Cenovo dostupný vitrínový kúsok pre rad Porsche sedemdesiatych rokov.

Porsche 911 Turbo z konca sedemdesiatych rokov spoznáš na prvý pohľad: široký zadok, vysoký chvost a nízky postoj. Maxichamps tieto znaky prenáša do mierky 1:43, kde sa celé auto vojde do dlane a rad sa dá stavať aj na malej polici. Hnedý lak mu dáva dobový, nenápadný výraz.

Maxichamps Porsche 930 Turbo 3.3 v kovovom prevedení

Hnedý lak a široké blatníky

Hnedá je farba, ktorá sa na modeli sedemdesiatych rokov číta ako dobový podpis. Teplý odtieň sa pri bočnom svetle rozsvieti a vykreslí objem rozšírených zadných blatníkov, ktoré dali Turbu jeho siluetu. Pri vitríne sa oplatí sledovať, ako sa lak láme na hrane blatníka a či strecha zostáva bez vĺn. V mierke 1:43 sa jemné detaily nutne zjednodušujú, preto rozhodujú proporcie: výška postoja, odstup kolies od klenieb a tvar zadného spojlera. Tieto tri veci povedia viac než akýkoľvek popis, či model pôsobí ako Turbo, alebo ako obyčajné kupé. Disky majú byť čitateľné aj zblízka, nie rozmazané do jednej plochy.

Pevná karoséria a váha zinkovej zliatiny

Model je odliaty ako jeden celok a nič sa neotvára. Celá práca sa preto odohráva na povrchu. Škáry dverí a kapoty tvoria jednu čistú ryhu, bez tolerancií, ktoré by musel mať záves. Zinková zliatina dodáva hmotnosť, ktorú ucítiš hneď po vybratí z krabičky, a tvar drží aj po rokoch na polici. Lak na tvrdom kove pôsobí hlbšie a rovnomernejšie. Daňou za to sú o niečo mäkšie hrany než pri živici a interiér, ktorý vidno len cez okná. V cenovo dostupnej mierke 1:43 je to rozumná dohoda: kovová váha a odolnosť namiesto krehkej jemnosti.

Rok 1979 a Turbo, ktoré zmenilo povesť jedenástky

Od prvého Turba po verziu 3.3

Prvé 911 Turbo prišlo v roku 1975 a vďaka preplňovanému šesťvalcu posunulo jedenástku medzi skutočné supersporty. Verzia 3.3 získala väčší objem a medzichladič stlačeného vzduchu, výkon dosiahol 300 PS. Auto malo povesť ťažko zvládnuteľného: zadný motor a oneskorený nástup preplňovania prekvapili nepozorných vodičov. Práve táto divokosť z neho urobila vysnívané auto celej generácie. Pre vitrínu to znamená, že model ukazuje stroj s výrazným charakterom, nie sterilnú limuzínu. Široké blatníky a vysoký spojler tu nie sú ozdoba, ale priamy dôsledok techniky pod karosériou.

Miesto v rade Porsche na jednej polici

Pri skladaní radu Porsche je 930 Turbo začiatok príbehu, ktorý pokračuje cez generáciu 964 až po dnešné Turbo S. V ponuke nájdeš aj 964 Turbo od rovnakého výrobcu v čiernej a červenej farbe, takže tri kúsky v mierke 1:43 postavia vedľa seba dve dekády vývoja. Rozdiel je viditeľný hneď: ostrejšie hrany a odkryté nárazníky sedemdesiatych rokov proti obliejším, zjednoteným tvarom deväťdesiatych. Taký rad nepotrebuje veľa miesta a ukazuje, ako sa tvar menil, keď technika zostávala podobná.

Vitrína, svetlo a rozumná cena

Hnedý lak sa najlepšie ukáže pri teplom bodovom svetle zboku, nie priamo zhora. Model drž za spodok a nie za spojler, prach stieraj mäkkým štetcom. Zberateľ, ktorý hľadá hodnotu za peniaze, ocení, že kovový odliatok tejto triedy vydrží aj bežnú manipuláciu. Kto chce kúpiť Porsche Turbo do radu sedemdesiatych rokov bez veľkého rozpočtu, nájde tu poctivý kovový základ. Pre toho, kto hľadá najjemnejšie detaily a otváracie diely, je to iná kategória; tu ide o postoj, proporcie a lak, a v tom model obstojí.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:43

5% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 5% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
89,00 €
89,00 €
0