
Opel Rekord C Kupé Zlatý Maxichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- Opel
- Výrobca modelov
- Maxichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Diecast
- Stav modelu
- New Model
- SKU
- 940046120
- Rok
- 1966
- Éra
- 1960s
- Typ karosérie
- Coupe
- Trieda vozidla
- Vintage Classics
- Otvárateľné časti
- No
- Stav balenia
- New
- Typ modelu
- Street Models
- EAN / GTIN
- 4012138161146
O modeli Opel Rekord C Kupé Zlatý Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Opel Rekord C Coupe 1:43 je kovový model nemeckého kupé z roku 1966 v zlatom laku. Karoséria je pevný jednodielny odliatok bez otváracích častí, preto sa kvalita meria na povrchu: línia strechy, spáry panelov a hĺbka laku. Cenovo dostupný kúsok pre zberateľov klasických Opelov a nemeckých šesťdesiatych rokov.
Opel Rekord C patril v šesťdesiatych rokoch k autám, ktoré vozili rodiny aj obchodných cestujúcich, a kupé z neho robilo vôz s uhladenejšou, športovejšou tvárou. V mierke 1:43 sa zmestí do vitríny aj medzi desiatky ďalších modelov. Maxichamps ho odlieva z kovu, takže v ruke pôsobí pevne a váži viac, než by naznačovala jeho dĺžka.
Maxichamps Opel Rekord C Coupe v odlievanom kove
Pevná karoséria a línia strechy
Karoséria je jeden uzavretý odliatok a nič sa na nej neotvára. Pre kupé s dlhou, plynulou strechou to nie je nevýhoda. Spáry dverí a kapoty sa tiahnu ako súvislé jemné ryhy, pretože sa nemusia deliť o tolerancie s pántmi. Pri pohľade zboku sledujte, ako sa strecha sťahuje k zadnej časti a ako sedí okenný rám v otvore. Sklá majú ležať v rovine s plechom, nie vyčnievať. Pri mierke 1:43 ide približne o desať centimetrov dĺžky, a práve v takej veľkosti sa každé zanedbanie proporcií prejaví okamžite.
Zlatý lak a povrchová práca
Odtieň označený ako Gold leží na tvrdom kovovom podklade, a preto pri bodovom svetle pôsobí hlbšie než na ľahších odliatkoch. Pri zlatých a metalických lakoch skontrolujte, či je pigment rovnomerný a bez zhlukov, najmä na veľkých plochách strechy a kapoty. Lišty, nárazníky a znaky posudzujte podľa ostrosti hrán a celkového dojmu, nie podľa počtu samostatných dielikov, ktoré sa pri tejto mierke a cenovej úrovni neočakávajú. Výmenou dostanete odolný povrch, ktorý znesie bežnú manipuláciu pri premiestňovaní vitríny. Kov starne pomaly, lak si drží farbu.
Rekord C ako zrkadlo nemeckej strednej triedy
Generácia C a jej americká línia
Rekord C nahradil v roku 1966 generáciu B a vyrábal sa do roku 1971, kým ho vystriedal Rekord D. Opel patril ku koncernu General Motors a na karosérii to bolo vidieť: široká, mierne zvlnená bočná línia pripomínala americké vozy tých rokov, len v menších rozmeroch. Pohon smeroval na zadné kolesá, čo bolo pre strednú triedu tej doby bežné. Kupé dostalo nižšiu, plynulejšie sa zvažujúcu strechu než sedan, a práve tento rozdiel treba pri modeli sledovať ako prvý. Nelíši sa len počtom dverí, ale celkovým pomerom okennej plochy k plechu.
Kupé, ktoré sa dnes hľadá
Dnes patria Rekordy z tohto obdobia medzi klasiky, ktoré zberatelia v strednej Európe poznajú z ulíc aj z rodinných fotografií. Nie je to exot ako talianske kupé, a práve preto má model civilný, uveriteľný charakter. Vedľa Volkswagenu či Škody z rovnakého desaťročia ukáže, ako vyzerala nemecká stredná trieda, keď sa dizajn ešte kreslil rukou. Slovenský zberateľ, ktorý porovnáva ceny a hľadá hodnotu, nájde v tomto modeli solídnu dávku historického charakteru bez prémiového účtu. Je to kus pre toho, kto si rád všíma obyčajné autá.
Kam sa zlatý Rekord hodí na polici
Pri nákupe a pri vystavení
Kupé z roku 1966 sa dobre dopĺňa so Škodou, Volkswagenom či inými nemeckými civilnými vozmi šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov. Mierka 1:43 umožňuje postaviť celé desaťročie na jednej polici. Pred nákupom porovnajte zlatý odtieň s fotografiami originálu a rozhodnite sa, či vám vyhovuje pevná karoséria, ktorá sa neotvára. Ak chcete kúpiť Opel Rekord C ako rozumný vstup do zbierky klasík, dostanete kus, ktorý sa dá postaviť, vystaviť a udržiavať bez starostí. Na polici ho chráňte pred priamym slnkom a prachom, aby lak dlho držal farbu.















