5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

NSU Ro 80 Béžový Maxichamps 1:43

NSU Ro 80 Béžový Maxichamps 1:43
Aktuálna cena: 59,00 €
Skladom už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 27-29.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
NSU
Výrobca modelov
Maxichamps
Mierka
1:43
Materiál
Diecast
Stav modelu
New Model
SKU
940015401
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli NSU Ro 80 Béžový Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps NSU Ro 80 v mierke 1:43 je kovový odliatok béžového sedana z roku 1972 s motívom prvého sériového auta s dvojrotorovým Wankelom. Karoséria je jednodielna, bez otváracích častí, preto sa hodnotia plochy a línie. Model má približne 11 cm.

NSU Ro 80 je auto, ktoré malo byť o generáciu popredu a ktoré dodnes pripomína, že odvaha v technike má svoju cenu. Maxichamps ho odlial v mierke 1:43 ako béžový sedan z roku 1972. Vo vitríne tak stojí tvar, ktorý sa nemýli so žiadnym iným autom zo sedemdesiatych rokov.

Maxichamps NSU Ro 80 v mierke 1:43

Kovový odliatok a hladké plochy

Odliatok z kovovej zliatiny dáva modelu hmotnosť, ktorú pri dĺžke okolo 11 cm človek necakáva. Karoséria je jednodielna a otváracie časti model nemá, preto sú škáry odliate ako súvislé, jemné ryhy. U Ro 80 je to dôležité, pretože auto sa vyznačuje hladkými, čistými plochami bez ozdôb: čím menej prerušení, tým lepšie vynikne klinový tvar. Zberateľ tu hodnotí líniu strechy, sklon zadného okna a to, či sa plochy bokov nevlnia pod svetlom.

Béžová farba a jej nároky

Béžová je podľa údajov farba modelu a typická pre automobily sedemdesiatych rokov. Je to farba, ktorá sa nesnaží upútať, a práve preto vyžaduje čistý lak: rozdiely v odtieni, zrnká alebo nerovnomerné krytie sú na nej dobre vidieť. Pod svetlom skontrolujte, či je farba jednotná na celom povrchu a či sa nepremieňa smerom k žltej alebo ružovej. Kvalitné odliatky strednej triedy držia odtieň stabilne, a to je jeden z najlepších spôsobov, ako rozpoznať poctivé spracovanie.

Ro 80 ako technologická odvaha

Wankel, predný pohon a dizajn

Ro 80 predstavilo NSU v roku 1967 a nieslo dvojrotorový Wankelov motor s predným pohonom. Dizajn sa pripisuje Clausovi Luthemu a jeho aerodynamický klinový tvar bol svojho času výrazne pred konkurenciou. Auto získalo titul Európske auto roka 1968, čo dokazuje, že odborníci ocenili technickú odvahu. Vo vitríne sa tento odkaz čita v tvare: nízka kapota, vysoká zadná časť a čisté plochy bez zbytočných ozdôb.

Cena za odvahu

Poctivo treba povedať, že Wankelov motor v Ro 80 mal problémy so spoľahlivosťou, najmä s tesneniami rotorov, čo značke poškodilo povesť. NSU sa následne spojilo s Audi a výroba Ro 80 sa skončila v roku 1977. Pre zberateľa je to práve to, čo auto robí zaujímavým: nie bezchybný úspech, ale príbeh odvážnej techniky, ktorá bola priskoro. Model v mierke 1:43 tento príbeh pripomína a poskytuje dobrý dôvod na rozhovor pri vitríne.

Kam model zapadne

Ro 80 sa hodí k tematickému radu nemeckých sedanov sedemdesiatych rokov, k zbierke technologicky zaujímavých áut alebo k NSU ako samostatnému motívu. Mierka 1:43 zaberie okolo 11 cm, takže viacero kusov sa zmestí na jednu poličku. Stredná cenová trieda od modelu očakáva čistý odliatok, presnú tlač a rovnomerný lak. Ak ho chcete kúpiť, porovnajte lak a zarovnanie skiel s inými modelmi tej istej triedy. Béžovú farbu držte mimo priameho slnka a prach utierajte mäkkým štetcom.

59,00 €
59,00 €
0