10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18

Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18 151133122 Kov
1 / 6
Minichamps prináša Mercedes SLS AMG GT3 v mierke 1:18 so štartovým číslom 22 tímu Rowe Racing z podujatia 24 hodín Nürburgring 2013. Diecastová karoséria je liata zo zinkovej zliatiny ako jeden uzavretý celok bez otváracích dielov, takže dôraz padá na presnosť livery, tvar prednej masky a hĺbku laku na krídle. Model je vhodný ako súčasť zbierky GT3 pretekárskych áut alebo ako pripomienka nemeckého endurance racingu.
Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 132,00 €
Zostáva už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 01-05.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Mercedes
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
151133122
100% originál
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps stavia Mercedes SLS AMG GT3 v mierke 1:18 v livery štartového čísla 22 tímu Rowe Racing z podujatia 24 hodín Nürburgring 2013. Diecastová karoséria zo zinkovej zliatiny je uzavretá ako jeden celok bez otváracích dielov. Zberateľský kúsok pre priaznivcov GT3 endurance pretekov.

Mercedes SLS AMG GT3 vznikol na základe cestného gullwing modelu SLS AMG, no pretekársku homologáciu pripravila HWA, dlhoročný partner Mercedes-AMG pre motoršport. Vozy tejto špecifikácie sa stali stálicou na štarte 24 hodín Nürburgring, jedného z najnáročnejších enduranci podujatí v Európe, kde sa GT3 triedy stretávajú na takmer 25-kilometrovom okruhu Nordschleife a GP trati spojených do jedného maratónu.

HWA a pretekárska špecifikácia SLS AMG GT3

Mercedes SLS AMG GT3 vychádza z cestného gullwing kupé, ale zdieľa s ním len základnú siluetu. Karoséria dostala širšie blatníky, veľké spoilery a difúzor, motor V8 bol upravený na preteky podľa pravidiel triedy GT3 a hmotnosť sa výrazne znížila oproti sériovému vozu. Vývoj a stavbu vozov mala na starosti HWA, dlhoročný technický partner značky AMG v motoršporte, ktorý pripravoval aj vozy DTM. Trieda GT3 v tom čase patrila k najobsadenejším kategóriám v európskom endurance pretekaní a vyžadovala od výrobcov sériovú homologáciu karosérie pri voľnejších pravidlách pre pretekársku techniku.

Cestný gullwing základ a GT3 úpravy

Gullwingové dvere, ktoré preslávili cestný SLS AMG, sa na pretekárskej GT3 verzii nepoužívajú v rovnakej podobe, pretekári potrebujú rýchly nástup do kokpitu počas boxových zastávok. Táto pretekárska logika sa premietla aj do tvaru prahov a bočných panelov, ktoré si model Minichamps verne udržiava aj v uzavretej podobe karosérie.

Rowe Racing na Nordschleife

Rowe Racing patrí medzi nemecké tímy s dlhou históriou na Nürburgringu, kde 24-hodinové preteky patria k najprestížnejším podujatiam v Európe. Štartové číslo 22 s dvojicou pilotov Graf a Jäger reprezentuje jeden z mnohých vstupov tímu do triedy GT3 počas sezóny 2013, keď sa na Nordschleife stretávala silná konkurencia výrobcov ako Porsche, Audi či BMW. Pre zberateľov je táto livery zaujímavá aj tým, že farebná schéma tímu Rowe Racing sa medzi sezónami mierne menila, čo robí presné dodržanie roku 2013 dôležitým detailom.

Ako Minichamps odlieva uzavretú karosériu

Minichamps stavia tento model z tlakovo liatej zinkovej zliatiny, materiálu, ktorý dodáva modelu citeľnú váhu v ruke a umožňuje presné opakovanie detailov karosérie vo veľkých sériách. Na rozdiel od malosériových živicových modelov, kde sa časť pretekárskych špeciálov odlieva v obmedzenom počte kusov, diecastová technika umožňuje Minichamps vyrábať aj detailné pretekárske verzie vo väčších nákladoch, čo sa odráža na dostupnejšej cene bez straty na presnosti tvarov.

Zinková zliatina a jednodielna škrupina

Karoséria SLS AMG GT3 je uzavretá ako jeden kus bez otváracích dverí, kapoty či kufra. Táto konštrukcia znamená širšie výrobné tolerancie ako pri živičných modeloch, ale aj vyššiu odolnosť a stabilitu tvaru počas rokov na vitríne. Bez potreby zosúladiť závesy dverí zostávajú spojovacie linky na karosérii rovné a konzistentné po celej dĺžke vozu. Zinková zliatina navyše lepšie odoláva mechanickému namáhaniu pri manipulácii a presúvaní medzi vitrínami, čo z modelu robí praktickú voľbu pre zberateľov, ktorí zbierku pravidelne prestavujú.

Livery, aerodynamika a lak

Difúzor, boční prahy a veľké zadné krídlo nesú tampónovú potlač loga sponzorov a čísla 22, ktoré musí sedieť presne na zaoblených plochách karosérie. Lak pod priamym svetlom ukazuje hĺbku typickú pre kvalitný diecast, farebné prechody medzi bielou, čiernou a červenou na kapote sú ostré a bez presahov. Kolesá s presne vytlačenými diskami a priezračné presklenie kokpitu dopĺňajú celkový dojem, hoci pohľad do interiéru ostáva obmedzený uzavretou konštrukciou karosérie.

Mierka 1:18 v zbierke GT3 vozov

Mierka 1:18 patrí medzi najobľúbenejšie pre pretekárske modely, pretože poskytuje dostatočný priestor na detaily livery a zároveň zostáva zvládnuteľná pri stavbe väčšej zbierky. Model SLS AMG GT3 vo verzii Rowe Racing meria približne 21 centimetrov na dĺžku, čo zodpovedá kompaktným proporciám pretekárskeho kupé odvodeného od cestného AMG. Do štandardného radu vitríny s výškou police okolo 25 centimetrov sa zmestí bez problémov, aj s krídlom v zadnej časti karosérie.

Pri zostavovaní tematickej zbierky GT3 vozov z Nürburgringu sa tento model dobre dopĺňa s ďalšími výrobcami zo sezóny 2013, keďže mierka 1:18 zostáva bežná pre Porsche, Audi či BMW z rovnakej triedy. Farebná schéma tímu Rowe Racing tvorí kontrast oproti chladnejším firemným farbám iných tímov, takže na poličke pôsobí ako výrazný akcent. Pri porovnaní s mierkou 1:43, ktorá je bežnejšia pri budovaní kompletných sezónnych radov, ponúka 1:18 oveľa čitateľnejšie detaily kabíny cez presklenie a plastickosť difúzora, aj keď na úkor väčšieho nároku na priestor vo vitríne.

Miesto modelu vo vitríne zberateľa

Tento model nie je vozom pre každodennú manipuláciu, jeho hodnota rastie práve v pokoji vitríny, kde priame osvetlenie odhalí hĺbku laku a presnosť livery. Uzavretá karoséria znamená, že celý dojem stojí na povrchu, na rovných spojovacích linkách, ostrých hranách blatníkov a čistote tampónovej potlače, nie na otváracích prvkoch. Pre zberateľa GT3 pretekov ide o rozumný doplnok k modelom z rovnakej sezóny alebo k radu vozov tímu Rowe Racing z rôznych rokov na Nürburgringu. Súčasne treba počítať s tým, že diecastová konštrukcia bez otváracích dielov neponúka pohľad na motor či interiér, čo je bežný kompromis pri modeloch tejto cenovej kategórie.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
132,00 €
132,00 €
0