
Maserati Mistral Spyder Light Blue Metallic Minichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- Maserati
- Výrobca modelov
- Minichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 437123432
- Rok
- 1964
- Éra
- 1960s
- Typ karosérie
- Kabriolet
- Trieda vozidla
- GT Kabriolety
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Cestné Modely
- EAN / GTIN
- 4012138124233
O modeli Maserati Mistral Spyder Light Blue Metallic Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps v mierke 1:43 stvárňuje Maserati Mistral Spyder z roku 1964 v svetlomodrej metalíze. Uzavretá diecastová karoséria zachytáva otvorenú siluetu, ktorú navrhol Pietro Frua pre prvý Maserati pomenovaný po vetre. Model dopĺňa zbierku talianskych spidrov šesťdesiatych rokov.
Mistral otvoril Maseratiho tradíciu pomenúvať autá po vetroch a jeho karosériu navrhol taliansky dizajnér Pietro Frua. Spyder verzia priniesla otvorenú strechu k eleganciu kupé, ktorú Mistral preslávil. Minichamps ju stvárňuje v svetlomodrej metalíze ako uzavretú karosériu bez pohyblivých dielov. Táto farba zdôrazňuje plynulé línie karosérie, ktoré Frua navrhol.
Mistral a Fruov dizajn otvoreného Maserati
Prvé auto pomenované po vetre
Maserati začal s Mistralom tradíciu pomenúvania modelov po svetových vetroch, ktorú neskôr pokračovali modely Ghibli, Bora či Khamsin. Meno Mistral odkazuje na studený severný vietor prúdiaci cez juh Francúzska, čo dobre vystihovalo ambíciu auta pôsobiť rýchlo a elegantne zároveň. Táto tradícia pomenovania sa stala jedným zo znakov značky dodnes.
Fruova ruka na karosérii
Karosériu Mistralu navrhol taliansky dizajnér Pietro Frua, známy plynulými líniami a citlivým zaobchádzaním s proporciami menších GT áut. Spyder verzia zachovala rovnaký charakter ako kupé, len s odstránenou strechou, čo si vyžadovalo dodatočné spevnenie podvozku bez narušenia pôvodnej elegancie tvarov.
Vietor ako meno, radový šesťvalec ako srdce
Nástupca modelu 3500GT
Mistral nahradil dovtedy predávaný model 3500GT a priniesol modernejšiu karosériu pri zachovaní osvedčenej mechaniky značky. Radový šesťvalec pod dlhou kapotou ponúkal dostatok výkonu na to, aby Mistral obstál medzi rivalmi z Ferrari aj Lamborghini danej doby.
Otvorená strecha a jej nároky
Odstránenie pevnej strechy si pri Spyderi vyžiadalo úpravy karosérie, aby si zachovala tuhosť aj bez strešného panela. Minichamps tieto proporcie zachytáva presne, vrátane tvaru čelného skla a línie dverí, ktoré sa pri otvorenej verzii mierne líšia od kupé.
Minichampsovo spracovanie svetlomodrej metalízy
Svetlomodrá metalíza patrila k obľúbeným odtieňom talianskych spidrov šesťdesiatych rokov, pretože pod slnkom zvýrazňovala plynulé krivky karosérie navrhnutej Fruom. Minichamps nanáša lak s rovnomerným rozložením kovových čiastočiek, ktoré pod priamym svetlom vytvárajú jemné trblietanie bez viditeľných škvŕn. Zinková zliatina pod lakom dodáva modelu hmotnosť, ktorá pri kompaktnej mierke 1:43 pôsobí solídnejšie než u ľahších plastových napodobenín z rovnakého obdobia.
Mistral Spyder v zbierke talianskych klasikov
Mistral Spyder zapadá do zbierky ako pripomienka éry, keď talianske karosárne ako Frua definovali vzhľad celej generácie GT áut. Popri kupé verzii tej istej značky ukazuje rozdiel medzi uzavretou a otvorenou siluetou Mistralu. Pre zberateľa budujúceho rad talianskych spidrov šesťdesiatych rokov ide o dôležitý doplnok popri značkách Ferrari a Alfa Romeo.















