10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18

Vypredané
Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18 08343C Kov
1 / 7
Kyosho v mierke 1:18 predstavuje Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition, kovový model poslednej evolúcie šampióna WRC skupiny A z roku 1992. Presné linie karosérie, farebné kombinácie interiéru a detailné disky robia z tohto autíčka pôsobivý kúsok pre zberateľa rely histórie. Hatchback silueta zostáva verná originálu, vhodné doplnenie zbierky zameranej na taliansku rely tradíciu deväťdesiatych rokov.
Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 171,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Lancia
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Lancia
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08343C
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v mierke 1:18 stvárňuje Lancia Delta Integrale Evo 2 Final Edition, poslednú evolúciu šampióna skupiny A WRC z rokov 1987 až 1992. Kovový diecast s otváracími dverami a kapotou zachytáva rozšírené blatníky a spojler tejto záverečnej verzie. Vhodný základ pre zbierku talianskych rely legiend deväťdesiatych rokov.

Delta Integrale bola posledným slovom Lancie vo svetovej rely, autom, ktoré šesť rokov po sebe prinieslo výrobcovi titul konštruktérov v skupine A. Evo 2 Final Edition uzatvára túto kapitolu ako posledná produkčná verzia a Kyosho ju preniesol do mierky 1:18 s pozornosťou, akú si táto história zaslúži, od tvaru blatníkov až po farbu interiéru.

Šesť titulov a posledná evolúcia Delty

Šesť po sebe idúcich titulov skupiny A

Lancia dominovala majstrovstvám svata v rely medzi rokmi 1987 a 1992, keď Delta HF Integrale získala pre taliansku značku šesť po sebe idúcich titulov konštruktérov v skupine A. Tento rad patrí medzi najdlhšie v histórii WRC a spravil z Delty synonymum talianskeho rely úspechu tej doby. Homologizačný základ so štvorkolkou a preplňovaným štvorvalcom umožnil tímu prispôsobovať auto meniacim sa pravidlám bez zásahu do základnej architektúry vozidla, čo bolo v danom období skutočnou výhodou oproti súperom.

Evo 2 ako záverečná produkčná verzia

Evo 2 Final Edition predstavuje vrchol tohto vývoja, poslednú homologizovanú verziu Integrale predtým, než sa Lancia z WRC stiahla. Rozšírené blatníky, výraznejší zadný spojler, upravené sanie a nové 16-palcové disky odlišujú Evo 2 od skorších Integrale a signalizujú auto na konci svojej vývojovej cesty, nie prechodné kompromisné riešenie. Práve táto verzia dnes najčastejšie zdobí obálky kníh o histórii rely športu deväťdesiatych rokov.

Ako Kyosho odlieva Lancia Delta Integrale Evo 2 do kovu

Rozšírené blatníky v kovovom odliatku

Kyosho odlial karosériu v kove a zachytáva presne tie prvky, ktoré Evo 2 odlišujú od predchádzajúcich verzií: širšie blatníky, výraznejší spojler na streche a bočné vetracie otvory za dverami. Hmotnosť modelu v ruke potvrdzuje kovovú konštrukciu, dvere a kapota sa otvárajú na pevných pántoch a odhaľujú motorový priestor aj interiér s tkaninovými sedadlami zodpovedajúcimi originálu. Táto otvárateľnosť je vlastnosťou diecast konštrukcie, ktorú živicové modely bežne nemajú, pretože živica sa spracúva ako uzavretá skrupina.

Lak, interiér a hranice cenovej triedy

Palubná doska nesie čitateľné prístroje a stredová konzola je farebne odlíšená od sedadiel, čo dodáva kabíne hĺbku, ktorú lacnejšie odlievané modely často vynechávajú. Lak na karosérii je rovnomerný, s ostrými hranami okolo blatníkov, kde nájazdová hrana rely verzie vyžaduje presné vedenie striekacej pištole. V strednej cenovej triede diecast modelov nemožno čakať zlievarenskú presnosť ručne stavaných živicových kúskov, ale Kyosho v tomto segmente ponúka spracovanie, ktoré zodpovedá cene a zostáva viditeľne nad úrovňou vstupných modelov. V porovnaní s mierkou 1:43, kde detaily blatníkov splývajú do celkového tvaru, mierka 1:18 dovoľuje vidieť jednotlivé prieduchy a hrany spojlera oddelene.

Miesto Evo 2 vo vitríne rely nadšenca

Mierka 1:18 a susedia na poličke

Pri dĺžke okolo 21 centimetrov zaberá Delta Integrale na poličke menej miesta než väčšina rely áut v mierke 1:18, pretože hatchback karoséria je kompaktnejšia než klasické súperiace kupé. To robí z modelu praktickú voľbu pre zberateľa, ktorý stavia radok venovaný skupine A vedľa Audi Quattro alebo Ford Sierra Cosworth, kde rozdiely v proporciách medzi značkami vyniknú najlepšie práve pri zoradení vo vitríne. Priame svetlo na poličke odhalí, či lak držia hĺbku aj zblízka, čo je prvý test, ktorý by mal zberateľ pri kontrole modelu urobiť. Bez priameho slnečného svetla a v prachu chránenej vitríne si lak zachová farebnú sýtosť po celé roky, čo je pri modeloch tejto cenovej kategórie bežný a spravodlivý predpoklad.

Cenová hladina zostáva v strednom segmente kovových odlievaných modelov, čo zodpovedá kvalite spracovania bez nároku na investičnú cenu, a pre zberateľa so vzťahom k talianskym rely legendám deväťdesiatych rokov ide o poctivý základný kameň zbierky.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0