10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Lamborghini Urraco Žltý Kyosho 1:18

Vypredané
Lamborghini Urraco Žltý Kyosho 1:18 08446GY Kov
1 / 10
Kyosho v mierke 1:18 predstavuje Lamborghini Urraco z roku 1973 v žltom laku, kovový model V8 kupé od Bertone, ktoré mala byť dostupnejšou Lamborghini k Miure a Espade. Klinovitý tvar karosérie od Marcella Gandiniho nesie typické talianske proporcie 70. rokov. Otváracie dvere odhaľujú interiér 2+2 usporiadania. Nenápadný, ale historicky zaujímavý kúsok pre zberateľa klasických talianskych športových áut.
Lamborghini Urraco Žltý Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 196,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Lamborghini
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Lamborghini
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08446GY
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Lamborghini Urraco Žltý Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v mierke 1:18 stvárňuje Lamborghini Urraco z roku 1973 v žltom laku, kovový model V8 kupé, ktoré malo rozšíriť ponuku značky mimo drahej Miury. Klinovitý tvar od Bertone a usporiadanie 2+2 odlišujú Urraco od súčasných Lamborghini modelov. Nenápadná voľba pre zberateľa talianskych klasík 70. rokov.

Urraco vznikla ako Lamborghiniho odpoveď na Porsche 911 a Ferrari Dino, auto, ktoré mal skutočne kupovať bežný nadšenec, nie len majiteľ nešpecifikovane vysokého majetku. Kyosho preniesol tento menej známy model do mierky 1:18 s rovnakou starostlivosťou, akú venuje slávnejším súrodencom značky.

Lamborghini pre širšie publikum

Odpoveď na Porsche 911 a Ferrari Dino

Začiatkom 70. rokov si Lamborghini uvedomil, že Miura a neskôr Countach oslovujú len úzky okruh zákazníkov s najvyšším rozpočtom, a rozhodol sa vytvoriť menší a lacnejší model, ktorý by značke priniesol vyššie objemy predaja. Urraco s motorom V8 umiestneným pozdĺžne pred zadnou nápravou a usporiadaním 2+2 mal konkurovať Porsche 911 a Ferrari Dino 308 GT4, autám, ktoré ponúkali športový zážitok bez extrémnej ceny vlajkových modelov.

Gandiniho klinovitý tvar pre Bertone

Karosériu navrhol Marcello Gandini v štúdiu Bertone, ten istý dizajnér, ktorý stál za Miurou aj neskorším Countachom, čo vysvetľuje, prečo Urraco pôsobí ako rodinný príslušník aj napriek menšej postave. Klinovitý profil, nízka prídavná linka a skryté svetlá odrážajú jazyk talianskeho designu prvej polovice 70. rokov, obdobia, keď sa ostré hrany a klinovité proporcie stali dominantným štýlom športových kupé. Urraco sa postupne vyrábala v niekoľkých verziách motora, od základnej P250 cez daňovo motivovanú P200 pre taliansky trh až po výkonnejšiu P300, čo zo série robí malú rodinu s odlišnými charakterovými vlastnosťami. Napriek ambíciám zostala Urraco vždy v tieni slávnejších modelov značky, čo z nej dnes robí objav pre zberateľa hľadajúceho menej okoukanú Lamborghini.

Karoséria Lamborghini Urraco v kovovom vydaní Kyosho

Klinovitá karoséria v žltom laku

Kyosho odlial karosériu Urraco v kove a žltý odtieň, obľúbená farba talianskych výrobcov 70. rokov, drží hĺbku aj pri priamom svetle na poličke. Hrany karosérie okolo blatníkov a prahov sú ostré, presne tak, ako to vyžaduje Gandiniho pôvodný klinovitý návrh, a lak neprechádza do žiadneho neželaného zaoblenia, ktoré by tvar zjemnilo oproti originálu.

Otváracie dvere a interiér 2+2

Dvere sa otvárajú na pevných kovových pántoch a odhaľujú interiér so štyrmi miestami, usporiadanie, ktoré Urraco odlišuje od dvojmiestnych súperov a robí z neho praktickejšiu Lamborghini pre každodenné použitie. Sedadlá a palubná doska nesú farebné odlíšenie od karosérie, hoci v strednej cenovej triede diecast modelov nemožno čakať rovnakú mikroskopickú presnosť ako pri ručne stavaných živicových kúskoch určených pre investičný segment. Táto kombinácia otváracích dverí a farebne odlíšeného interiéru je práve to, čo diecast konštrukciu odlišuje od uzavretých živicových modelov, kde sa podobný detail interiéru dosahuje inak, bez mechanického otvárania.

Urraco ako objav vo vitríne talianskych klasík

Mierka 1:18 vedľa Ferrari Dino a Porsche 911

Pri dĺžke okolo 20 centimetrov je Urraco kompaktnejšia než väčšina Lamborghini modelov v mierke 1:18, čo zodpovedá jej postaveniu menšieho a prístupnejšieho súrodenca v katalógu značky. Postavená vedľa Ferrari Dino 308 GT4 alebo Porsche 911 tej doby ukazuje, ako rôzne talianske aj nemecké štúdiá riešili rovnakú úlohu, kompaktné športové kupé s motorom uprostred alebo vzadu, každé svojím vlastným jazykom karosérie. Bez priameho slnečného svetla si žltý lak zachová sýtosť po dlhé roky, a pri kontrole modelu stojí za to porovnať uhol skrytých svetlometov v hornej polohe, detail, ktorý pri Urraco často rozhoduje o celkovom dojme z prednej časti.

Cenová hladina tohto modelu zostáva v strednom segmente kovových odlievaných kúskov, prístupnejšia než živicové repliky slávnejších Lamborghini, čo zodpovedá aj postaveniu samotnej Urraco v pôvodnom katalógu značky. Pre zberateľa, ktorý pozná len Miuru a Countach, ide o príjemný objav.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0