10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Lamborghini Miura SVR Červený Kyosho 1:18

Vypredané
Lamborghini Miura SVR Červený Kyosho 1:18 08319RBK Kov
1 / 9
Kyosho v mierke 1:18 predstavuje Lamborghini Miura SVR v červenom laku, kovový model jedinečného vývojového prototypu z dielne testovacieho jazdca Boba Wallacea. SVR vznikla úpravou produkčnej Miury SV a nesie prvky pôvodného pretekárskeho projektu Jota, ktorý mal z Miury vytvoriť skutočné závodné auto. Rozšírené blatníky a agresívnejšia aerodynamika odlišujú tento kúsok od bežných cestných Miúr. Výnimočný kúsok pre zberateľa so vzťahom k pretekárskej histórii značky.
Lamborghini Miura SVR Červený Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 196,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Lamborghini
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Lamborghini
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08319RBK
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Lamborghini Miura SVR Červený Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v mierke 1:18 stvárňuje Lamborghini Miura SVR v červenom laku, kovový model jedinečného vývojového prototypu z dielne testovacieho jazdca Boba Wallacea. SVR vznikla úpravou produkčnej Miury SV a nesie prvky pôvodného pretekárskeho projektu Jota. Výnimočný kúsok pre zberateľa pretekárskej histórie Lamborghini.

Medzi všetkými Miurami, ktoré Lamborghini kedy postavilo, zostáva SVR najviac výnimočná, auto, ktoré nikdy nebolo určené na predaj, ale na testovanie hraníc toho, čo mohla Miura ako pretekárske auto dosiahnuť. Kyosho preniesol tento jedinečný prototyp do mierky 1:18 v červenom laku, farbe, ktorá zvýrazňuje agresívnejšie linie karosérie a rozšírené blatníky, ktoré túto verziu odlišujú od každej inej Miury.

Od projektu Jota k prototypu SVR

Bob Wallace a pôvodný projekt Jota

Bob Wallace, Lamborghiniho testovací a vývojový jazdec, vytvoril na základe produkčnej Miury prototyp s označením Jota, auto s odľahčenou karosériou a upravenou aerodynamikou určené na skúmanie, ako by Miura obstála v skutočných pretekoch. Tento pôvodný Jota prototyp sa neskôr stal legendou práve preto, že sa s ním po jednom z testov stala nehoda, ktorá ho zničila, a Lamborghini po ňom nikdy nepostavilo presnú kópiu.

SVR ako pokračovanie vývojovej línie

Po strate pôvodného Jota vznikla SVR úpravou ďalšej produkčnej Miury SV, do ktorej sa preniesli niektoré poznatky z vývojového projektu, rozšírené blatníky pre širšie kolesá, upravená aerodynamika a agresívnejší celkový výraz karosérie oproti bežnej cestnej Miure. Tento konkrétny kus zostáva jediným svojho druhu, čo mu medzi zberateľmi Lamborghini dáva postavenie podobné jednorazovým pretekárskym prototypom iných veľkých značiek. Táto história robí zo SVR jeden z najzaujímavejších príbehov v rámci celej histórie Miury, príbeh o odvahe testovacieho tímu ísť nad rámec toho, čo bola Miura pôvodne navrhnutá zvládnuť. Dodnes zostáva medzi historikmi značky diskusia o presnom rozsahu úprav, ktoré SVR od pôvodného Jota prevzala, čo len zvyšuje záujem zberateľov o tento konkrétny kus histórie Lamborghini.

Kyoshova kovová podoba Lamborghini Miura SVR

Rozšírené blatníky a agresívnejšia aerodynamika

Kyosho odlial karosériu v kove a zachytáva presne rozšírené blatníky a upravené aerodynamické prvky, ktoré SVR odlišujú od bežných produkčných Miúr SV a S. Červený lak drží hĺbku aj pri priamom svetle na poličke, a hrany karosérie okolo rozšírených blatníkov sú ostré, presne tak, ako to vyžaduje agresívnejší charakter tohto konkrétneho prototypu. V porovnaní s mierkou 1:43, kde by sa rozdiel medzi štandardnými a rozšírenými blatníkmi ľahko strácal, mierka 1:18 dovoľuje vidieť presne tento detail, ktorý SVR odlišuje od bežnej cestnej Miury na prvý pohľad.

Interiér a otváracie prvky

Dvere sa otvárajú na pevných kovových pántoch a odhaľujú interiér zachovávajúci základné prvky pôvodnej Miury, hoci v strednej cenovej triede diecast modelov nemožno čakať rovnakú mikroskopickú presnosť ako pri ručne stavaných živicových kúskoch určených pre investičný segment, kde sa jedinečné prototypy často reprodukujú v limitovaných edíciách za výrazne vyššiu cenu. Hmotnosť modelu v ruke potvrdzuje kovovú konštrukciu Kyosho. Táto dostupnosť v strednej cenovej triede robí z Kyoshovej SVR spôsob, ako si zberateľ môže dovoliť príbeh jedinečného prototypu bez nutnosti sahať po drahšej živicovej limitovanej edícii.

Miura SVR ako vrchol vitríny venovanej Lamborghini

Mierka 1:18 vedľa štandardnej Miury

Pri dĺžke okolo 20 centimetrov zaberá SVR rovnaké miesto na poličke ako štandardná Miura, čo umožňuje zberateľovi postaviť oba modely vedľa seba a priamo porovnať rozdiely v šírke blatníkov a celkovom výraze karosérie medzi cestnou a vývojovou verziou rovnakého auta. Takéto porovnanie patrí medzi najzaujímavejšie, aké mierka 1:18 pri jednom modeli dokáže ponúknuť. Priame svetlo na poličke tiež odhalí kvalitu spracovania rozšírených blatníkov, kde presnosť prechodu medzi pôvodnou karosériou a upravenými prvkami rozhoduje o celkovej vernosti modelu.

Cenová hladina tohto modelu zostáva v strednom segmente kovových odlievaných kúskov, výrazne prístupnejšia než akákoľvek živicová limitovaná edícia venovaná tomuto jedinečnému prototypu. Pre zberateľa so vzťahom k pretekárskej histórii Lamborghini ide o jeden z najzaujímavejších príbehov, aký mierka 1:18 môže rozprávať, od Jota po dnešný deň.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0