
Honda CR-X Biely Maxichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- Honda
- Výrobca modelov
- Maxichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 940161521
O modeli Honda CR-X Biely Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Honda CR-X 1:43 je biely diecast model kompaktného japonského kupé z roku 1989, odliaty ako pevná karoséria bez otváracích častí. Hodnotí sa podľa strmej zadnej steny, nízkeho postoja, čistoty bieleho laku a kolies. Mierka 1:43 sa hodí do tematickej zbierky japonských sporťákov osemdesiatych a deväťdesiatych rokov.
Honda CR-X je malé, ľahké kupé s predným náhonom, ktoré si v osemdesiatych rokoch vybudovalo vlastnú fanúšikovskú obec. Biely lak a nízka silueta z neho robia model, ktorý sa na polici čítal na prvý pohľad. Maxichamps ho odlieva z kovu v mierke 1:43 a necháva tvar hovoriť sám za seba.
Biely lak ako prísna skúška odliatku
Biela plocha a hrany
Biela je pri odliatkoch čestná farba: nič neskryje a každá nerovnosť sa ukáže ako tieň. Na CR-X, ktoré stojí na čistých plochách bez veľa chrómu, to znamená, že kvalita laku rozhoduje o dojme viac než pri tmavých farbách. Pod bodovým svetlom sa dá posúdiť rovnomernosť povrchu, ostrosť hrán a čistota škár okolo okien. Biela navyše ukáže farebné detaily, napríklad čierne lišty okolo skiel a sivé nárazníky, výraznejšie než sýtejšie odtiene. Ak je model čistý, vyzerá ostro. Ak nie, rozdiel je zrejmý hneď, a práve preto je biela dobrým kontrolným odtieňom.
Pevná karoséria a strmá zadná stena
Model je odliaty ako pevný celok z kovu a otváracie časti nemá. Pri kupé s krátkou kabínou a výraznou zadnou stenou je to výhoda: čistá línia od strechy k zadnému nárazníku nie je prerušená, a práve ona rozhoduje o tom, či model vyzerá ako CR-X. Kovový odliatok drží tvar a pridáva váhu, ktorú pri malom modeli oceníte. Sledujte sklon zadného skla, polohu zadných svetiel a postoj kolies, pretože pri tomto aute stačí milimeter chyby na to, aby proporcie pôsobili cudzo. Pevné telo tu nie je kompromis, ale spôsob, ako zachovať čistotu tvaru.
Maxichamps Honda CR-X 1:43 a rodokmeň malého kupé
Druhá generácia a zadná časť s presklením
Rok 1989 spadá do druhej generácie CR-X, ktorá sa vyrábala od roku 1987 a spájala nízky predok, krátky rázvor a predný náhon s veľmi nízkou hmotnosťou. Zadná časť zrezaná do strmej steny s veľkým sklom dala autu obrys, ktorý patrí k najrozpoznateľnejším svojej doby. Takéto auto nepotrebuje veľké motory: rozhodujú ľahkosť a rýchle reakcie, nie výkon. Na modeli 1:43 sa to prejaví kompaktnou, nízkou siluetou a čistými proporciami, ktoré pri väčších kupé často chýbajú a ktoré pri malej mierke ostávajú dobre čitateľné.
Japonské kupé v európskej zbierke
Japonské sporťáky osemdesiatych rokov si zberatelia čoraz viac všímajú a CR-X patrí medzi tie, ktoré sa na polici odlišujú od nemeckých a britských vzorov. Biely model je ideálny ako neutrálny bod, ku ktorému sa dajú pridať ďalšie kupé z tej istej doby, ak zbierku rozširujete týmto smerom. Slovenský zberateľ, ktorý sleduje pomer ceny a obsahu, ocení, že mierka 1:43 dovolí sledovať japonskú líniu bez veľkých nárokov na miesto. Takto vzniká séria, ktorá ukazuje, že kompaktný šport nemusel byť exotický, aby bol zaujímavý.
Mierka, vystavenie a rozhodnutie o kúpe
Originál meral necelé štyri metre, takže model v mierke 1:43 je dlhý okolo osem a pol centimetra. Biela farba sa najlepšie ukáže pri neutrálnom svetle, ktoré nezafarbí povrch do žlta, preto sa vyhnite žiarovkám s veľmi teplým odtieňom. Prach je na bielej menej viditeľný než na čiernej, no odtlačky prstov áno, a preto model držte za spodok. Ak zvažujete, či ho kúpiť, počítajte s pevným kovovým odliatkom bez otváracích častí, čiže s modelom určeným na pohľad zvonku. Pre zberateľa japonských sporťákov je to nenáročný a prehľadný doplnok, ktorý v zbierke zaberie málo miesta a pritom ukáže charakteristický tvar celej epochy.












