
Ford Capri RS Mk1 Strieborný Minichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- Ford
- Výrobca modelov
- Minichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Použitý Model
- SKU
- 430085804
- Rok
- 1970
- Éra
- 1970s
- Typ karosérie
- Kupé
- Trieda vozidla
- Klasické Šport
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Stopy Skladovania
- Typ modelu
- Cestné Modely
- EAN / GTIN
- —
O modeli Ford Capri RS Mk1 Strieborný Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps stvárňuje vo mierke 1:43 Ford Capri RS Mk1 v striebornom laku z prelomu šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov. Kovová karoséria je jednodielna, lak sedí na tvrdom kovovom podklade a zachytáva športové proporcie kupé, ktoré Ford predstavil ako dostupnú alternatívu k amerických pony cars.
Ford Capri sa v roku 1969 predstavil s marketingovým sloganom o vozidle, ktoré si každý sľúbil, a jeho dlhá kapota so krátkou zadnou časťou pripomínala americké pony cars v európskom, cenovo dostupnejšom formáte. Verzia RS pridala športový charakter, ktorý tento model zachytáva presne.
Ford Capri RS Mk1 a nástup európskeho pony car
Dlhá kapota, krátka záď a inšpirácia z Ameriky
Ford Capri prevzal proporcie, ktoré v Amerike popularizoval Mustang, dlhú kapotu, krátku zadnú časť a nízku strešnú linku, ale preniesol ich do menšieho a cenovo dostupnejšieho balenia pre európsky trh. Táto kombinácia sportového vzhľadu s rozumnou cenou robila z Capri okamžitý úspech medzi mladšími kupcami, ktorí si chceli dovoliť auto s výrazným charakterom bez nutnosti sťahovať sa do vyššej cenovej triedy. Verzie RS, ako 2600RS a neskôr 3100RS, pridávali výkonnejšie motory a upravený podvozok, ktoré vozidlu dávali skutočný športový charakter potrebný aj pre motoristické súťaže.
Homologačný základ pre motoristický šport
RS verzie Capri neboli iba kozmetickou úpravou, ale slúžili aj ako homologačný základ pre nasadenie vozidla v okruhových a rely disciplínach po celej Európe. Táto motoristická stránka Capri prispela k jeho povesti vozidla, ktoré dokázalo byť rovnako dobre doma na ceste ako na trati. Konkurencia medzi Capri a modelmi ako Opel Manta v tejto triede európskych sportových kupé bola v sedemdesiatych rokoch živá a sledovaná, čo z Capri robí vozidlo s trvalým miestom v histórii európskeho motorizmu tej doby.
Striebristý lak a jednodielny odliatok Minichamps na mierke 1:43
Kovová karoséria a proporcie športového kupé
Minichamps odlieva tento Capri ako jednodielnu kovovú karosériu bez otváracích dverí či kapoty, čo pri dlhej kapote a krátkej zadnej časti umožňuje udržať presné a rovnomerné škáry po celej dĺžke vozidla. Hmotnosť modelu pri vybaľovaní z krabice okamžite pôsobí ako signál kovovej konštrukcie, rozdiel citeľný oproti ľahším plastovým odliatkom rovnakej mierky. Charakteristická nízka strešná linka a bočné okno v tvare, ktorý Capri odlišoval od bežných sedanov, sú v odliatku zachytené s presnosťou vyžadujúcou starostlivú prácu na formách.
Striebristý lak a detail chrómových prvkov
Striebristý lak sedí na tvrdom kovovom podklade, takže pod svetlom vitríny odráža hĺbku, ktorá pri jednoduchých, čistých plochách karosérie Capri vynikne obzvlásť dobre. Chrómované nárazníky, rámy okien a označenie RS sú spracované s dostatočným kontrastom voči striebornej farbe, aby pôsobili elegantne a autenticky. Kolesá nesú dobový vzor typický pre sportové kupé konca šesťdesiatych rokov. Zberateľ, ktorý oceňuje jednoduchosť a čistotu dizajnu tejto éry, nájde v tomto modeli spracovanie, ktoré zodpovedá pôvodnému charakteru vozidla bez zbytočných doplnkov.
Capri medzi klasickými kupé vo vitríne
Ford Capri RS Mk1 patrí medzi vozidlá, ktoré demokratizovali sportový vzhľad pre bežného kupca, a práve táto dostupnosť z neho robí vhodný doplnok zbierky zameranej na európske klasické kupé konca šesťdesiatych a začiatku sedemdesiatych rokov. Vedľa neho dobre pôsobia súperiace modely tej doby, od Opel Manta až po ďalšie verzie samotného Capri. Mierka 1:43 umožňuje postaviť viacero takýchto kupé vedľa seba bez nárokov na veľký priestor vitríny. Cenovo patrí model do strednej triedy diecast produkcie, kde sa dôraz kladie na presnosť karosérie a laku, čo pri jednoduchšom dizajne tejto éry dáva plný zmysel.















