10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18

Vypredané
Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18 08376G Kov
1 / 10
Kyosho prináša Fiat 131 Abarth vo výraznej livery Alitalia s číslom 2 a posádkou Röhrl/Geistdörfer z Rely Monte Carlo 1978, v mierke 1:18 ako kovový diecast model. Fiat 131 Abarth patril medzi najúspešnejšie autá skupiny 4 druhej polovice 70. rokov a pomohol značke k viacerým titulom majstra sveta výrobcov. Model zachytáva bielo-zelenú taliansku trikolóru na karosérii a pretekársku výbavu rely špecifikácie. Kus pre zberateľov klasického rely.
Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 215,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Fiat
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Fiat
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08376G
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho zachytáva Fiat 131 Abarth v livery Alitalia s číslom 2 a posádkou Röhrl/Geistdörfer z Rely Monte Carlo 1978, v mierke 1:18 ako kovový diecast model. Fiat 131 Abarth patril medzi najúspešnejšie autá skupiny 4 druhej polovice 70. rokov. Vhodný kus pre zberateľov klasického rely.

Koniec 70. rokov patril v rely medzi značky Fiat a jej 131 Abarth v farbách Alitalia. Kyosho stavia model posádky Röhrl/Geistdörfer z Rely Monte Carlo 1978, presne s dobovým číslom 2 na dverách a bočných prahoch.

Kyosho a mierka 1:18 pri Fiat 131 Abarth

Kovová karoséria a livery Alitalia

Kyosho odlieva karosériu 131 Abarth z kovovej zliatiny a livery Alitalia, biela báza s výraznými zelenými a červenými prvkami talianskej trikolóry, je vytlačená priamo na povrchu s ostrými hranami medzi farbami. Rozšírené blatníky skupiny 4 a prídavné svetlá na prednom spojleri sú samostatne osadené diely, nie iba naznačené v odliatku karosérie. Kyosho pri tomto type modelu volí diecast namiesto živice práve pre otváracie dvere, ktoré umožňujú nahliadnuť na zjednodušený pretekársky interiér so znakmi bezpečnostného rámu.

Číslo 2 a posádka Röhrl/Geistdörfer

Štartové číslo 2 a mená posádky Röhrl/Geistdörfer sú umiestnené presne tak, ako sa vůz objavoval na starte Rely Monte Carlo 1978, vrátane sponzorských nálepiek pozdĺž bočných prahov. Interiér ukazuje zjednodušený pretekársky kokpit s bezpečnostným rámom, čo zodpovedá výbave rely áut danej éry. Disky s dobovým vzorom a hrubý profil pneumatík zodpovedajú výbave rely áut skupiny 4, ktoré potrebovali väčšiu svetlú výšku pre nerovné povrchy horských úsekov. Farebný prechod medzi bielou a zelenou na kapote je na modeli ostrý a rovnomerný, bez rozmazania typického pre lacnejšie repliky.

Fiat 131 Abarth v rely 70. rokov

Skupina 4 a homologizácia

Fiat 131 Abarth vznikol ako homologizovaná verzia bežného sedanu 131 pre pravidlá skupiny 4, čo výrobcovi umožnilo nasadiť rozšírené blatníky, upravené zavesenie a výkonnejší motor pri zachovaní základnej siluety karosérie. Táto homologizačná cesta bola bežná pre väčšinu rely áut druhej polovice 70. rokov.

Rely Monte Carlo 1978

Rely Monte Carlo bola v tom období jednou z najprestížnejších súťaží majstrovstiev sveta, s náročnými horskými úsekmi a rýchlo sa meniacim počasím medzi jednotlivými etapami. Fiat nasadil na túto súťaž viacero továrenských posádok vrátane vozu s číslom 2, ktorý viedli Röhrl a Geistdörfer. Fiat 131 Abarth patril počas tejto éry medzi opory továrenského tímu, ktorý so značkou získal viacero titulov majstra sveta výrobcov v druhej polovici desaťročia. Walter Röhrl v tomto období jazdil pre továrenský tím Fiat, než sa neskôr presunul k iným značkám, kde získal svoje najznámejšie tituly. Rely Monte Carlo zostáva dodnes jednou z najsledovanejších súťaží kalendára, čo z každého modelu s touto livery robí atraktívny kúsok pre zberateľov klasického rely.

Ako rozoznať kvalitne spracovaný rely model

Pri modeloch rely áut ako tento Fiat 131 Abarth sa oplatí najprv skontrolovať presnosť hranice medzi farbami livery, pretože práve tu sa lacnejšie repliky najčastejšie odkláňajú od predlohy rozmazanými prechodmi. Ďalším vodidlom je umiestnenie prídavných svetiel na prednom spojleri, ktoré by malo zodpovedať dobovým fotografiám konkrétnej súťaže. Rozšírené blatníky skupiny 4 by mali pôsobiť ako súčasť pôvodného návrhu karosérie, nie ako dodatočne prilepený prvok. Kovový diecast v tejto cenovej triede obvykle ponúka menej detailov v interiéri než exteriér, čo je bežný kompromis medzi cenou a mierou detailu pri rely modeloch tejto éry. Porovnanie disku a profilu pneumatiky s dobovými fotografiami rovnakej súťaže tiež pomôže overiť, či výrobca zachytil správnu svetlú výšku vozu pre horské úseky.

Miesto medzi klasickými rely modelmi

Fiat 131 Abarth v livery Alitalia zapadá do zbierky ako pripomienka éry, keď talianske značky dominovali rely scéne po boku severských tímov Lancia a Saab. Vedľa iných vozov skupiny 4 rovnakej mierky ukazuje širokú paletu prístupov k homologizácii sedanov na pretekárske špeciály. Pri dĺžke okolo 21 centimetrov sa model dobre zaradí medzi ostatné rely kúsky vo vitríne. Pre zberateľa klasického rely ide o farebne výrazný doplnok radu zo 70. rokov.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0