10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Ferrari Testarossa Červený Kyosho 1:18

Vypredané
Ferrari Testarossa Červený Kyosho 1:18 08422R Kov
1 / 8
Kyosho prináša Ferrari Testarossa z roku 1990 v mierke 1:18 ako diecast model v klasickej červenej farbe. Model zachytáva charakteristické bočné prieduchy od Pininfariny, ktoré chladili plochý dvanásťvalec a stali sa vizuálnou vizitkou celej éry Ferrari 80. rokov. Presný odliatok širokej karosérie robí z tohto kúska výrazný bod zbierky talianskych supercarov.
Ferrari Testarossa Červený Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 351,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Ferrari
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ferrari
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08422R
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ferrari Testarossa Červený Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho' 1:18 diecast model reprodukuje Ferrari Testarossa z roku 1990 v klasickej červenej farbe s charakteristickými bočnými prieduchmi od Pininfariny. Diecast konštrukcia s otváracími dverami zachytáva širokú karosériu a plochý dvanásťvalec vzadu. Model patrí medzi ikony 80. rokov a je vhodným ukotvením zbierky talianskych supercarov v mierke 1:18.

Testarossa v polovici 80. rokov definovala predstavu o talianskom supercare tak silno, že jej bočné prieduchy sa dodnes spomínajú skôr než konkrétne technické parametre vozu. Práve táto vizuálna sila robí z modelu prirodzený stred pozornosti na akejkoľvek poličke.

Kyosho a diecast interpretácia Ferrari Testarossa

Karoséria Pininfarina a proporcie kupé

Široká karoséria Testarossy, navrhnutá štúdiom Pininfarina, stavila na vodorovných prieduchoch po celej dĺžke bokov, ktoré privádzali vzduch k bočne uloženým chladičom motora. Kyosho preniesol tento charakteristický prvok do mierky 1:18 s dôrazom na presný rozstup jednotlivých lamiel prieduchov, ktoré pri lacnejších odliatkoch často splývajú do jedného reliéfu. Prednú kapotu s nízkym predkom a zapustenými svetlometmi Kyosho zachytáva s rovnakou pozornosťou ako bočné prieduchy, čo pri lacnejších modeloch často zostáva zjednodušené.

Červený lak a detaily kabíny

Klasická červená farba, bez metalického efektu, zodpovedá dobovej ponuke Ferrari a pod priamym svetlom ukazuje hĺbku laku najmä na plochých bočných paneloch okolo prieduchov. Dvere sa otvárajú na kovových závesoch a odhaľujú interiér s koženými sedadlami a jednoduchým, no elegantným radením prevodov. Palubná doska s analógovými hodinami a jednoduchým rádiom dopĺňa dobový charakter interiéru, ktorý Kyosho vymodelovalo s dostatočným detailom na to, aby obstál aj pri pohľade zblízka.

Testarossa ako symbol 80. rokov

Funkcia bočných prieduchov a nástupca 512 BB

Testarossa nahradila v roku 1984 model 512 BB a stala sa vlajkovou loďou Ferrari na väčšinu dekády, poháňanou plochým dvanásťvalcom uloženým priečne za kabínou. Jej bočné prieduchy neboli len estetickým gestom, ale funkčným riešením, ktoré umožnilo umiestniť chladiče motora do bokov karosérie a zachovať tak nízku a plynulú siluetu vozu.

Miami Vice a popkultúrny obraz Testarossy

Vďaka častému výskytu v dobových filmoch a televíznych seriáloch sa Testarossa stala synonymom pre luxus a rýchlosť konca 80. rokov. Spája sa najmä s televíznym seriálom Miami Vice, kde biela verzia vozu v neskorších sériách nahradila pôvodné čierne auto. Model z roku 1990 patrí k neskoršej produkcii, keď Ferrari drobne upravilo detaily karosérie a interiéru oproti pôvodnej verzii z polovice dekády.

Zaradenie medzi zberateľské Ferrari supercars

Diecast verzus živica pri Testarosse

Pri výbere medzi diecastom a živicou pri Testarosse ide najmä o to, či zberateľ chce vidieť interiér cez otvorené dvere, alebo preferuje maximálne ostré hrany bočných prieduchov, ktoré sealed živicová konštrukcia dokáže zachytiť bez kompromisov spojených s pohyblivými panelmi. V mierke 1:18 dosahuje model dĺžku okolo 24 centimetrov, čo pri širokej karosérii Testarossy vyžaduje trochu viac priestoru na poličke než pri kompaktnejších kupé rovnakej mierky. Vo vitríne odporúčam model umiestniť mimo priameho slnka, aby červený lak časom nevybledol. Zberatelia supercarov 80. rokov často stavajú Testarossu vedľa iných talianskych a japonských súperov tej doby, kde kontrastné farby a odlišné prístupy karosárov vytvárajú na poličke pestrú, no tematicky súvislú skupinu.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0