10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

Vypredané
Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18 08432B Kov
1 / 8
Kyosho ponúka 1:18 diecast model Ferrari 250 GTO s pretekárskym číslom 22 z 24 hodín Le Mans 1962, nasadeného v rovnakom ročníku ako vozidlo s číslom 19. Kovová karoséria zachytáva krivky od Scagliettiho a odlišné farebné značenie, ktoré umožňuje postaviť vedľa seba dvojicu GTO z tej istej súťaže. Vhodný doplnok tematickej zbierky pretekárskych Ferrari 60. rokov.
Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 284,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Ferrari
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ferrari
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08432B
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho vyrába 1:18 diecast model Ferrari 250 GTO s pretekárskym číslom 22 z 24 hodín Le Mans 1962, rovnakého ročníka, v ktorom GTO získalo prvý z troch po sebe idúcich triednych titulov. Kovová karoséria zachytáva odlišné značenie oproti sesterskému vozidlu s číslom 19, ideálne pre párové zostavenie zbierky.

Keď na jednu súťaž nastúpi viacero vozidiel rovnakého typu, zberateľská hodnota sa presúva na detaily, ktoré ich odlišujú. Vozidlo s číslom 22 stálo na Le Mans 1962 vedľa sesterského kusu s číslom 19, obe reprezentujúce rovnakú triednu filozofiu GTO.

Kyosho a odlišné pretekárske značenie sesterského GTO

Pretekárske číslo 22 a farebné rozlíšenie

Pretekárske číslo 22 je umiestnené na karosérii s rovnakou presnosťou ako u sesterského modelu, ostré okraje bez rozmazania do okolitého laku potvrdzujú, že Kyosho pristupuje k obom nasadeniam s rovnakou dôslednosťou. Práve táto dôslednosť je dôležitá pre zberateľa, ktorý plánuje postaviť oba modely vedľa seba, akýkoľvek rozdiel v kvalite tlače by bol na spoločnej vitrínovej polici okamžite viditeľný. Zberateľ, ktorý pozná dobovú fotodokumentáciu, ocení, že Kyosho neponúka len prelakovanú kópiu rovnakého modelu, ale skutočne odlišné nasadenie s vlastnou identitou.

Zhodná karoséria, odlišné detaily nasadenia

Karoséria od Scagliettiho zostáva identická s sesterským vozidlom, plynulé krivky bez zbytočných hrán definujú oba modely rovnako. Odlišnosti sa sústreďujú do detailov nasadenia, umiestnenia štartového čísla a prípadných doplnkových značiek na karosérii. Kovová konštrukcia dáva obom modelom rovnakú citeľnú váhu, ktorá pri postavení vedľa seba na vitrínovej polici vytvára presvedčivý dojem dvoch skutočných pretekárskych vozidiel.

Le Mans 1962 z pohľadu druhého nasadeného GTO

Viac vozidiel rovnakého typu na jednej trati

Nasadenie viacerých GTO na jednu súťaž bola bežná strategia, ktorá zvyšovala šance na triedny úspech aj v prípade technických problémov jedného z vozidiel. Táto prax bola typická pre pretekárske tímy tej doby a znamenala, že diváci na Le Mans 1962 mohli sledovať súboj sesterských vozidiel priamo medzi sebou, nielen proti konkurenčným značkám. Aj v modernom pretekaní zostáva táto strategia bežná, čo dáva historickému nasadeniu GTO nadčasový kontext v rámci taktiky tímov na vytrvalostných súťažiach.

Hodnota párovej zbierky pre zberateľa

Pre zberateľa, ktorý sa rozhodne postaviť oba modely vedľa seba, vzniká priestor na porovnanie detailov, ktoré by pri samostatnom vlastnení jedného kusu zostali nepovšimnuté. Rozdiely v umiestnení štartového čísla, prípadné odlišnosti v doplnkových značkách, alebo drobné farebné rozdiely spôsobené starnutím laku na skutočných vozidlách, sa dajú takto oceniť oveľa lepšie. Takto zostavená dvojica navyše ukazuje, že aj v rámci jedného tímu a jedného typu vozidla existovala v pretekárskom svete individualita, ktorú diecast model dokáže verne odovzdať ďalej.

Zostavenie tematickej zbierky pretekárskych GTO

V mierke 1:18 každý model meria približne 24 centimetrov, čo pri postavení dvoch kusov vedľa seba vyžaduje o niečo širšiu vitrínovú policu, ale výsledný dojem plne kompenzuje nároky na priestor. Kyosho tu stavia na presnosť karosérie a pretekárskeho značenia, čo oba modely zaraďuje do strednej až vyššej cenovej kategórie diecast segmentu. Kto zvažuje kúpiť tento model spolu so sesterským vozidlom s číslom 19, získa základ malej, ale významnej tematickej zbierky venovanej jednému historickému ročníku Le Mans. Pri porovnaní oboch kusov sa oplatí sledovať najprv umiestnenie štartového čísla, tento detail odlišuje jednotlivé nasadenia najviac. Priame slnečné svetlo môže časom ovplyvniť sýtosť laku pri oboch modeloch rovnako, preto odporúčame vitrínu s nepriamym osvetlením.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0