10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

De Tomaso Pantera Čierny Kyosho 1:18

De Tomaso Pantera Čierny Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 255.00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely De Tomaso
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
De Tomaso
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08851BK
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli De Tomaso Pantera Čierny Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reprodukuje v mierke 1:18 diecastový De Tomaso Pantera v čiernej farbe, taliansko-americký stredomotorový supersport z roku 1972 s karosériou od štúdia Ghia. Model zachytáva klinovité tvary vozidla a americký motor Ford V8, ktoré spolu vytvorili jeden z najosobitejších supersportov sedemdesiatych rokov.

Pantera vznikla zo spojenia talianskeho dizajnu a americkej mechaniky, ktoré v tej dobe patrilo medzi najodvážnejšie kombinácie na trhu supersportov. Čierna farba na modeli Kyosho zvýrazňuje klinovitý tvar karosérie, ktorý navrhol Tom Tjaarda pre štúdio Ghia.

Kyoshovo spracovanie taliansko-amerického klinu

Klinovitá karoséria a nízka silueta

Diecastová konštrukcia dáva modelu citeľnú váhu, ktorá pri nízkej, klinovitej karosérii pôsobí presvedčivo hutne v porovnaní s ľahšími plastovými repliky. Kyosho zachytáva ostré hrany blatníkov a vyklápacie predné svetlá, ktoré boli v sedemdesiatych rokoch symbolom pretekárskej inšpirácie prenesenej do sériovej výroby. Nízka strecha a dlhá kapota dávajú modelu proporcie, ktoré na prvý pohľad prezrádzajú stredomotorové usporiadanie. V mierke 1:43 by tieto hrany zostali len naznačené, ale pri 1:18 vyniknú prelisy okolo bočných vzduchových otvorov, ktoré chladili motor umiestnený za kabínou.

Interiér a detail motorového priestoru

Cez otváracie dvere model odhaľuje interiér s jednoduchou, funkčne orientovanou prístrojovou doskou, ktorá odrážala pretekársky charakter vozidla. Zadný motorový kryt sa dá otvoriť a odkrýva zjednodušenú repliku amerického V8 motora, ktorý bol pre taliansky supersport nezvyčajnou, no praktickou voľbou. Farba čalúnenia je nanesená s miernym kontrastom oproti palubnej doske, čo pri modeli tejto cenovej triedy pôsobí presvedčivejšie než jednotný odtieň.

De Tomaso Pantera a nezvyčajné spojenie dvoch svetov

Ghia dizajn a americký pohon

Karosériu Pantery navrhlo štúdio Ghia pod vedením Toma Tjaardu, ktorý vytvoril jeden z najrozpoznateľnejších klinovitých tvarov sedemdesiatych rokov. Pod kapotou sa však neskrýval taliansky motor, ale americký Ford V8, ktorý vozidlu dodával jednoduchú údržbu a spoľahlivosť nezvyčajnú pre exotické supersporty tej doby. Táto voľba motora zároveň znížila výrobné náklady a zjednodušila servis v porovnaní s exotickými motorovými riešeniami talianskej konkurencie. Pantera sa vyrábala od začiatku sedemdesiatych rokov až do konca osemdesiatych, pričom počas tejto doby prešla viacerými úpravami karosérie aj motora.

Predaj cez siete Lincoln-Mercury

Toto spojenie umožnilo predávať Panteru v Spojených štátoch cez dealerskú sieť Lincoln-Mercury, čo bolo pre taliansky supersport nezvyčajné a výrazne rozšírilo jeho dostupnosť oproti bežným exotickým značkám. Zákazníci tak mohli exotický taliansky supersport kúpiť a servisovať podobne jednoducho ako bežné americké vozidlo, čo bolo v tej dobe skutočnou novinkou.

Miesto v zbierke supersportov sedemdesiatych rokov

Čierna Pantera najlepšie zapadne do zbierky orientovanej na klinovité supersporty sedemdesiatych rokov, kde vytvorí kontrast k okrúhlejším tvarom staršej éry aj k modernejším modelom. Pri dĺžke okolo 22 centimetrov patrí medzi stredne veľké kúsky v mierke 1:18, ktoré na polici pôsobia nízko a agresívne. Ford V8 motor s objemom cez päť litrov dodával vozidlu výkon, ktorý v kombinácii s nízkou hmotnosťou karosérie robil z Pantery skutočne rýchle vozidlo na svoju dobu. Kovová konštrukcia zaručuje trvácnosť, no pri hodnotení vernosti sa oplatí porovnať tvar vyklápacích svetiel a uhol sklonu čelného skla. Práve táto dostupnosť náhradných dielov z amerického trhu robí z Pantery jeden z prístupnejších talianskych supersportov pre reálnych majiteľov.

0