10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 229.00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely De Tomaso
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
De Tomaso
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08855B
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reprodukuje v mierke 1:18 diecastový De Tomaso Pantera #32, pretekársku GT verziu nasadenú na 24 hodinách Le Mans v roku 1972 s posádkou Jaquemin a Deprez. Model zachytáva rozšírené podbehy, prídavné svetlá a pretekársku grafiku vozidla, ktoré predstavuje súťažnú stránku talianskeho supersportu s americkým motorom.

Pantera sa nepresadila len na cestách, ale aj na vytrvalostných okruhoch, kde jej kombinácia amerického V8 a talianskej karosérie ponúkala zaujímavú alternatívu k tradičným európskym GT špeciálom. Číslo #32 na modeli Kyosho pripomína jeden z konkrétnych štartov tohto vozidla na najslávnejšom vytrvalostnom podniku sveta.

Kyoshovo spracovanie pretekárskej verzie Pantery

Rozšírené podbehy a odľahčené panely

Diecastová konštrukcia dáva modelu citeľnú váhu, ktorá pri pretekárskej verzii pôsobí presvedčivo hutne, hoci originál na okruhu spoliehal na odľahčené panely karosérie. Kyosho zachytáva rozšírené podbehy potrebné pre širšie pretekárske pneumatiky a prídavné svetlá pod prednou maskou, ktoré civilná verzia Pantery nemala. Tieto úpravy modelu dávajú agresívnejší charakter než u sériového vozidla, presne v duchu vytrvalostných špeciálov začiatku sedemdesiatych rokov. V mierke 1:43 by tieto úpravy zostali len naznačené, ale pri 1:18 vyniknú prelisy okolo rozšírených blatníkov a hrúbka pretekárskych pneumatík oproti civilnej verzii vozidla.

Pretekárska grafika a číslo vozidla

Model prináša presne umiestnenú štartovú grafiku vrátane čísla #32 a farebných pruhov, ktoré identifikovali vozidlo počas víkendu na okruhu Le Mans. Registrácia farieb okolo blatníkov a prahu je čistá, čo pri modeli s výraznou pretekárskou grafikou rozhoduje o celkovom dojme na výstavnej poličke. Zberatelia, ktorí porovnávajú viacero výrobcov tohto modelu, si najčastejšie všímajú presnosť registrácie farieb okolo štartového čísla a hrúbku pretekárskych pruhov.

De Tomaso Pantera na vytrvalostných okruhoch

GT triedy a Le Mans 1972

24 hodín Le Mans v roku 1972 patrili k vrcholným podnikom vytrvalostných pretekov, kde sa v triede GT stretávali privátne aj poloprivátne tímy s vozidlami odvodenými od sériovej výroby. Trieda GT v tejto ére umožňovala súťažiť vozidlám odvodeným od sériovej výroby, čo dávalo priestor aj menším výrobcom ako De Tomaso postaviť sa popri väčších továrenských tímoch. Pretekárske verzie Pantery patrili medzi zaujímavé nasadenia tejto triedy, keďže kombinovali americkú mechanickú jednoduchosť s talianskym pretekárskym vývojom karosérie.

Posádka Jaquemin a Deprez

Za volantom vozidla #32 sa na tomto podniku vystriedala posádka Jaquemin a Deprez, mená, ktoré patrili k širšej skupine privátnych jazdcov typických pre kategóriu GT v tejto dekáde. Vytrvalostné preteky tej doby si vyžadovali od posádky nielen rýchlosť, ale aj mechanickú spoľahlivosť vozidla počas dlhých nočných hodín na okruhu. Práve tento typ nasadenia, mimo továrenských tímov, dáva vytrvalostným pretekom sedemdesiatych rokov osobitú rozmanitosť, ktorú dnešní zberatelia historických GT modelov vyhľadávajú.

Miesto v zbierke historických GT špeciálov

Táto pretekárska Pantera najlepšie zapadne do zbierky orientovanej na vytrvalostné preteky sedemdesiatych rokov, kde vytvorí prirodzený doplnok k civilnej verzii vozidla aj k ďalším GT špeciálom z rovnakej éry Le Mans. Pri dĺžke okolo 22 centimetrov patrí medzi stredne veľké kúsky v mierke 1:18, ktoré na polici vyniknú výraznou pretekárskou grafikou oproti jednofarebným civilným modelom. Základom pretekárskej verzie zostávala civilná Pantera s motorom Ford V8, ktorý pretekárske tímy upravovali na vyšší výkon a spoľahlivosť potrebnú pre celonočné preteky. Kovová konštrukcia zaručuje trvácnosť, no pri hodnotení vernosti sa oplatí porovnať tvar rozšírených podbehov a umiestnenie prídavných svetiel. Aj táto rozmanitosť prístupov k pretekárskemu vývoju patrí medzi dôvody, prečo zberatelia historických GT modelov obľubujú práve toto obdobie Le Mans.

0