10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

BMW X5 4.4i E53 Tmavo Modrý Kyosho 1:18

BMW X5 4.4i E53 Tmavo Modrý Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 142,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely BMW
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
BMW
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08521DB
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli BMW X5 4.4i E53 Tmavo Modrý Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's diecast BMW X5 4.4i E53 v mierke 1:18 a tmavomodrej farbe reprodukuje prvú generáciu BMW SUV z roku 1999, vyrábanú v americkom závode Spartanburg. Kovová karoséria s otváracími prvkami a presná silueta robia z modelu solídny základ zbierky luxusných SUV z konca deväťdesiatych rokov.

Prvý X5 prekvapil svet, keď BMW v roku 1999 vstúpilo na trh SUV vlastným vozidlom vyrábaným priamo v Spartanburgu v USA. Kyosho preniesol tento prelomový model do mierky 1:18 s dôrazom na presné proporcie karosérie.

Kyosho a diecast karoséria BMW X5 E53

Zliatinová konštrukcia a proporcie SUV

Kyosho zachytáva X5 E53 s hranatejšou, viac terénnou siluetou, než majú neskoršie generácie, vrátane vyššej svetlej výšky a masívnejších blatníkov okolo kolies. Kovová karoséria dodáva modelu citeľnú váhu, ktorá pri SUV segmente zvýrazňuje dojem robustnosti bližšie k skutočnému autu než ľahšie plastové alternatívy. Tmavomodrý lak je nanesený rovnomerne, s dobrým kontrastom voči chrómovaným detailom masky a nárazníkov, ktoré na E53 patrili medzi rozpoznávacie znaky.

Otváracie prvky a interiér

Dvere, kapota a kufor sa otvárajú na kovových závesoch a odkrývajú mapovaný interiér s palubnou doskou zodpovedajúcou dizajnu konca deväťdesiatych rokov. Kufrový priestor kopíruje reálne rozmery nákladového priestoru X5, čo pri SUV modeloch patrí medzi detaily, ktoré zberatelia kontrolujú ako prvé. Sedadlá a dvere sú farebne odlíšené od interiérového čalúnenia, čím model prekračuje úroveň jednoducho liateho jednofarebného interiéru bežného pri lacnejších modeloch.

Prvá generácia X5 a výroba v Spartanburgu

Motor 4.4i a technické korene E53

Verzia 4.4i používala osemvalcový motor s objemom 4,4 litra, ktorý bol v ponuke E53 jednou z výkonnejších motorizácií pred príchodom modelov s označením M. BMW pri vývoji X5 vychádzalo z platformy sedanu rad 5, čo sa odzrkadlilo aj v ovládateľnosti, ktorú vtedajšie testy chválili ako nadštandardnú pre SUV segment. Táto kombinácia sedanovej podvozkovej filozofie a vyššej karosérie robila z X5 priekopnícky koncept.

Výroba v USA a globálny význam

X5 sa stal prvým modelom BMW vyrábaným v Spojených štátoch, konkrétne v závode Spartanburg v Južnej Karolíne, čo bol strategický krok smerom k americkému trhu SUV. Tento krok znamenal aj symbolický posun značky BMW od čisto európskej výroby k globálnej stratégii, ktorá sa neskôr rozšírila na ďalšie modely rad X.

Diecast SUV oproti iným formátom a mierkam

Pri mierke 1:18 vynikne masívnosť SUV karosérie spôsobom, ktorý mierka 1:43 jednoducho nedokáže sprostredkovať, keďže vyššia svetlá výška a hranaté blatníky X5 potrebujú priestor na to, aby zapôsobili. Diecast konštrukcia so zliatinovou karosériou zároveň umožňuje otváracie prvky, ktoré pri sealed resínových modeloch chýbajú, výmenou za o čosi menej ostré hrany karosérie. Cenovo sa tento model pohybuje v strednom segmente diecast produkcie, čo zodpovedá kovovej konštrukcii, funkčným dverám a mapovanému interiéru bez nároku na exkluzivitu ručne budovaných limitovaných edícií.

Miesto v zbierke luxusných SUV

Tento X5 E53 sa hodí do zbierky, ktorá sleduje vývoj BMW SUV od prvej generácie po súčasné modely rad X, alebo do radu prelomových modelov deväťdesiatych rokov vedľa sedanov a kupé z rovnakej éry. Pri dĺžke okolo 24 centimetrov zaberie na vitríne primeraný priestor, mierne väčší než sedan podobnej mierky vďaka vyššej karosérii. Pre zberateľa, ktorý si cení historický kontext viac než čistú výkonovú špičku, ide o solídny základ témy okolo prvého SUV značky BMW.

0