10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

BMW M3 E46 Modrý Kyosho 1:18

BMW M3 E46 Modrý Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 332.00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely BMW
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
BMW
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08503BL
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli BMW M3 E46 Modrý Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast model BMW M3 E46 v modrej farbe reprodukuje športové kupé z roku 2001, tretiu generáciu M3 s motorom S54 bez turba, ktorý točil až do vysokých otáčok. Kovová karoséria s otváracími prvkami a typický pretekársky charakter robia z tohto kusu solídny základ zbierky nemeckých športových kupé.

BMW M3 sa v generácii E46 vrátil k filozofii, s ktorou model vznikol, teda k prísne vyladenému kupé bez zbytočných kompromisov. Kyosho ho stavia v mierke 1:18 v sýtej modrej farbe, ktorá zvýrazňuje širšie prahy a typické výdute na blatníkoch tejto generácie.

BMW M3 E46 v kovovej stavbe Kyosho

Karoséria a rozšírené blatníky v modrej farbe

Kyosho odlial karosériu M3 E46 z kovovej zliatiny, čo je pri kupé tejto veľkosti hneď cítiť v ruke. Sýta modrá farba dobre sedí na širších blatníkoch, ktoré oproti bežnej rade 3 vizuálne odlišujú M3 na prvý pohľad, a lak v priamom svetle ukazuje rovnomernú hĺbku bez viditeľných rozdielov medzi panelmi. Metalický efekt v laku je pri priamom osvetlení dobre viditeľný, čo dodáva karosérii ďalší rozmer hĺbky. Kapota sa otvára a odkrýva motorový priestor, dvere sedia v ráme s tesnými, rovnomernými medzerami po celej dĺžke karosérie.

Interiér a pretekárske prvky výbavy

V interiéri Kyosho reprodukuje športové sedadlá s výraznejším bočným vedením a prístrojový panel s otáčkomerom posunutým do stredu pozornosti vodiča, presne v duchu auta stavaného okolo motora. Kombinácia modrej karosérie s tmavým interiérom zodpovedá typickému prevedeniu, v akom sa táto generácia M3 často predávala. Disky kopírujú tvar, aký mala táto generácia v základnej výbave, a sedia v podbehoch bez toho, aby pôsobili príliš malé alebo príliš vsunuté.

Motor S54 a dedičstvo M3

Od E30 po E46, cesta k tretej generácii

Motor S54 v M3 E46 patril medzi posledné veľkoobjemové radové šestky bez turba, ktoré BMW do modelu M3 nasadilo, s objemom 3,2 litra a otáčkami, ktoré vystúpali výrazne vyššie ako u bežných sériových motorov tej doby. Pred E46 prešla rodina M3 generáciou E36, ktorá filozofiu radového šesťvalca bez turba upevnila, a E46 ju priviedla na vrchol tesne pred tým, ako neskoršie generácie prešli na motory s turbom. Táto generácia nadviazala na dedičstvo, ktoré začalo modelom E30 M3, postaveným pôvodne pre homologáciu do pretekov cestovných áut v 80. rokoch.

Miesto vo zbierke nemeckých kupé

Rozmery v mierke 1:18 a nároky na vitrínu

Model v mierke 1:18 meria približne 20 centimetrov, čo je bežná dĺžka pre kupé tejto triedy, a na poličke si vystačí s rovnakým priestorom ako väčšina športových modelov v rovnakej mierke. Diecast konštrukcia Kyosho v tomto prípade neponúka najvyšší dostupný stupeň spracovania na trhu, čo je vidno najmä na menej ostrých škárach karosérie v porovnaní so živicovými stavbami určenými pre limitované série, ale za rozumnú cenu prináša správne proporcie a otváracie prvky, ktoré zberateľ pri športových kupé očakáva.

Pre záujemcu o nemecké výkonné autá začiatku 21. storočia ide o prirodzený doplnok k zbierke, ktorý dobre funguje aj vedľa staršej generácie E30 M3, ak sa zberateľ rozhodne sledovať celú vývojovú radu tohto modelu.

0