5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

BMW 520 E12 Svetlomodrá Metalíza Maxichamps 1:43

BMW 520 E12 Svetlomodrá Metalíza Maxichamps 1:43
Aktuálna cena: 59,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 27-29.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
BMW
Výrobca modelov
Maxichamps
Mierka
1:43
Materiál
Diecast
Stav modelu
New Model
SKU
940023002
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli BMW 520 E12 Svetlomodrá Metalíza Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps BMW 520 E12 1:43 je kovový model sedanu z roku 1974 v svetlomodrej metalíze, s pevnou karosériou bez otváracích dielov. E12 je prvá generácia radu 5, preto sa model hodí do zbierky nemeckých sedanov, kde zaberie približne desať centimetrov.

Keď BMW v roku 1972 predstavilo E12, začalo nový rad, ktorý trvá dodnes. Odliatok od Maxichamps ukazuje 520 v svetlomodrej metalíze, v tvare, ktorý je pre sedemdesiate roky typický: nízky, široký a bez zbytočných ozdôb.

Maxichamps BMW 520 E12 v svetlomodrej metalíze

Metalický lak na kovovom podklade

Svetlomodrá metalíza je farba, ktorá sa mení podľa svetla. Pri pohľade priamo je jemná, pri bočnom osvetlení sa v nej objaví zrnko metalického pigmentu, ktoré dodá povrchu hĺbku. Zinková zliatina dodáva modelu hmotnosť a hladký povrch, na ktorom lak sedí rovnomerne. Treba však mať na pamäti, že metalický lak v malej mierke je len náznakom skutočného pigmentu, a preto sa oplatí posudzovať ho pod vitrínovým svetlom, nie pri slnku. Ak je zrnko jemné a rovnomerné, lak je dobre zvládnutý.

Pevná karoséria a rovné línie sedanu

Model je jednoliaty odliatok, nič sa neotvára. Pozornosť sa tak presúva na tvar: rovná línia pásu, tenké stĺpiky a veľké zasklenie, ktoré E12 odlišovalo od starších konštrukcií. Škáry tvoria súvislé ryhy, ktoré sa dajú skontrolovať prstom aj okom. Pri porovnaní s predlohou sledujte pomer výšky strechy k dĺžke kapoty a sklon zadného okna, lebo práve to je jadro vzhľadu E12. V tejto cenovej vrstve patria drobnosti ako stierače a kľučky skôr medzi potlačené prvky, a preto má zmysel pozerať sa najmä na celkový dojem tvaru.

E12 ako začiatok radu 5

Nástupca skupiny Neue Klasse

E12 prišlo v roku 1972 a nahradilo sedany Neue Klasse, ktoré predtým určovali tvár strednej triedy BMW. Bolo to prvé auto pod označením rad 5 a práve s ním sa zrodila predstava stredne veľkého športového sedanu, ktorú značka rozvíja dodnes. Model 520 patril k základným verziám so štvorvalcovým motorom, čo z neho robí zástupcu rozumnej, každodennej strany radu. Pre zberateľa, ktorý chce pochopiť, odkiaľ sa dnešné BMW 5 vzalo, je to východiskový bod.

Sedemdesiate roky v nemeckej strednej triede

Sedan z roku 1974 patrí do čias, keď bola stredná trieda skôr o poctivej konštrukcii než o technike. Vedľa neho sa v poličke dobre postavia iné nemecké sedany tej doby a spoločne ukážu, ako sa tvar auta vyvíjal. Strednú Európu spája s týmito autami spomienka na cesty, kde sa stretávali západné a domáce značky. Svetlomodrá metalíza dodáva kusu jemnú, nie krikľavú farebnosť, ktorá k tomuto obdobiu pasuje.

Zaradenie do zbierky a starostlivosť

E12 funguje ako východisko pre zbierku radu 5: postavte ho vedľa neskorších generácií a porovnajte, ako sa tvar menil. V mierke 1:43 sa celý rad zmestí na jednu poličku. Metalický lak chráňte pred priamym slnkom a prach zotrite štetcom. Okolo desať centimetrov na dĺžku je model dosť veľký, aby sa v ňom dal čítať tvar, a dosť malý, aby sa dal radiť. Kto chce kúpiť kovový sedan z prvej generácie radu 5 za rozumnú cenu, má tu jasne vymedzený a dobre čitateľný kus.

59,00 €
59,00 €
0