10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Benetton Ford B193B #5 R. Patrese 3rd Place British GP 1993 Minichamps 1:18

Benetton Ford B193B #5 R. Patrese 3rd Place British GP 1993 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 123.00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 21-25.08.2026
Doprava od 4.50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Benetton
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
110930906
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Benetton Ford B193B #5 R. Patrese 3rd Place British GP 1993 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps stavia diecast model Benettonu Ford B193B #5 Riccarda Patresa z Veľkej ceny Británie 1993 v mierke 1:18, s livériou tímu Camel a presne spracovaným kokpitom. Patrese na tomto voze obsadil 3. miesto v sezóne, ktorá bola jeho poslednou v Formule 1 a zároveň prvou plnou sezónou jeho tímového kolegu Michaela Schumachera.

Riccardo Patrese prišiel do Benettonu po rokoch strávených vo Williamse a sezóna 1993 sa stala jeho rozlúčkou s Formulou 1. Na Veľkej cene Británie dokázal skúsený taliansky jazdec dotiahnuť B193B až na stupienok pre víťazov, hoci pozornosť tej sezóny patrila najmä jeho mladému tímovému kolegovi.

Minichamps a livéria Camel Benetton Ford

Farby Camel a kovová karoséria

Benetton v sezóne 1993 nesol farby sponzora Camel, kombináciu modrej, zelenej a bielej s výrazným logom na bokoch aj prednom krídle, a Minichamps túto livériu na diecast modeli spracoval s čistými prechodmi medzi farbami. Kovová karoséria dodáva monopostu hmotnosť, ktorá pri vystavení na podstavci pôsobí stabilnejšie než ľahšie plastové alternatívy. Číslo 5 na boku a mene jazdca sú vytlačené ostro, bez rozmazania na hranách nálepiek.

Kokpit a motor Ford HB V8

Kokpit obsahuje vymodelovaný volant a prístrojovú dosku, detail, ktorý pri uzavretých monopostoch F1 nahrádza otváracie prvky bežné pri cestných autách. Ford HB V8 motor v zadnej časti je len náznakovo tvarovaný pod krytom, čo je pri tejto cenovej triede štandardné riešenie, motor sa naplno ukazuje až pri drahších maketách z živice.

Sezóna 1993 a technický experiment Benettonu

Elektronické experimenty tímu

B193B bol vylepšenou verziou vozu, s ktorým tím experimentoval s elektronickými pomôckami podobnými tým, ktoré využíval dominantný Williams. Aktívne prvky podvozku a traktová kontrola mali Benettonu priblížiť náskok konkurencie, výsledky boli nerovnomerné, ale na Britskej Veľkej cene sa spojili do tretieho miesta pre Patresa.

Generačná zmena v tíme

Práve táto sezóna ukázala aj generačnú zmenu v tíme, Schumacher začínal budovať povesť, ktorá ho o rok neskôr doviedla k prvému titulu, zatiaľ čo Patrese uzatváral kariéru, počas ktorej jazdil takmer za všetky veľké tímy svojej éry, od Arrows a Brabhamu až po Alfa Romeo a Williams. Model tak zachytáva moment, keď sa v jednej stajni stretli skúsenosť a budúca dominancia.

Diecast spracovanie a mierka 1:18 pri modeloch F1

Kovová konštrukcia znáša roky na vitríne lepšie než ľahšie materiály, farba livérie si udržuje hĺbku aj po dlhšom vystavení priamemu svetlu a hrany karosérie zostávajú ostré. Pri mierke 1:18 má monopost dĺžku okolo 24 centimetrov, čo dáva priestor detailom na prednom krídle, saniach a výfukových koncovkách, ktoré pri menšej mierke 1:43 by zanikli. Cenovo sa tento typ diecast modelu pohybuje v strednej triede, kde sa neočakávajú pohyblivé prvky karosérie, dôraz je na presnosť livérie a tvar karosérie zodpovedajúci skutočnému vozu.

Miesto modelu v zbierke Formuly 1 začiatku 90. rokov

Tento Benetton B193B dobre doplní vitrínu, ktorá už obsahuje Williams FW14B alebo neskoršie modely Schumacherovho Benettonu, pretekárske príbehy sa tu prepletajú cez jedinú stajňu a jednu sezónu. Patresov výsledok z Britskej Veľkej ceny pripomína, že aj v tíme s jasnou budúcou hviezdou mal skúsený jazdec svoje momenty. Zberateľ zameraný na históriu Formuly 1 90. rokov v ňom nájde kus, ktorý spája koniec jednej kariéry so začiatkom ďalšej.

123.00 
123.00 
0