10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Audi Q7 4L Granátový Červený Kyosho 1:18

Vypredané
Audi Q7 4L Granátový Červený Kyosho 1:18 09222R Kov
1 / 8
Kyosho prináša Audi Q7 4L vo farbe Garnet Red v mierke 1:18 ako kovový diecast model prvého veľkého SUV od Audi z roku 2009. Q7 zdieľalo technickú platformu s modelmi Volkswagen Touareg a Porsche Cayenne, čo z neho robilo technicky prepojený, ale vizuálne odlišný projekt v rámci koncernu. Model zachytáva masívnu karosériu, veľké disky a charakteristickú masku chladiča so single-frame mriežkou. Kus pre zberateľov moderných luxusných SUV.
Audi Q7 4L Granátový Červený Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 119,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Audi
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Audi
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
09222R
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Audi Q7 4L Granátový Červený Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho zachytáva Audi Q7 4L vo farbe Garnet Red v mierke 1:18 ako kovový diecast model prvého veľkého SUV od Audi z roku 2009. Q7 zdieľalo platformu s Volkswagen Touareg a Porsche Cayenne. Vhodný kus pre zberateľov moderných luxusných SUV.

Audi vstúpilo do segmentu veľkých SUV s modelom Q7 v polovici 2000s a vytvorilo si tak vlastný priestor vedľa sedanov a kombi. Kyosho zachytáva verziu vo farbe Garnet Red, ktorá zvýrazňuje masívne proporcie karosérie a veľké disky na bočných prahoch.

Kyosho a mierka 1:18 pri Audi Q7

Kovová karoséria veľkého SUV

Kyosho odlieva karosériu Q7 z kovovej zliatiny, čo pri takto veľkom SUV dáva modelu citeľnú hmotnosť už pri vybalení z krabice. Masívne proporcie karosérie, vysoká príď a výrazná single-frame maska chladiča sú zachytené bez zjednodušenia typického pre menšie diecast modely v nižšej cenovej triede. Otváracie dvere na kovových závesoch umožňujú nahliadnuť na interiér s tromi radmi sedadiel, čo pri modeli veľkého SUV dáva väčší zmysel než uzavretá živica.

Farba Garnet Red a disky

Farba Garnet Red drží hlboký, tmavočervený odtieň, ktorý na veľkých plochách karosérie SUV pôsobí inak než na menšom sedane, pretože väčšie plochy blatníkov a dverí ukazujú lak z viacerých uhlov naraz. Veľké viacramenné disky zodpovedajú výbave, ktorú si zákazníci k tomuto modelu bežne objednávali. Chrómované lišty okolo okien a strešné nosníky sú samostatne osadené diely, ktoré modelu dodávajú presvedčivý, kovový vzhľad aj pri pohľade zblízka.

Prvé SUV od Audi

Spoločná platforma s Touareg a Cayenne

Audi Q7 vzniklo na platforme, ktorú si značka delila s Volkswagen Touareg a Porsche Cayenne, čo koncernu umožnilo rozdeliť vývojové náklady medzi tri značky s odlišným postavením na trhu. Každá značka si napriek tomu zachovala vlastný charakter zavesenia, interiéru a vzhľadu karosérie.

Roky 2005 až 2015 na trhu

Q7 zostalo v tejto generácii na trhu približne desať rokov, počas ktorých prešlo viacerými úpravami výbavy a motorov. Model z roku 2009 patrí do stredného obdobia produkcie, keď už bolo SUV zavedeným pojmom v ponuke značky, nie experimentom. Pre Audi bol Q7 dôležitým krokom smerom k segmentu veľkých luxusných SUV, ktorý v tom čase rástol rýchlejšie než klasické sedany, a značka si touto platformou zabezpečila konkurencieschopnosť voči nemeckým aj americkým rivalom. Zdieľaná platforma zároveň znamenala, že mnohé mechanické komponenty a časti zavesenia sa vyrábali vo veľkých objemoch, čo pri pôvodnom aute znižovalo náklady bez toho, aby to muselo byť na prvý pohľad viditeľné. Táto história je dôvod, prečo dnes zberatelia radi stavajú model Q7 vedľa modelu Cayenne rovnakej generácie, aby ukázali, ako odlišne dokážu tri značky spracovať rovnaký technický základ.

Diecast a mierka pri veľkých SUV modeloch

Pri veľkých SUV, ako je Q7, dáva diecast v mierke 1:18 väčší zmysel než menšia mierka, pretože rozmery karosérie poskytujú dostatok priestoru na detaily interiéru s tromi radmi sedadiel a veľkým batožinovým priestorom. Kovová konštrukcia navyše zodpovedá reálnej hmotnosti veľkého SUV lepšie než ľahšia živica, ktorá by pri takto veľkom modeli mohla pôsobiť menej presvedčivo v ruke. Cenová trieda tohto modelu zodpovedá strednému segmentu diecastu: karoséria a disky dostávajú väčšinu pozornosti výrobcu, zatiaľ čo interiér býva zjednodušený v textúre sedadiel a paluby. Pri porovnaní s mierkou 1:43 je rozdiel v miere detailu obzvlášť viditeľný pri veľkých SUV, kde menšia mierka jednoducho nemá priestor na zachytenie troch radov sedadiel.

Miesto medzi modernými SUV vo vitríne

Q7 vo farbe Garnet Red zapadá do zbierky ako predstaviteľ obdobia, keď sa veľké luxusné SUV stali bežnou súčasťou ponuky nemeckých značiek. Vedľa modelov Cayenne alebo Touareg rovnakej éry ukazuje, ako odlišne dokážu tri značky koncernu stavať na rovnakom technickom základe. Pri dĺžke okolo 24 centimetrov potrebuje o niečo väčší priestor na poličke než bežný sedan. Pre zberateľa moderných SUV ide o kúsok, ktorý dokumentuje začiatky tohto segmentu u Audi.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0