10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

Vypredané
Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18 08957A Kov
1 / 9
Kyosho prináša Alfa Romeo Giulietta SV #120 z Mille Miglia 1956 v mierke 1:18 ako diecast model s presnou lakovanou karosériou a ostrou pretekárskou grafikou. Kompaktné talianske kupé zachytáva ľahkú, výkonovú filozofiu Sprint Veloce a hodí sa do zbierky historických GT vozov. Diecast konštrukcia dodáva modelu hmotnosť a stabilitu na vitríne, zatiaľ čo detaily okolo blatníkov a kapoty odolajú aj pohľadu zblízka. Pre nadšenca talianskych pretekárskych vozov ide o dostupný spôsob, ako doplniť poličku menej okázalým, ale historicky podloženým kúskom.
Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 139,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Alfa Romeo
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Alfa Romeo
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08957A
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho stavia svoj 1:18 diecast model Alfa Romeo Giulietta SV so štartovým číslom 120 na pripomienke Mille Miglia 1956, jedného z posledných veľkých uličných pretekov v Taliansku. Kompaktná karoséria kupé zachytáva odľahčenú filozofiu Sprint Veloce a diecast konštrukcia dodáva modelu hmotnosť vhodnú na vitrínu histórie GT.

Talianske cesty medzi Brescii a Rímom boli javiskom, na ktorom si Alfa Romeo budovala povesť už od 30. rokov. Giulietta Sprint Veloce v roku 1956 predstavovala prístupnejšiu, no rovnako odhodlanú tvár tejto tradície.

Giulietta Sprint Veloce na štarte Mille Miglia 1956

Odľahčená karoséria stavaná na rýchlosť

Alfa Romeo postavila Giuliettu Sprint Veloce ako odľahčenú, výkonovo zameranú verziu bežného kupé Sprint, určenú pre uličné a okruhové preteky polovice 50. rokov. Zaoblená zadná časť a nízka strešná linka dávali autu aerodynamickú výhodu na dlhých rovinkách medzi mestami. Štartové číslo 120 na tomto modeli odkazuje na pole plné oveľa výkonnejších strojov, kde sa Giulietta SV spoliehala na nižšiu hmotnosť a agilitu v zákrutách namiesto hrubého výkonu. Pod kapotou stála radová štvorka s dvoma vačkovými hriadeľmi, riešenie, ktoré sa neskôr stalo poznávacím znakom športových modelov Alfa Romeo na desiatky rokov dopredu.

Kyoshovo diecast spracovanie kompaktného kupé

Kyosho pristupuje k tomuto kompaktnému kupé diecast karosériou, ktorá v ruke pôsobí hutne, na rozdiel od ľahších plastových kópií bežných v nižšej cenovej triede. Lakovaná plocha drží farebnú hĺbku aj pri pohľade od boku, kde sú viditeľné jemné linky okolo blatníkov a kapoty. Pretekárske číslo a doplnkové grafiky sú aplikované s ostrými hranami bez rozmazania do okolitého laku, čo pri malých pretekárskych kupé rozhoduje o celkovom dojme na poličke.

Mille Miglia ako posledná veľká éra uličných pretekov

Mille Miglia bola od svojho vzniku v roku 1927 jedným z najnáročnejších podnikov v motoršporte, približne tisíckilometrová trasa po verejných cestách naprieč Talianskom, ktorá si vyžadovala vytrvalosť vodiča aj auta rovnakou mierou. Alfa Romeo si na tejto trati budovala meno už v 30. rokoch, keď značka opakovane víťazila s legendárnymi menami za volantom, a tento odkaz sa preniesol aj do image kompaktnejších modelov ako Giulietta. V polovici 50. rokov patrila Alfa medzi domácich favoritov, hoci hlavnú pozornosť si často získavali silnejšie Ferrari a Maserati. Rok 1956 patril k posledným ročníkom pred definitívnym koncom podujatia v roku 1957, keď tragická nehoda uzavrela kapitolu pretekov na verejných cestách naprieč krajinou. Giulietta SV v tomto kontexte predstavovala triedu menších, technicky vyspelých áut, schopných obstáť aj proti objemnejším motorom vďaka nižšej hmotnosti. Pre model tejto veľkosti platí, že diecast konštrukcia v strednej cenovej triede kladie dôraz na presnosť viditeľných plôch, kapoty, dverí a blatníkov, zatiaľ čo menej exponované detaily pod karosériou bývajú zjednodušené, bežný kompromis, ktorý zberateľ pri tomto segmente očakáva.

Miesto Giulietty SV v zbierke Historic GT & GTE

Mierka 1:18 a nároky na vitrínu

Pri dĺžke okolo 21 centimetrov, zodpovedajúcej kompaktným rozmerom reálnej Giulietty v mierke 1:18, si model nevyžaduje veľký priestor vo vitríne, čo z neho robí praktickú voľbu pre zberateľa s obmedzeným miestom na poličke. Priame bočné svetlo odhalí hĺbku laku a ukáže, či sú prechody medzi farebnými plochami čisté. Menšie kupé tohto typu často získavajú menej pozornosti než veľké americké alebo britské klasiky, čo z nich robí zaujímavú voľbu pre nadšenca hľadajúceho menej okázalý, ale historicky rovnako podložený kúsok.

Kombinácia s ďalšími pretekárskymi modelmi Kyosho

Giulietta SV dobre funguje ako doplnok k ďalším pretekárskym vozom Kyosho z rovnakej éry uličných a rely pretekov, pričom spoločná mierka 1:18 udržuje vizuálnu konzistenciu na poličke. Nadšenec zameraný na taliansku značku môže tento kúsok postaviť vedľa neskorších modelov Alfa Romeo a sledovať, ako sa filozofia kompaktného sportového kupé menila v priebehu desiatok rokov. Cena diecast modelu tejto veľkosti sa zvyčajne pohybuje v strednom segmente trhu, čo z neho robí rozumnú voľbu pre zberateľa, ktorý si cení historickú váhu bez nutnosti siahnuť po najvyššej cenovej triede.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0