10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Porsche 911 901 Signal Červený Kyosho 1:18

Vypredané
Porsche 911 901 Signal Červený Kyosho 1:18 08969R Kov
1 / 8
Kyosho prináša Porsche 911 901 z roku 1963 v mierke 1:18 ako diecast model v sýtej farbe Signal Red. Model pripomína krátke obdobie, keď Porsche svoj nový model interne označovalo číslom 901, skôr než spor s Peugeotom viedol k premenovaniu na dnes legendárne 911. Presný odliatok vzduchom chladeného plochého šesťvalca a klasickej siluety robí z tohto kúska základ zbierky raných Porsche.
Porsche 911 901 Signal Červený Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 229,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Porsche
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08969R
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 911 901 Signal Červený Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho' 1:18 diecast model reprodukuje Porsche 911, pôvodne označované 901, z roku 1963 v odtieni Signal Red. Diecast konštrukcia s otváracími dverami zachytáva klasickú siluetu prvej generácie 911. Model pripomína spor s Peugeotom, ktorý viedol k premenovaniu vozu, a patrí medzi základné kúsky zbierky raných športových Porsche v mierke 1:18.

Porsche v roku 1963 predstavilo nástupcu modelu 356 pod interným označením 901, číslom, ktoré sa nakoniec do sériovej výroby nedostalo v pôvodnej podobe. Motor umiestnený vzadu a chladený vzduchom zostal filozofickým základom modelu 911 na desiatky rokov dopredu.

Kyosho a diecast spracovanie Porsche 911 901

Karoséria 901 a proporcie roku 1963

Karoséria prvej generácie 911 stavila na jednoduchej, takmer bez ozdôb siluete: okrúhle svetlomety zapustené do predných blatníkov, dlhá kapota motora vzadu a strecha plynulo klesajúca k zadnému oknu. Kyosho preniesol tieto proporcie do mierky 1:18 s dôrazom na správny sklon čelného skla a úzke, elegantné stĺpiky karosérie, ktoré pri neskorších generáciách 911 postupne zosilneli. Zadné svetlá a tvar výfukových koncoviek zodpovedajú skorej špecifikácii vozu, ešte pred neskoršími úpravami nárazníkov, ktoré Porsche zaviedlo v priebehu 60. rokov.

Signal Red a detaily interiéru

Farba Signal Red, sýta a bez metalického efektu, zodpovedá dobovej ponuke Porsche zo začiatku 60. rokov a pod priamym svetlom pôsobí rovnomerne po celej karosérii. Dvere sa otvárajú na kovových závesoch a odhaľujú interiér s tenkým volantom a jednoduchou prístrojovou doskou, typickou pre obdobie pred nástupom zložitejšej elektroniky. Kovové stierače a spätné zrkadlo sú odlievané ako samostatné prvky, nie iba plytký reliéf v karosérii, čo pri modeloch tejto cenovej triedy patrí medzi príjemné detaily.

Spor s Peugeotom a zrod mena 911

Ochranná známka Peugeotu a premenovanie

Porsche pôvodne zamýšľalo označiť svoj nový model číslom 901, v súlade s internou nomenklatúrou vývojových projektov značky. Francúzska automobilka Peugeot si však v tom čase držala vo Francúzsku ochrannú známku na trojmiestne čísla s nulou uprostred, a keď sa proti použitiu mena 901 postavila, Porsche pristúpilo k jednoduchej úprave: prostrednú nulu nahradilo jednotkou.

Posledné kusy s označením 901

Z 901 sa tak stalo 911, meno, ktoré dnes patrí medzi najznámejšie v celej automobilovej historii. Iba malá séria prvých vozidiel opustila továreň ešte s pôvodným označením 901 na výrobnom štítku, čo z nich robí obzvlášť sledovanú kapitolu histórie modelu. Táto premenovacia epizóda patrí medzi najčastejšie spomínané fakty o histórii Porsche a väčšina skúsených zberateľov ju pozná lepšie než technické detaily samotného motora.

Miesto vo zbierke klasických športových áut

Diecast pri raných 911

V mierke 1:18 dosahuje model dĺžku okolo 19 centimetrov, čo pri kompaktnej karosérii prvej generácie 911 znamená menší nárok na miesto na poličke než pri neskorších, väčších generáciách modelu. Pri posudzovaní diecast modelu tejto éry sa oplatí porovnať tvar svetlometov a šírku zadných blatníkov voči predlohe, pretože práve tam sa neskoršie generácie 911 najviac odlišujú od pôvodného tvaru z roku 1963. Diecast konštrukcia s otváracími dverami umožňuje nazrieť aj do jednoduchého interiéru, čo pri sealed živicových modeloch rovnakého vozu nie je možné. Vo vitríne odporúčam model umiestniť mimo priameho slnka, aby sýty červený lak časom nevybledol. Zberatelia klasických Porsche často kombinujú túto ranú verziu s neskoršími modelmi 911 na jednej poličke, kde postupný vývoj karosérie cez desaťročia vytvára prehľadnú vizuálnu chronológiu značky.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0