10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Maserati BiTurbo Spyder Čierny Minichamps 1:18

Vypredané
Maserati BiTurbo Spyder Čierny Minichamps 1:18 107123531 Živica
1 / 6
Minichamps prináša Maserati BiTurbo Spyder z roku 1986 v mierke 1:18 ako živicový model s karosériou od Zagata a čiernym lakom, ktorý zdôrazňuje čisté linky talianskeho kabrioletu. Sealed konštrukcia bez otváracích prvkov ponúka ostré škáry a hlbokú farebnú vrstvu, typickú pre živicové modely tejto úrovne. Vhodný doplnok zbierky moderných klasik 80. rokov.
Maserati BiTurbo Spyder Čierny Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 250,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Maserati
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Maserati
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Živica
Stav modelu
Použitý Model
SKU
107123531
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Maserati BiTurbo Spyder Čierny Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 živicový model Maserati BiTurbo Spyder reprodukuje kabriolet z roku 1986 s karosériou od Zagata v čiernom laku. Sealed konštrukcia bez otváracích dverí ponúka ostré škáry a hlbokú farbu, typickú pre živicové modely. Vhodný doplnok zbierky talianskych kabrioletov 80. rokov v mierke 1:18.

Maserati v 80. rokoch potrebovalo model, ktorý by rozšíril značku mimo úzkeho okruhu bohatých zberateľov, a BiTurbo bol touto odpoveďou. Spyder verzia s otvorenou karosériou od Zagata dodala tejto stratégii aj emocionálny rozmer.

Minichamps a živicové spracovanie Maserati BiTurbo Spyder

Sealed karoséria a čisté linky Spyderu

Živica umožňuje Minichamps dosiahnuť ostrejšie škáry medzi kapotou, dverami a karosériou, než by dovolila diecast konštrukcia s pohyblivými panelmi. Táto sealed konštrukcia bez otváracích dverí je pri Spyderi výhodou, pretože krivky karosérie od Zagata zostávajú neprerušené jedinou hranou. Pri pozornom pohľade proti svetlu je vidieť hĺbku laku a rovnomernosť prechodov okolo blatníkov, čo pri živicových modeloch tejto úrovne patrí k základným znakom kvality. Živicové modely tohto typu si tiež dobre držia farbu v priebehu rokov, pokiaľ nie sú vystavené priamemu slnku, čo je bežný benefit sealed konštrukcie oproti staršiemu diecastu.

Čierny lak a interiér v mierke 1:18

Čierna farba na tomto modeli nekompromisne odhaľuje každú nerovnosť povrchu, a práve preto je dobrým testom kvality liatia. Interiér, hoci nedostupný cez otváracie dvere, je namodelovaný s dôrazom na detail sedadiel a prístrojovej dosky viditeľný cez okná. Chrómované detaily okolo svetiel a mriežky kontrastujú s matnejším čiernym lakom karosérie, čo dodáva modelu vizuálnu hĺbku aj na diaľku od poličky.

Biturbo a Maserati v ére turbo motorov 80. rokov

Prvý sériový turbo Maserati

BiTurbo predstavoval pre Maserati zásadný obrat: prvý sériovo vyrábaný model značky s dvoma turbodúchadlami, mierený na širšiu klientelu než tradičné karosárske kúsky na mieru. Namiesto exkluzivity staval na dostupnosti v rámci prémiového segmentu, čo vyvolávalo aj kritiku od tradičných obdivovateľov značky.

Zagato Spyder a nová klientela značky

Spyder verzia, ktorú navrhlo štúdio Zagato, pridala k tejto strategickej zmene otvorenú karosériu a tým aj emocionálny apel, ktorý chýbal sedanovej a kupé verzii. Dnes, s odstupom rokov, sa BiTurbo Spyder hodnotí ako zaujímavá kapitola talianskeho designu 80. rokov. Cenovo bol pri uvedení výrazne dostupnejší než klasické Maserati kupé, čo z neho robilo vstupnú bránu do značky pre novú generáciu majiteľov.

Zaradenie do zbierky moderných klasik

Živica verzus diecast pri kabrioletoch

Pri výbere medzi živicou a diecastom pri kabrioletoch 80. rokov ide predovšetkým o to, čo zberateľ od modelu očakáva. Diecast ponúka otváracie dvere a hmatateľnú váhu kovu, živica naopak ostrejšie hrany karosérie a farbu bez kompromisov spojených s pohyblivými panelmi. Pri modeli s mierne zložitejšou karosériou, ako je Spyder od Zagata, práve živica ukazuje tvar tak, ako ho navrhli. V mierke 1:18 dosahuje model dĺžku okolo 21 centimetrov, čo je typické pre kompaktnejšie talianske kabriolety tejto éry, a na poličke zaberá menej miesta než väčšie GT kupé. Vo vitríne odporúčam umiestniť ho mimo priameho svetla, aby čierny lak časom nestratil hĺbku. Zberatelia moderných klasik 80. rokov často kombinujú Biturbo Spyder s inými talianskymi kabrioletmi tej doby, kde farebné kontrasty a rozdielne prístupy karosárskych štúdií vytvárajú pestrú, no štýlovo súvislú kompozíciu na poličke.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18
Zľava: -20% Posledný kus Použité
Volvo 240 GL Polícia Belgicko Minichamps 1:18 155171492 Kov
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Polícia Belgicko Minichamps 1:18

Zostáva 1 ks
Cena: pôvodne 109,00 € 87,00 €

Ušetríš 22,00 €

Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 109,00 €

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0