10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Audi R8 Type 42 Biely Kyosho 1:18

Vypredané
Audi R8 Type 42 Biely Kyosho 1:18 09213W Kov
1 / 8
Kyosho reprodukuje Audi R8 Type 42 z roku 2010 v mierke 1:18 a čisto bielej farbe, prvý sériový supercar značky Audi postavený na hliníkovom ráme Audi Space Frame. Kovová karoséria s otváracou kapotou a dverami ukazuje výraznú bočnú lištu sideblade a nízky, stredomotorový postoj. Diecast konštrukcia strednej triedy ponúka poctivé detaily za rozumnú cenu, vhodný doplnok k zbierke nemeckých športových áut.
Audi R8 Type 42 Biely Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 199,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Audi
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Audi
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
09213W
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Audi R8 Type 42 Biely Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast model Audi R8 Type 42 v bielej farbe reprodukuje prvý sériový supercar značky Audi z roku 2010, postavený na hliníkovom ráme Audi Space Frame. Stredomotorové usporiadanie, výrazná bočná lišta sideblade a pohon quattro robia z tohto kusu moderný doplnok k nemeckým športovým autám vo vitríne.

Audi R8 v roku 2006 zmenil pohľad na značku, ktorá si dovtedy budovala meno hlavne sedanmi a kombi. Kyosho stavia túto generáciu, interne označovanú Type 42, v mierke 1:18 v čistej bielej, ktorá necháva vyniknúť hrany karosérie a typickú bočnú lištu bez rušivého lesku farby.

Kyosho a diecast Audi R8 v mierke 1:18

Kovová karoséria a bočná lišta sideblade

Kyosho odlial karosériu R8 z kovovej zliatiny a hneď je cítiť rozdiel oproti ľahším plastovým hračkárskym modelom v podobnej veľkosti. Biela farba na tomto modeli robí dobrú službu typickej bočnej lište sideblade, ktorá na skutočnom aute viedla vzduch k zadným chladičom a stala sa jedným z najrozpoznateľnejších detailov celého tvaru R8. Kapota aj dvere sa otvárajú, motorový priestor je prístupný cez zadné okno v štýle skutočného auta, a lakované plochy okolo svetlometov ukazujú rovnomerné škáry bez viditeľných nedokonalostí.

Interiér a pohon všetkých kolies

V interiéri Kyosho reprodukuje typický kokpit R8 orientovaný na vodiča, s viditeľným radiacim ústrojenstvom a prístrojovým panelom prevzatým z vtedajšej ponuky Audi. Skutočný R8 ponúkal pohon quattro, ktorý posielal výkon na všetky štyri kolesá, čo v kombinácii so stredomotorovým usporiadaním dávalo autu inú dynamiku ako u zadopohonných konkurentov. Táto kombinácia robila z R8 vhodné auto aj na bežné dennodenné jazdenie, nielen na okruh. Model tento základ nevie ukázať v pohybe, ale disky a podvozok sú tvarované tak, aby zodpovedali nízkemu, širokému postoju, ktorý bol pre R8 typický.

Prvý sériový supercar značky Audi

Hliníkový rám Audi Space Frame

R8 vznikol na hliníkovom ráme Audi Space Frame, technológii, ktorú značka vyvíjala už pred príchodom tohto modelu, a zdieľal časť technického základu s Lamborghini Gallardo z rovnakej skupiny. Práve prepojenie s Lamborghini v rámci koncernu Volkswagen dávalo Audi prístup k pretekárskym skúsenostiam, ktoré by si samostatne budovalo len ťažko, a R8 sa stal viditeľným dôkazom tejto spolupráce na verejnej ceste. Motor V8 s objemom 4,2 litra bol umiestnený za kabínou vodiča, čo bolo pre Audi v tom čase nová skúsenosť po rade sedanov a kombi. Práve R8 dostal Audi na mapu výrobcov skutočných supercarov.

Miesto v zbierke moderných supercarov

Rozmery v mierke 1:18 a diecast v tejto triede

Model v mierke 1:18 meria približne 21 centimetrov, čo je bežná dĺžka pre kupé tejto triedy, a na poličke si vystačí s rovnakým priestorom ako väčšina moderných supercarov v rovnakej mierke. Diecast konštrukcia Kyosho v tomto prípade nie je najvyšší dostupný stupeň spracovania na trhu, čo sa prejaví najmä v menej ostrých škárach karosérie v porovnaní so živicovými stavbami určenými pre limitované série, no ponúka poctivý základ za rozumnú cenu a otváracie prvky, ktoré diecast v tejto veľkosti bežne prináša. Biela farba navyše uľahčuje údržbu vo vitríne, pretože prach a odtlačky prstov sú na svetlom laku menej viditeľné než na tmavších odtieňoch.

Pre zberateľa budujúceho radu nemeckých športových áut ide o prirodzený doplnok k modelom BMW či Porsche z podobného obdobia, a biela farba pri tom funguje ako pokojný, neutrálny bod medzi výraznejšími odtieňmi ostatných kusov na poličke.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0