10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Fiat 131 Abarth Fiat France #9 J-C. Andruet / C. Delferrier Winner Rally Sanremo 1977 Kyosho 1:18

Fiat 131 Abarth Fiat France #9 J-C. Andruet / C. Delferrier Winner Rally Sanremo 1977 Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 189.00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Fiat
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Fiat
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08375A
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Fiat 131 Abarth Fiat France #9 J-C. Andruet / C. Delferrier Winner Rally Sanremo 1977 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v mierke 1:18 stavia diecast Fiat 131 Abarth #9, ktorý v roku 1977 vyhral Rally Sanremo s posádkou Andruet a Delferrier pod farbami Fiat France. Kovová karoséria nesie presnú pretekársku grafiku z tejto víťaznej sezóny. Vhodný základ pre zbierku venovanú klasickým rely špeciálom 70. rokov.

Rally Sanremo v roku 1977 patrilo k rozhodujúcim podnikom sezóny, v ktorej sa Fiat uchádzal o titul výrobcov v majstrovstvách svetového rely. Kyosho zachytáva presne tento moment, keď auto číslo 9 pod farbami Fiat France dokázalo, že homologovaný 131 Abarth zvládne tlak najvyššej úrovne súťažného rely.

Kyosho a spracovanie Fiat 131 Abarth v mierke 1:18

Karoséria, hranaté linky a farby Fiat France

Rozšírené blatníky a hranaté linky 131 Abarth patria medzi najvýraznejšie znaky talianskych homologovaných rely špeciálov 70. rokov, a diecast karoséria Kyosho tento tvar prenáša do mierky 1:18 s poctivou kovovou hmotnosťou. Farebná schéma tímu Fiat France je nanesená rovnomerne, s čistým prechodom medzi bielym podkladom a farebnými pruhmi bez rozmazania na hranách kapoty a dverí. Kovové jadro karosérie zároveň umožňuje tesné, rovnomerné škáry okolo rozšírených blatníkov, čo pri hranatom tvare Abarthu vyžaduje presnejšiu formu ako pri zaoblenej karosérii. Farba bielej karosérie navyše dobre vynikne v priamom svetle, kde vidno rovnomernosť náteru na veľkých plochách kapoty.

Pretekárska grafika čísla 9 a sponzorské detaily

Štartové číslo 9 a sponzorské logá na dverách a kapote sú vytlačené s ostrými okrajmi, ktoré musia sedieť presne na rovných plochách karosérie bez posunu. Táto úroveň detailu je miesto, kde sa mid-tier diecast odlišuje od lacnejších hračkárskych verzií rely áut, kde bývajú podobné detaily často zjednodušené alebo úplne vynechané. Kovová konštrukcia navyše umožňuje otváranie dverí, čo pri rely modeli odhaľuje zjednodušený, no rozpoznateľný interiér s pretekárskymi sedadlami. Pri farebnej schéme Fiat France sa oplatí venovať pozornosť aj bočným prahom, kde sponzorské pásy nadväzujú na hlavné pruhy karosérie.

Fiat 131 Abarth a majstrovský titul 1977

Fiat 131 Abarth vznikol ako homologovaný rely špeciál postavený na základe cestného sedanu 131, s cieľom získať majstrovský titul výrobcov v majstrovstvách svetového rely, čo sa Fiatu podarilo dosiahnuť v rokoch 1977, 1978 a 1980. Víťazstvo Jeana-Clauda Andrueta a Christiana Delferriera na Rally Sanremo 1977 patrilo k dôležitým bodovým ziskom tejto úspešnej sezóny, v ktorej sa taliansky výrobca postavil proti silnej konkurencii francúzskych a nemeckých tímov. Andruet, ktorý sa neskôr presadil aj vo vytrvalostných pretekoch, patril medzi jazdcov schopných preniesť rovnaké tempo z okruhu do lesnej rely etapy. Kyosho touto verziou pripomína konkrétny výsledok z konkrétnej sezóny, nie len samotný typ vozidla.

Miesto rely špeciálu v zberateľskej vitríne

Diecast oproti živicovým rely modelom

Zberatelia rely tém riešia podobnú voľbu ako pri okruhových autách: diecast ponúka otváracie prvky a hmotnosť, živica naopak dosahuje hladšie prechody laku na uzavretej karosérii bez pántových škár. Pri rely modeloch s výraznými blatníkmi a hranatými tvarmi je presnosť formy obzvlášť dôležitá, pretože nerovnosti sú na rovných plochách viditeľnejšie ako na zaoblenej karosérii športového kupé.

Mierka 1:18 a porovnanie s 1:43 pri rely témach

Mierka 1:18 ponúka pri rely autách výraznejšiu prítomnosť na poličke a viac priestoru pre detail rozšírených blatníkov, zatiaľ čo mierka 1:43 umožňuje postaviť celú sezónu rôznych podnikov na jednej poličke za zlomok priestoru. Voľba závisí od toho, či zberateľ preferuje jeden výrazný kúsok alebo širšiu prehľadnosť celej éry rely. Tento Fiat 131 Abarth funguje najlepšie ako centrálny bod zbierky venovanej talianskej rely klasike 70. rokov.

0