
Bentley S1 Continental Flying Spur Čierny Minichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- Bentley
- Výrobca modelov
- Minichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- BL468
- Rok
- 1956
- Éra
- 1950s
- Typ karosérie
- Sedan
- Trieda vozidla
- Gran Turismo
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Cestné Modely
- EAN / GTIN
- —
O modeli Bentley S1 Continental Flying Spur Čierny Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps Bentley S1 Continental Flying Spur 1:43 v čiernej farbe pripomína štvordverový sedan z roku 1956, ktorý preniesol sportový charakter kupé Continental do praktickejšej karosérie. Jednodielna kovová karoséria zachytáva remeselnú prácu H.J. Mulliner a hlboký čierny lak.
Continental Flying Spur vznikol ako odpoveď na požiadavku klientov, ktorí chceli výkon a elegantnosť kupé Continental, ale so štyrmi dverami pre bežnejšie používanie. Karosáreň H.J. Mulliner preniesla sportový charakter kupé do dlhšej sedanovej karosérie bez straty elegancie.
Minichamps Bentley S1 Continental Flying Spur 1:43 v čiernej farbe
Flying Spur - štvordverová interpretácia Continental
Dvojdverové Continental kupé bolo pri svojom uvedení chválené za kombináciu rýchlosti a elegancie, no jeho praktickosť bola obmedzená len na dvoch až štyroch cestujúcich s obmedzeným prístupom na zadné sedadlá. Flying Spur riešil tento nedostatok predĺžením karosérie a pridaním dvoch ďalších dverí, pričom si zachoval plynulú, sportovo pôsobiacu siluetu, ktorá odlišovala Continental modely od bežných sedanov Bentley tej doby. Táto zmena si vyžiadala aj úpravu proporcií kapoty a zadnej časti, aby predĺžená karoséria pôsobila rovnako harmonicky ako pôvodné kupé. Táto verzia bola určená klientom, ktorí potrebovali auto na dlhé cesty s celou rodinou, no nechceli sa vzdať charakteru, aký ponúkalo dvojdverové Continental kupé.
Čierny lak a jednodielna karoséria
Model je odlievaný zo zinkovej zliatiny, ktorej hmotnosť pri dlhej, plynulej karosérii Flying Spur okamžite evokuje masívnosť skutočného vozidla. Táto stabilita hmotnosti tiež zaručuje, že model bezpečne stojí na polici aj bez podstavca. Karoséria je jednodielna, dvere sa neotvárajú, čo pri štyroch dverách tejto veľkosti umožňuje udržať rovné a súmerné linky po celej dĺžke bez prerušenia škárami pántov, ktoré by pri štyroch samostatných dverách bolo náročné zosúladiť. Čierny lak sedí na tvrdom kovovom podklade a pri priamom osvetlení vo vitríne odhaľuje hĺbku farby, ktorá pri tmavých odtieňoch vyžaduje dôslednejšie leštenie povrchu než pri svetlejších farbách.
Remeselná karoséria H.J. Mulliner v detaile
Chrómované prvky a proporcie sedanu
Chrómované lišty okolo okien, nárazníkov a charakteristickej mriežky Bentley kontrastujú s hlbokým čiernym lakom karosérie a zostávajú ostré aj pri pohľade zblízka. Predĺžená karoséria Flying Spur si napriek štyrom dverám zachováva plynulú, nízku siluetu, ktorá ju odlišuje od bežných luxusných sedanov tej doby. Táto rovnováha medzi elegantnou linkou a praktickosťou štyroch dverí je presne to, čo robí Flying Spur zaujímavou témou pre zberateľov karosárskej práce.
Interiér a disky kolies
Interiér cez presklenie ukazuje čalúnené sedadlá a drevenú palubnú dosku, ktoré patrili k typickej výbave luxusných britských sedanov polovice 50. rokov. Disky kolies s drôtenou kresbou zodpovedajú dobovému štýlu a sú zasadené do blatníkov bez viditeľných medzier, ktoré by narušili plynulú siluetu predĺženej karosérie. Táto pozornosť k detailu kolies je pri predĺžených sedanoch dôležitá, pretože ich veľká plocha bokov okamžite upúta pohľad na akúkoľvek nepresnosť.
Miesto v zbierke
Continental Flying Spur dobre doplní zbierku, ktorá už obsahuje dvojdverové Continental kupé, pretože ukazuje, ako rovnaký charakter karosárskej práce H.J. Mulliner preniesol do praktickejšej štvordverovej podoby. Mierka 1:43 umožňuje postaviť viacero verzií Bentley Continental na jednu policu bez nárokov na priestor, aký by vyžadovala väčšia mierka 1:18. Slovenskí zberatelia, ktorí si pred kúpou porovnávajú spracovanie rôznych výrobcov, ocenia, že Minichamps udržiava pri týchto remeselne náročných predlohách rovnakú disciplínu chrómovania a lakovania ako pri modernejších témach vo svojom katalógu. Pri dlhodobom vystavení sa oplatí chrániť tmavý lak pred prachom, ktorý sa na čiernom povrchu prejaví výraznejšie než na svetlejších odtieňoch karosérie. Vo vitríne tento model najlepšie vynikne pri bočnom osvetlení, ktoré zvýrazní plynulú linku predĺženej karosérie a hĺbku čierneho laku.















