10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Volkswagen Beetle 1303 Go with Moon Solido 1:18

Volkswagen Beetle 1303 Go with Moon Solido 1:18
Aktuálna cena: 37,00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 25-27.08.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Volkswagen
Výrobca modelov
Solido
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
S1800519
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Volkswagen Beetle 1303 Go with Moon Solido 1:18

TL;DR: Solido prináša v mierke 1:18 diecast Volkswagen Beetle 1303 z roku 1974 v špeciálnej úprave „Go with Moon“, inšpirovanej kalifornskou custom kultúrou značky Moon. Kovový korpus s otváracími prvkami odkrýva typický vzduchom chladený motor vzadu, zatiaľ čo silueta 1303 nesie zaoblené predné sklo a väčší predný kufor typický pre túto generáciu chrobáka.

Volkswagen Chrobák prešiel počas svojej dlhej výroby len máloktorou zmenou tak výraznou, ako bol prechod na typ 1303 začiatkom sedemdesiatych rokov. Predná náprava s vzperami uvoľnila miesto pre väčší kufor a zaoblené sklo zmenilo siluetu, ktorú poznal celý svet. Solido si na tento moment vybral netradičný odev, livériu odkazujúcu na kalifornskú značku Moon, spojenú s hot-rod a surfovou kultúrou.

Volkswagen Beetle 1303 a technický skok generácie

Vzperová náprava a väčší predný kufor

Typ 1303 predstavuje jednu z najvýraznejších technických zmien v dlhej histórii Volkswagen Chrobáka. Namiesto pôvodnej prednej nápravy s priečnymi torznými tyčami dostal vůz vzperovú nápravu MacPherson, riešenie prevzaté z modernejších konceptov tej doby. Táto zmena uvoľnila v prednej časti karosérie viac miesta, takže predný kufor, ktorý pri chrobáku slúži na batožinu, výrazne narástol. Druhou nápadnou zmenou bolo zaoblené, panoramatické predné sklo, ktoré nahradilo pôvodné rovné sklo a vizuálne odlíšilo 1303 od staršich verzií na prvý pohľad.

Rok 1974 a nezmenená filozofia vzduchom chladeného motora

Väčšia a modernejšie tvarovaná palubná doska dotvorila celkový dojem vozu, ktorý sa snažil držať krok s dobou bez toho, aby sa vzdal základnej filozofie chrobáka. Výroba sedanovej verzie 1303 v Nemecku pokračovala do polovice sedemdesiatych rokov, kabriolet o niečo dlhšie, a rok 1974 spadá presne do tohto obdobia. Motor zostal tam, kde bol od začiatku, teda vzadu, vzduchom chladený a usporiadaný do plochého tvaru, čo je jeden z najrozpoznateľnejších technických znakov celej modelovej rady. Táto kombinácia, modernejšia prednej časť a nezmenená filozofia zadného pohonu, robí z 1303 zaujímavý medzník, kde sa stretáva pôvodná koncepcia z tridsiatych rokov s technikou nastupujúcej dekády. Práve tento rok výroby robí zo skutočného predobrazu tohto modelu presne stanovený a jasne datovaný kúsok histórie.

Kalifornská kultúra značky Moon na chrobáku

Moon Equipment a kalifornská hot-rod scéna

Označenie „Go with Moon“ na tomto modeli odkazuje na kalifornskú firmu Moon Equipment, ktorá od päťdesiatych rokov dvadsiateho storočia dodávala hot-rodovej a pretekárskej scéne charakteristické doplnky, najznámejšie takzvané moon disky na kolesách. Značka sa postupne stala symbolom celej subkultúry okolo úprav áut a surfovania na západnom pobreží Spojených štátov, kde sa svojpomocne upravené vozy stávali súčasťou životného štýlu, nielen dopravným prostriedkom.

Chrobák ako plátno pre garážové úpravy

Chrobák bol v tejto scéne obľúbeným základom pre úpravy, pretože jeho jednoduchá konštrukcia, dostupná cena a ľahko prístupný motor vzadu uľahčovali experimentovanie domácim mechanikom. Kombinácia praktického rodinného vozu s výraznou, farebne odvážnou livériou vytvárala kontrast, ktorý dodnes priťahuje zberateľov so záujmom o alternatívnu stránku automobilovej histórie, nie len o továrenské špecifikácie. Model v tejto úprave nepredstavuje bežnú sériovú verziu chrobáka, ale skôr poctu konkrétnemu prúdu kultúry, ktorý sa okolo tohto vozu vytvoril mimo Európy. Pre zberateľa, ktorý hľadá vo svojej vitríne niečo iné než klasické produkčné farby, ide práve o takýto typ modelu, kúsok, ktorý rozpráva príbeh subkultúry, nie iba technickú históriu vozidla. Dostupná cena a jednoduchá mechanika, ktoré chrobáka predurčili na garážové úpravy v Kalifornii, sú presne tým dôvodom, prečo si tento konkrétny vzhľad zaslúži miesto medzi špeciálnymi a ojedinelými modelmi v katalógu.

Solido a spracovanie diecastu s otváracími prvkami

Solido a takmer sto rokov francúzskeho diecastu

Solido patrí medzi francúzske značky s najdlhšou tradíciou v diecastových modeloch, pôsobí na trhu už od tridsiatych rokov dvadsiateho storočia a dnes je súčasťou skupiny Simba Dickie, ktorá výrobu diecastu v rôznych mierkach udržuje dostupnú širšiemu okruhu zberateľov. Kovová zliatina dáva modelu v ruke citeľnú váhu, vlastnosť, ktorú ľahšia živica nedokáže napodobniť, a práve táto hmotnosť patrí medzi prvé veci, ktoré zberateľ pri vybalení modelu ocení.

Otvárateľný motorový kryt a tolerancie diecastu

Tento model má otváracie prvky, čo pri chrobáku dáva zmysel obzvlášť pri zadnej časti karosérie, kde sa v skutočnom voze skrýva vzduchom chladený motor. Zdvihnutý kryt sa nezavrie sám váhou vlastnej hmotnosti a ostáva presne v uhle, do ktorého ho zberateľ nastaví, čo umožňuje pohodlne si prezrieť motorový priestor bez obavy, že panel spadne späť. Diecastové modely so zliatinovým korpusom obvykle pracujú s o niečo voľnejšími výrobnými toleranciami než odlievaná živica, čo sa odzrkadľuje v šírke spojov okolo pohyblivých panelov, výmenou za odolnosť a hmotnosť, ktorú si zberateľ v ruke okamžite všimne. Pri modeli tejto cenovej triedy je práve táto kombinácia, prístupný motorový priestor spojený s pevnou kovovou konštrukciou, presne tým, čo od diecastu v tomto segmente zberateľ očakáva.

Miesto v zbierke špeciálnych a ojedinelých modelov

Tento chrobák nepatrí do bežného radu produkčných farebných variantov, a práve preto sa zaraďuje medzi špeciálne a ojedinelé modely v katalógu, nie medzi klasické cestné verzie 1303. Vo vitríne pôsobí najlepšie ako kontrastný bod medzi vážnejšie ladenými športovými alebo pretekárskymi modelmi, kde jeho uvoľnená livéria pripomína, že zberateľstvo nemusí byť len o výkone a rekordoch. Mierka 1:18 poskytuje dostatok priestoru na to, aby detail loga Moon aj tvar predného skla vynikli aj z väčšej vzdialenosti od poličky. Metalický korpus zaručuje, že model po rokoch v suchej a bezprašnej vitríne nestratí presnosť tvaru ani pevnosť otváracích prvkov. Pre zberateľa, ktorý hľadá do svojej zbierky niečo, čo rozpráva iný príbeh než väčšina modelov okolo, ide o vhodný a nápadný doplnok. Kombinácia so staršími modelmi klasického chrobáka z päťdesiatych a šesťdesiatych rokov navyše ukáže celý oblúk vývoja jedného z najznámejších vozov dvadsiateho storočia.

37,00 
37,00 
0