
Renault Megane RS Mk4 Trophy Sirius Yellow Norev 1:18

Ušetríš 3,50 €
Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 70,00 €
Špecifikácie
- Značka auta
- Renault
- Výrobca modelov
- Norev
- Mierka
- 1:18
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 185389
- Rok
- 2022
- Éra
- 2020s
- Typ karosérie
- Hatchback
- Trieda vozidla
- Hot Hatches
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Cestné Modely
- EAN / GTIN
- 3551091853893
O modeli Renault Megane RS Mk4 Trophy Sirius Yellow Norev 1:18
TL;DR: Norev prináša Renault Megane RS Mk4 Trophy v mierke 1:18 ako liatinový model s jednoliatou karosériou, presne odliatym aero paketom a sýtou farbou Sirius Yellow. Tento diel zachytáva poslednú hardcore verziu Megane RS z roku 2022, pred odklonom Renault Sport k elektrifikácii, vo vernej proporcii a kvalitnom laku.
Megane RS Trophy bol posledným slovom Renault Sport v segmente hot hatchov predtým, než značka presunula pozornosť k elektrickým modelom. Norev zvolil pre svoj 1:18 model práve túto verziu a farbu Sirius Yellow, ktorá je neoddeliteľne spätá s históriou Renault Sport od čias prvých Clio RS.
Norev a jednoliata karoséria Megane RS Trophy
Zinková zliatina a jednoliata konštrukcia
Norev odlieva tento Megane RS Trophy zo zinkovej zliatiny, čo sa prejaví hneď pri vybalení z krabice, model má citeľnú váhu, ktorá je typická pre kovový odliatok a odlišuje ho od ľahších plastových replík. Karoséria je riešená ako jednoliaty kus, dvere, kapota ani kufor sa teda neotvárajú, a presne to umožňuje Norevu udržať ostré a pravidelné škáry pozdĺž celého profilu auta. Trophy verzia priniesla oproti bežnej RS výraznejší aerodynamický balík, väčší predný splitter, nápadnejší zadný spoiler a širšie blatníky, a práve tieto detaily sú na modeli odliate s čistými hranami bez stôp po forme.
Sirius Yellow lak a drobné detaily
Lak v odtieni Sirius Yellow pôsobí pod priamym svetlom sýto a hlbokovrstvovo, čo je spôsob, akým farba na tvrdom kovovom podklade typicky vyzerá lepšie než na ľahšom materiáli. Kolesá kopírujú dizajn originálnych diskov Trophy vrátane viditeľných bŕzd za lúčmi, a predné aj zadné svetlá majú ostro vykreslené šošovky. Jednoliata karoséria tu nie je kompromis, je to bežná voľba na tejto cenovej úrovni, ktorá modelu dáva pevné, konzistentné škáry namiesto mechanizmu, ktorý by sa mohol časom uvoľniť. Pri pohľade spredu si všimnete aj presne umiestnené logo Renault Sport na maske, čo potvrdzuje, že Norev venoval pozornosť aj drobným detailom.
Sirius Yellow a posledná veľká kapitola Renault Sport
Mk4 generácia a podvozkové doladenie
Megane RS štvrtej generácie sa predstavila v roku 2018 a Trophy bola jej najostrejšou pouličnou verziou, nad ňou stála už len limitovaná Trophy-R. Renault Sport doladil podvozok, pridal hydraulické tlmiče nárazov prevzaté z pretekárskeho vývoja a namontoval samosvorný diferenciál na prednú nápravu, čo z hot hatchu urobilo nástroj určený rovnako na okruh ako na cestu. Farba Sirius Yellow patrí k palete, ktorú Renault Sport používa na svojich najvýraznejších modeloch od čias prvých Clio RS, a jej sýtosť robí z modelu výrazný kus na poličke aj medzi tmavšími autami.
Posledná spaľovacia kapitola značky
Mk4 Trophy bola zároveň poslednou veľkou spaľovacou kapitolou značky Renault Sport predtým, než sa pozornosť výrobcu presunula k elektrifikovaným modelom, čo tomuto autu dáva charakter uzavretej éry. Pre zberateľov hot hatchov táto skutočnosť robí z modelu logický bod, kde sa dá postaviť rad vedľa staršej Clio RS alebo Megane RS predchádzajúcich generácií a sledovať, ako sa filozofia Renault Sport menila s rokmi. Model tak nie je len replikou jedného auta, ale aj odkazom na obdobie, ktoré sa prakticky skončilo.
Miesto v zbierke hot hatchov
Zaradenie medzi hot hatche vo vitríne
Vzhľadom na pomerne prístupnú cenovú hladinu tohto segmentu diecast modelov je Megane RS Trophy dobrou voľbou pre zberateľa, ktorý si chce postaviť rad hot hatchov bez nutnosti siahnuť po drahšej živicovej alternatíve. Jednoliata karoséria znamená menej pohyblivých častí, ktoré by sa mohli časom uvoľniť, a teda aj menej starostí pri dlhodobom vystavovaní vo vitríne. Vedľa Golfu GTI alebo staršej Clio RS pôsobí žltý Trophy ako farebný akcent, ktorý oživí celú zostavu. Model má primeranú veľkosť, bežný rozmer pre mierku 1:18, takže zapadne do štandardnej vitríny bez problémov. Kúpiť tento model sa oplatí najmä vtedy, keď hľadáte presný farebný akcent, nie len ďalší strieborný alebo biely hatchback v zbierke.















